开源证券_汽车行业点评报告:2026年车展看智能化趋势——智能体上车、舱驾一体、线控悬架迈向落地_20260429.pdf
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汽车
2026年04月28日
投资评级:看好(维持)
行业走势图

数据来源:聚源
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2026年车展看智能化趋势一一智能体上车、舱驾一体、线控悬架迈向落地
行业点评报告
邓健全(分析师)
赵悦媛(分析师)
赵旭杨(分析师)
dengjianquan@kysec.cn
zhaoyueyuan@kysec.cn
zhaoxuyang@kysec.cn
证书编号:S0790525090003
证书编号:S0790525100003
证书编号:S0790523090002
龙虾上车引领座舱人机交互变革
强语言模型以Agent形式上车,座舱AI从“功能控制”迈向“情感陪伴”和“主动服务”。火山引擎发布了其新一代汽车AI解决方案,将多个语言模型融合构建汽车大脑,实现感知-推理-执行-记忆-学习闭环。地平线在车展前夕发布车载小龙虾KakaClaw,构建有能力、有性格、有记忆的车载智能体操作系统。千里科技和阶跃星辰亦联合以智能体为核心,开发超级Eva搭载上车。此外佑驾创新、斑马智行、商汤绝影等纷纷推出车载座舱智能体。特斯拉北美FSD+Grok惊艳消费者,2026年OpenClaw的问世给AI Agent打开想象空间,座舱领域交互变革已然到来,软件、应用、玩家都蕴藏诸多新机遇。
座舱AI推升算力需求,舱驾一体成为趋势
AI演进拉动端侧本地化座舱AI推理算力需求。新增的算力推升了硬件和芯片的持续升级。我们看到诸多域控玩家率先推出AI Box方案,为座舱AI提供额外算力。英特尔和华阳集团旗下华阳通用、均胜电子旗下均联智行等签署合作协议,联合推出AIBOX助力座舱AI上车;经纬恒润、中科创达等玩家亦积极推出AIbox产品。芯片端舱驾一体趋势明确,地平线推出星空系列芯片采用5nm制程,20核CPU,拥有最高650TOPS算力和273GB/s带宽;黑芝麻C1296舱驾一体芯片搭载于东风天元智舱plus;此前高通8775/8797等平台已经搭载部分车型上车量产。伴随舱驾交互日益紧密,以及座舱AI日益成长的需求,叠加成本优势,舱驾成为大势所趋,供需两侧驱动下,产业有望持续升级。
线控悬架开启规模化上车,线控转向、全主动悬架、EMB即将陆续量产
线控转向、线控悬架、EMB制动日益迈向量驴想L9 Livis采用线控转向,
搭载全球首个全电控机械制动(EMB),同时搭载主动悬架,发布会展示沙地脱困、无需千斤顶换胎、平顺通过坑洼等功能。全新亮相的问界M9 Ultimate同样搭载全线控底盘,线控转向、后轮转向、主动悬架等全配套。蔚来 ES9 则同样搭载线控转向、主动悬架等配置。小鹏GX在展台迎来首秀,搭载线控转向和后轮转向,转弯半径大幅缩短。智己LS8同样搭载线控转向+后轮转向,3.06m轴距仅有4.85米转弯半径,表现出色。
关注智驾产业链标的机会
智驾板块感知、决策、执行以及运营环节均有望充分受益。推荐标的:耐世特、德赛西威、华阳集团、均胜电子、经纬恒润、小鹏汽车-w、中科创达、华测导航等;受益标的:科博达、伯特利、亚太股份、浙江世宝、地平线机器人-w、黑芝麻智能、禾赛-w、速腾聚创、豪恩汽电、华依科技、四维图新、文远知行、小马智行、如祺出行、曹操出行、希迪智驾、理想汽车等。
- 风险提示:市场需求不及预期,技术进展不及预期,市场竞争激烈。

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股票投资评级说明
评级
说明
证券评级
买入(Buy)
预计相对强于市场表现20%以上;
增持(outperform)
预计相对强于市场表现5%~20%;
中性(Neutral)
预计相对市场表现在-5%~+5%之间波动;
减持(underperform)
预计相对弱于市场表现5%以下。
行业评级
看好(overweight)
预计行业超越整体市场表现;
中性(Neutral)
预计行业与整体市场表现基本持平;
看淡(underperform)
预计行业弱于整体市场表现。
备注:评级标准为以报告日后的6~12个月内,证券相对于市场基准指数的涨跌幅表现,其中A股基准指数为沪深300指数、港股基准指数为恒生指数、新三板基准指数为三板成指(针对协议转让标的)或三板做市指数(针对做市转让标的)、美股基准指数为标普500或纳斯达克综合指数。我们在此提醒您,不同证券研究机构采用不同的评级术语及评级标准。我们采用的是相对评级体系,表示投资的相对比重建议;投资者买入或者卖出证券的决定取决于个人的实际情况,比如当前的持仓结构以及其他需要考虑的因素。投资者应阅读整篇报告,以获取比较完整的观点与信息,不应仅仅依靠投资评级来推断结论。
分析、估值方法的局限性说明
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