大尺寸SUV市场洞察报告

（2026）

前言

2026 年中国汽车市场，在经历了上半年的整体承压后，正迎来一场深刻的结构性变革。在众多细分市场中， 中大型及大型 SUV 市场逆势突围，凭借强劲的增长韧性，成为技术迭代、品牌跃迁与消费升级的核心战场。

本报告聚焦于这一充满活力的市场，旨在通过对市场规模、竞争格局、产品布局及用户画像的全面剖析，揭示

其背后的增长逻辑与未来趋势。报告发现，新能源发展已重塑中大型及大型SUV市场格局——该细分市场的 增长完全由新能源车型驱动，中国品牌凭借密集的新品投放与技术优势，不仅实现了热销车型从海外品牌向中 国品牌的全面转移，更在大型SUV市场持续霸榜，完成了从追随者到规则制定者的身份跃迁。与此同时，消费 者对高品质出行、宽敞空间及智能化体验的诉求持续升级，深刻影响着产品向大型化、高端化方向演进，六座 车型的兴起便是这一趋势的有力佐证。

本报告将为行业相关人员提供一份全面、详实的参考，以期共同探索存量竞争时代下的破局之道与新生机遇。

2

目 录

大尺寸SUV市场发展

• 01
• 02 大六座SUV市场

市场规模 | 竞争环境 | 产品布局 | 用户画像

01

大尺寸SUV市场发展

2026年上半年车市承压销量持续低位，新能源市场告别增长

• 根据上险量数据，国内市场需求显著承压，新能源市场出现超两位数同比下滑

乘用车市场年度销量走势 新能源市场年度销量走势

销量(万辆) 同比

销量(万辆) 同比

新能源 渗透率 34% 46% 53% 52%

6% 8%

-1%

48%

38%

15%

-18%

2324 2311

-14%

2150

1234

1075

869

727

451

2023 2024 2025 2026H1

2023 2024 2025 2026H1

中大型&大型SUV是今年上半年仅有的增长市场

• 从级别市场来看，微型车、小型车、中大型车、中大型SUV、大型SUV这5个细分市场过去3年持续增长，但今年上半年，微型车、小型

车、中大型车同比出现下滑

800

700

600

500

400

300

200

100

0

乘用车各级别市场年度销量走势

单位：万辆

2023 2024 2025 2026H1

轿车 SUV MPV

级别市场 指标 2023 2024 2025 2026H1 中大型SUV

销量 111 158 178 88 同比 51% 42% 13% 28%

销量 19 30 57 35 同比 125% 60% 93% 97%

大型SUV

2026H1

2026H1

2026H1 同比-24% 同比-66%

同比-14%

微型车 小型车 紧凑型车 中型车 中大型车 大型车 小型SUV 紧凑型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV 紧凑型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV

中大型&大型SUV市场增长完全由新能源带动

• 两个细分市场新能源均高速增长，且增速远超市场整体水平，预计今年中大型SUV市场有望突破200万，大型SUV市场有望突破90万

中大型SUV 分能源类型销量走势 大型SUV 分能源类型销量走势

燃油销量(万辆) 新能源销量(万辆)

燃油销量(万辆) 新能源销量(万辆)

燃油同比 新能源同比

燃油同比 新能源同比

137%

995%

93%

111% 110%

52%

91%

27%

10%

28%

-9% -17%

-27%

-23% -20% -30%

136

107

73

56

55 50 42

54

33

5 13 4 26 3 1

16

2023 2024 2025 2026H1

2023 2024 2025 2026H1

中大型&大型SUV新能源渗透率领先于整体市场，纯电份额持续增长

• • 从整体市场来看，微型车、小型车、大型MPV市场新能源渗透率已经达到或接近100%，其次就是中大型SUV和大型SUV新能源渗透率分 别为82%和97%，且增长速度快
• • 其中，纯电份额在持续增长，尤其是在中大型SUV市场今年上半年已经反超插混份额

乘用车各级别市场新能源渗透率

2026H1 VS 2025 新能源渗透率增长(pct)

12.0

|微型车

大型MPV 小型车

大型SUV

中大型SUV

中大型车

小型SUV

中大型MPV

中型SUV

紧凑型MPV

中型车

大型车

紧凑型SUV 紧凑型车

中型MPV|

|---|

10.0

8.0

6.0

4.0

2.0

0.0

(2.0)

-1.5

(4.0)

(6.0)

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

52%

新能源渗透率

中大型SUV及大型SUV 分能源类型分布

燃油 纯电 插混&增程

78% 72%

63%

55%

大 型

23%

27%

SUV

42%

13% 10% 9% 5% 3%

55% 50%

50%

中 大 型

42% 36%

32%

27%

40%

SUV

23%

14% 13% 18%

2023 2024 2025 2026H1

大尺寸SUV在售车系稳步扩容，豪华品牌与中国独立新能源品牌分别领跑

• • 中大/大型SUV在售车系持续扩容，在SUV整体大盘中占比逐年提升，显示出车企产品投放的重心向大尺寸、中高端SUV扩张
• • 中大型SUV：豪华依靠存量车型基础，依然领跑；中国独立新能源+中国传统品牌贡献绝大部分新增供给；合资产品数量落后
• • 大型SUV：在售车系的扩容完全来自于中国独立新能源品牌的车型增长，凭借在新能源动力架构、智能化、舒适性、空间与价格比的优势，拿下赛道主导权

细分市场 在售车系

SUV整体合计：

625 643 660 641

145

137

125

113

占比：22.6%

中大型SUV

（+1.9 pct）

50

42

30

24

占比：7.8%

大型SUV

（+1.4 pct）

中大&大型SUV市场 产品数量与分品牌变化

中大型SUV 在售车系 大型SUV 在售车系

中大型SUV合计： 大型SUV合计：

113 127 138 145 24 30 42 50

23

55

中国独立 新能源品牌

52

51

豪华品牌

49

17

16

15

豪华品牌

36

12

中国独立

16

33

新能源品牌 中国 传统品牌

8

27

中国

6 6

31 31

传统品牌

23

5

27

合资品牌

5

合资品牌

20

3

24

22 23

4

3 3 4

19

2023 2024 2025 2026H1

2023 2024 2025 2026H1

中大/大型SUV新车投放持续加码，中国独立新能源品牌占据主导地位

• • 新车投放：2026年上半年，中大/大型SUV新车投放均同比增长，是车企加码资源的重点赛道
• • 品牌格局：中大型SUV的新车市场份额集中在豪华品牌与中国独立新能源品牌两大阵营；大型SUV的新品上市由中国独立新能源品牌绝对主导，合资品牌新品投 放均垫底

中大&大型SUV市场 新车投放与品牌分布

新车投放

品牌分布（2026H1）

中国独立新能源品牌 中国传统品牌 豪华品牌 合资品牌

82 85

80

VS 25H1 +6 车系

中大型SUV

57

中大型SUV

33.3%

21.1%

35.1%

10.5%

上市新车 车系

（含改款）

大型SUV

大型SUV

74.1%

11.1%

11.1%

3.7%

27 27

14 19

VS 25H1 +15 车系

• VS 25H1 +4 车系
• VS 25H1 +5 车系

17 17 20

中大型SUV

41.7%

8.3%

33.3%

16.7%

12

中大型SUV 大型SUV

上市全新 车系

14

10

7 5

大型SUV

60.0%

20.0%

10.0%

10.0%

当年及上一年上市新车是销量贡献主力，尤其是大型SUV市场

• • 中大型SUV市场：新品迭代稳，老款车型长尾效应强，当年及上一年上市新车市场份额占比近5成；近5年中仅23年新车表现较为逊色
• • 大型SUV市场：极度依赖新车，当年上市新车销量占比近6成；24年新车上市数量小且吸引力低，几乎未带来任何新增销量

中大型SUV 销量分布 大型SUV 销量分布

上市全新车车系数量 2023 2024 2025 2026H1 VS 25H1

上市全新车车系数量 2023 2024 2025 2026H1 VS 25H1

整体 17 17 20 12

整体 7 5 14 10

+4 新能源 16 15 19 11

+5 新能源 6 3 13 10

10%

5%

2026上市全新车

10%

21%

2026上市全新车

22%

25%

57% 58%

14%

2025上市全新车

47%

48%

62%

23%

2025上市全新车

41%

2024上市全新车

2023上市全新车

2023上市全新车

2022上市全新车

2022上市全新车

2022以前上市全新车

2022以前上市全新车

2023 2024 2025 2026H1

2023 2024 2025 2026H1

中大/大型SUV价格中枢下移、车系销量分散化，新能源完成赛道全盘替代

• 中大型SUV市场新能源成为销量主力的背后，是其价格中枢较2023年下 探超7万元，降幅超20%，部分新车价格已经逼近10万元，市场集中度显 著走低，内部竞争愈发激烈

• • 大型SUV市场燃油车由于几乎无全新车投放，市场被新能源全面替代
• • 大型新能源SUV价格下探速度慢于中大型市场，较中大型新能源SUV均价 仍有近15万元差距

中大型SUV市场 市场构成与量价表现 大型SUV市场 市场构成与量价表现

存量车系 当年全新-燃油 当年全新-新能源

终端均价：

100

100

万元

万元

85

85

70

70

55

55

40

40

25

25

10

10

存量车系 当年全新-燃油 当年全新-新能源

终端均价：

数据来源：汽车之家AI营销大脑，上险量，开票价

说明：问界M9初始上市时间为2023年12月26日，记为2024年全新车系

中大型SUV市场：热销车由海外品牌向中国品牌转移，新晋车型不断涌现

中大型SUV 销量TOP10

新能源车 相比上一年新进入榜单的车

中国品牌

2023

|理想L7

|

|---|

|理想L8

|

|宝马X5|

|问界M7

|

|奔驰GLE(进口)|

|途昂|

|揽境|

|揽巡|

|探险者|

|雷克萨斯RX|

|问界M7

|

|---|

|理想L6

|

|理想L7

|

|宝马X5|

|理想L8

|

|坦克400新能源

|

|奔驰GLE(进口)|

|坦克500新能源

|

|魏牌 蓝山

|

|零跑C16

|

12.2% 10.7%

8.5% 5.3%

3.7%

3.1% 2.8% 2.7% 2.5%

2.4%

2023 2024 2025 2026H1

CR5集中度 40% 44% 34% 47%

新进入榜单车系数量 5 5 4 4 新能源车车系数量 3 8 9 9

中国品牌车系数量 3 8 9 8

2024

2025

2026H1

|理想L6

|

|---|

|小米YU7

|

|问界M7

|

|钛7

|

|智界R7

|

|理想L7

|

|宝马X5|

|零跑C16

|

|坦克500新能源

|

|智己LS6

|

|理想i6

|

|---|

|小米YU7

|

|钛7

|

|问界M7

|

|问界M6

|

|Model Y L

|

|宝马X5|

|理想L6

|

|零跑C16

|

|银河M9

|

12.6% 12.2%

9.3% 8.5%

13.6% 11.9%

8.6% 5.6%

6.8% 4.7%

10.1% 7.4%

5.0%

4.5%

3.9%

2.8% 2.8% 2.8% 2.7%

4.4% 3.9% 3.9%

3.6% 3.3% 3.2% 2.5%

2.7%

2.5%

2.6%

1.9%

大型SUV市场：头部份额被稀释，中国新能源车25年全面爆发并持续霸榜

大型SUV 销量TOP10

2023 2024 2025 2026H1

CR5集中度 88% 91% 70% 58%

新进入榜单车系数量 3 1 7 3 新能源车车系数量 4 5 10 10

中国品牌车系数量 6 6 10 10

新能源车 中国品牌 相比上一年新进入榜单的车

2023 2024 2025 2026H1

|理想L9

|

|---|

|奔驰GLS|

|蔚来ES8

|

|宝马X7|

|哈弗H5|

|北京越野BJ90|

|红旗E-HS9

|

|雷克萨斯LX|

|迈巴赫GLS|

|仰望U8

|

|问界M9

|

|---|

|理想L9

|

|奔驰GLS|

|蔚来ES8

|

|哈弗H5|

|仰望U8

|

|宝马X7|

|迈巴赫GLS|

|雷克萨斯LX|

|猛士917

|

|问界M8

|

|---|

|问界M9

|

|理想L9

|

|领克900

|

|乐道L90

|

|蔚来ES8

|

|腾势N9

|

|极氪9X

|

|深蓝S09

|

|腾势N8L

|

|蔚来ES8

|

|---|

|极氪9X

|

|问界M8

|

|问界M9

|

|乐道L90

|

|零跑D19

|

|理想L9

|

|蔚来ES9

|

|腾势N8L

|

|ID.ERA 9X

|

61.6% 9.8%

51.2% 29.2%

26.2% 20.5%

23.6% 13.1%

7.4%

4.7%

7.9%

9.1%

5.9%

3.2%

7.7%

7.0%

3.4% 2.0% 1.9% 1.9%

3.0% 2.5% 2.4% 0.9%

7.7% 7.5%

4.8% 4.6% 3.7% 3.2%

3.8% 3.3%

1.7%

0.9%

2.2%

3.0%

1.1%

0.4%

2.1%

3.0%

中大型SUV：新车投放在40万内全价格带、不同车长全覆盖

2026H1 已上市

2026H2 预计上市

合计 较2025年

12款 25+款 37+款 +17款

中大型SUV市场 新品投放与竞争格局

价格：万元

120

|问界M6

昊铂S600

智己LS8

日产NX8

奥迪E7X

星途EX7

与众08

iCAR V27

极氪8X

ID.ERA 8X

泰钽700

海狮08 五菱星光L

长城H10

小鹏G9L

魏牌 V8X

小米澎程N70

阿维塔07 L

奕派M8

启境GX7

26年H1已上市 预计上市（部分）

FOR ME

沃尔沃EX90

奥迪SQ8

|

|---|

80

//

40

40

30

20

10

4800 4850 4900 4950 5000 5050 5100 5150 5200 5250 5300

大型SUV：26年新车集中在25-45万元区间，海外品牌几近消失

2026H1 已上市

2026H2 预计上市

合计 较2025年

10款 9款 19款 +5款

大型SUV市场 新品投放与竞争格局

价格：万元

60

|乐道L80

魏牌 V9X

蔚来ES9

岚图泰山X8

凯迪拉克-凯威德

华境S

零跑D19

小鹏GX

大唐

ID.ERA 9X

理想i9

小米澎程N90

享界G9

奕境X9

魏牌 V9X HEV

26年H1已上市 预计上市（部分）

|

|---|

50

40

30

20

10

5100 5150 5200 5250 5300 5350 5400

中大型SUV实现的是“二排豪华”，大型SUV完成的是“全员平权”

• • 空间：大型SUV相比中大型SUV在轴距和前备厢空间优势明显；但满员状态下的后备厢装载能力是两大品类的共性短板；
• • 舒适性：中大型SUV主打“二排尊享”，舒适配置以满足刚需为主；大型SUV则兼顾三排，实现“全员平权”的头等舱待遇

2026年大尺寸SUV产品配置装配情况

中大型SUV 大型SUV

空间 舒适性

冰箱

车载冰箱

中大型车长≥5米

55%

第二排独立座椅电动调节

大型车长≥5.2米

72%

车 内 空 间

第二排座椅加热

沙 发

第二排座椅按摩

中大型轴距≥3米 大型轴距≥3.1米

46%

-

第二排座椅通风

二 排

80%

第二排座椅头枕扬声器

零重力座椅第二排

23%

前备厢容积≥200L

沙发 – 三排

第三排独立座椅电动调节

63%

储 备 空 间

第三排座椅加热

后排多媒体屏幕数量≥2个

9%

后备厢容积≥800L

屏幕

22%

15寸以上后排液晶屏幕

中大型SUV 大型SUV

0% 20% 50% 80% 100%

在智能化/续航/高压平台等科技维度上，大型SUV受到中大型SUV越级对标的挑战

• • 续航：纯电版续航里程两者处于同一装配水平，大型SUV在插混&增程版上综合续航里程领先中大型SUV
• • 智驾：中大型&大型SUV不论在高速辅助驾驶还是城市辅助驾驶方面均处于同一装配水平
• • 高压平台：800v以上高压快充装配率均超50%，大型SUV装配率小幅领先
• • 如果单看纯电市场，中大型SUV在智驾/续航/高压平台等技术领域上的装配率已全面超越大型SUV

2026年大尺寸SUV产品配置装配情况

续航 智驾/高压平台

大型SUV

中大型SUV

0% 20% 50% 80% 100%

中大型SUV 大型SUV

CLTC纯电续航

43%

智 驾

≥600km

40%

27%

插混&增程

综合续航≥1500km

45%

高 压 平 台

中大型SUV市场：用户以家庭为中心，车是“移动生活空间”

中大型SUV市场

用户画像

人群特征

30-45岁居多

爱好旅行/读书/追剧

已婚有娃家庭占比高

"务实家庭型"

均>40%

68%

53%

购车动机 用车场景 决策要素 内容偏好

用户选车初选要素 车主日常用车分享

提高生活品质，工作需要 出行以日常通勤为主

更能促进用户购车决策

质量

续航

51%

100-300公里

44%

提高生活品质

57%

56%

更多用户 认为其为 基本需求

平均每周行驶里程

用户分享的用车体验，

VS 整体市场+3pct

67%

更舒适、空间更大

VS 整体市场+6pct

VS 整体市场 +3pct

如用车使用反馈、

VS 整体市场 +3pct

VS 整体市场+6pct

出行空间体验等

31%

车成为“第三移动生活空间”

扩大生活半径， 满足休闲娱乐需求

倾向魅力型要素 舒适、操控、智能、娱乐

• VS 整体市场+1pct

工作需要

(上下班通勤等)

30%

• VS 整体市场+2pct

专业媒体，

61%

车内休息 小憩

自驾游 露营

车内 看剧

如多车型实测对比、 车控安全实测等

VS 整体市场+4pct

59%

52%

29%

更多用户认为其为魅力需求

VS 整体市场

VS 整体市场

VS 整体市场

>30%

+11pct

+10pct

+10pct

大型SUV市场：追求品质生活，车是“身份名片”

大型SUV市场

用户画像

人群特征

36-50岁居多

爱好旅行/聚餐/运动

已婚有娃家庭占比高

“品质升级型” 均>30%

70%

53%

购车动机 用车场景 决策要素 内容偏好

用户选车初选要素

专业媒体评测解析

提高生活品质

出行以中长途为主

更能促进用户购车决策

追求品牌、身份、新鲜感

安全

质量

43%

300-800公里

58%

58%

更多用户 认为其为 基本需求

平均每周行驶里程

专业媒体，

46%

VS 整体市场+16pct

提高生活品质 更舒适、空间更大

65%

VS 整体市场 +5pct

如多车型实测对比、

VS 整体市场 +6pct

VS 整体市场+9pct

VS 整体市场+7pct

车控安全实测等

交通属性更重

31%

追求新鲜感和新体验，

倾向魅力型要素 品牌、外观、智能、娱乐

用户分享的用车体验，

如智能驾驶等

63%

车内休息 小憩

自驾游 露营

除开车,不 在车内停留

VS 整体市场+12pct

如用车使用反馈、 出行空间体验等

VS 整体市场+3pct

23%

出现喜欢的 品牌或车型

50%

48%

41%

更多用户认为其为魅力需求 >30%

VS 整体市场+9pct

VS 整体市场

VS 整体市场

VS 整体市场

+7pct

+2pct

+5pct

大尺寸SUV市场小结

中大型SUV 大型SUV

市场规模

市场规模

今年上半年销量达到88万，同比增速28%， 预计今年中大型SUV市场有望突破200万

今年上半年销量达到35万，同比增速97%， 预计今年中大型SUV市场有望突破90万

产品布局 新能源主导，渗透率达82%，纯电份额超过插混 中国品牌新能源新车密集涌入，取代海外品牌成 为市场主导，价格下探、内卷加剧

产品布局 新能源主导，渗透率达97%，目前仍以插混

主导，但纯电增速更快

头部份额被稀释，中国新能源车持续霸榜， 强势挤压传统豪华品牌生存空间

中大型SUV在智驾/续航/高压平台等技术领域上

的装配率已接近大型SUV水平

大型SUV在空间和舒适性方面保持优势

营销启示 主打“家庭安全+大空间+车内娱乐”，强调真

营销启示 主打"操控性能+品牌调性+高端舒适"，用专

实用户口碑，场景化展示露营、亲子出行

业媒体深度评测建立信任，强调驾驶乐趣和 身份认同

02

大六座SUV市场

六座新车投放的爆发性增长主要来自大型SUV，在中大型SUV市场销量贡献降低

• • 中大型SUV：6座新车投放平稳、供给稳步扩容。但中大型SUV车型多用于城市通勤、家庭代步，5座实用性更强，6座市场接受度有所降低
• • 大型SUV：6座车型投放呈现爆发增长，2026上半年多达20款新车上市。车企将6座作为核心差异化卖点，精准匹配多孩家庭、长途自驾、高端商务的刚性乘坐 需求，6座已成为大型SUV新车上市的主流配置

中大&大型SUV市场 6座版车型新车投放与份额变化

新车车系（含改款）

中大型SUV 大型SUV

22

21 21

20

16

13

12

7

7

4

全新车系

销量份额

中大型SUV 大型SUV

2023 2024 2025 2026H1

22.8%

18.3%

中大型 SUV

VS 25H1

-3.5 pct

12

74.0%

7

7

• 78.9%

18.0%

• 79.2%

12.9%

• 80.2%

5

5

大型SUV

4

3

VS 25H1 +2.0 pct

2 1

1

2023 2024 2025

2025H1 2026H1

2023 2024 2025

2025H1 2026H1

六座SUV产品的两条核心差异化打法：低价下沉普惠与巨型车身突围

• • 低价加码：部分车企以低价切入市场，依靠6座大空间匹配多孩家庭刚需，大幅拉低大尺寸6座SUV购车门槛， 主打性价比，丰富低端六座供给
• • 巨型车身：另有部分车企推出车长5.3米及以上的车型，保障三排六座满载舒适性，锁定多孩家庭长途自驾、 高端商务需求，主打20-40万元的中高端市场，成为车企向上突破的主力车型

2026H1

2026H2

合计 较2025年

已上市

预计上市

10款 7款 17款 +3款

中大&大型SUV市场 6座版车型全新车系投放布局

价格：万元

80

|核心价格区间

华境S

极氪8X

智己LS8

零跑D19

蔚来ES9

魏牌 V9X

小鹏GX

沃尔沃EX90

凯迪拉克-凯威德

ID.ERA 9X

海狮08 五菱星光L

长城H10

魏牌 V9X HEV

理想i9

奕派M8

奕境X9

2026H1 2026H2(预计)

低价加码

大型化

|

|---|

60

40

20

0

4800 4900 5000 5100 5200 5300 5400

车长：mm

大六座SUV产品已进入“高配内卷”阶段

• 产品空间越来越大，第二排舒适性配置几乎全线拉满，竞争差异化开始转向第三排待遇、储备空间及长续航等方面

车内空间

空间

储备空间

冰箱

沙发 -

二排

舒 适 性

沙发

– 三排

屏幕

智驾

续航&补能

2026年大六座SUV新车产品配置装配情况

目前在售仅插混/增程版本

沃尔沃 EX90

ID.ERA 9X 极氪8X 零跑D19 魏牌 V9X 小鹏GX 智己LS8 华境S

车长≥5.2米 √ √ √ √ √

轴距≥3.1米 √ √ √ √ 后备厢容积≥800L √ √

车载冰箱 标配 标配 标配 标配 标配 第二排座椅电动调节 标配 标配 标配 标配 标配 标配 标配

第二排座椅功能-加热/按摩/通风 标配 标配 标配 标配 标配 标配 标配 仅标配加热

第二排座椅功能-头枕扬声器 标配 标配 零重力座椅第二排 标配 标配 标配

第三排座椅电动调节 标配 标配 标配 标配 标配 第三排座椅调节-靠背调节 标配 标配 标配 标配 标配

第三排座椅功能-加热/按摩/通风* 仅标配加热 仅标配加热 仅标配加热 后排多媒体屏幕数量≥2个 √ √ √

后排液晶屏幕尺寸≥15英寸 √ √ √ √ 高速路段 标配 标配 标配 标配 标配 标配 城市路段 标配 标配 标配 标配 标配

CLTC纯电续航里程≥600km

或插混&增程综合续航≥1500km √ √ 无数据 √ √ 无数据 √

800v以上 √ √ √ √ √ √ √

*目前均无按 摩和通风功能

数据来源：汽车之家产品库

用户最关注大六座三大核心卖点：续航、座椅舒适性、智驾功能

大六座SUV产品卖点宣传与用户关注度差异

用户高声量负面—营销可发力点

用户情感

0.79 0.94 0.94 0.86 0.82 0.84 0.92 0.90

指数

续航里程

120 媒体声量指数 用户声量指数

用户最关注TOP3

“纯电续航与预期差距大”、“续航虚标明显”

100

“冬季续航缩水严重”、“高速能耗偏高”

空间的关注度高于传播度， 可加大宣传力度

第三排空间

80

“第三排坐垫偏低，高个子易顶头”、“第三排 座椅偏硬，视野压抑”、“第三排成年人略顶 腿”、“第三排长途舒适性不足”

60

40

后备箱空间

20

“满载时后备箱偏小”、“六座版后备箱偏小”

0

续航里程 座椅舒适性 智能辅助驾驶 空间 智能网联 智能底盘 大屏/多屏交互 高压平台

数据来源：汽车之家大数据

大六座SUV市场小结

产品布局 大六座新车25年开始的爆发式增长主要来自大型SUV市场供给增加，26年新 产品主要以“低价下沉普惠”和“巨型车身突围”两个方向打造差异化优势 产品配置已进入“高配内卷”阶段，竞争向“第三排舒适平权、长续航零焦虑及 满载储物能力”的体系化综合实力较量

营销启示 用户最关注的三大核心卖点：续航、座椅舒适性、智驾功能，以及负面声音较多的

第三排空间、后备箱空间等方面，可作为新产品宣传上营销重点与突破点

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