中国汽车工业协会_汽车行业:中国汽车工业协会信息发布会_20260815.pdf
摘要
中国汽车工业协会信息发布会
2026-08-12
7月,汽车市场进入传统销售淡季,客流与订单自然回落,叠加半年度冲量提前释放部分需求、全国持续高 温及部分区域台风、洪涝灾害影响线下销售等因素,环比呈现季节性回落,同比微降。其中,出口继续保持高 速增长,月度出口量连续两个月超过100万辆,新能源汽车出口占比连续两个月超过50%;新能源汽车月度新车 销量占比首次超过60%、累计占比首次超过50%。
7月30日,中共中央政治局召开会议,部署下半年经济工作,明确提出实施好更加积极的财政政策和适度宽 松的货币政策,充分发挥各项存量政策效能,及时谋划出台务实管用的增量政策,加大逆周期调节力度,要有 效扩大国内需求,营造公平有序的市场竞争环境。会议作出一系列重要部署,释放出多重积极信号,将有助于 稳定信心、提振消费,推动行业平稳运行。
- 4 新能源汽车产销、内销、出口情况
- 5
- 6 海关进出口数据
- 1 汽车总体产销、内销、出口情况
- 2 乘用车产销、内销、出口情况
- 3 商用车产销、内销、出口情况
重点企业(集团)销量、出口情况
一、汽车总体产销、内销、出口情况
1 汽车产销情况:同比微降
- ◼ 7月,汽车产销分别完成257.3万辆和258.4万辆,环比分别下降6.8%和8%,同比分别下降0.7%和 0.3%。
- ◼ 1-7月,汽车产销分别完成1756.7万辆和1760.2万辆,同比均下降3.7%,降幅比上半年进一步收窄。
(万辆) 汽车月度销量及增长率
近十年汽车年度销量及增长率
(%)
(万辆) (%)
2026年1-7月 1760.2万辆
2024年 3143.6万辆 +4.5%
2025年 3440万辆 +9.4%
400
100
3500
15
-3.7%
2800
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1760.2
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0
0
-3.7
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700
-5
0
-10
0
-50
年度销量 1-7月销量 增长率
5
- 注1:历史年度数据为当年发布数据
- 注2:未标注出处的数据,均来源于中国汽车工业协会统计(下同)
汽车工业经济运行特点
1 汽车内销情况:环比同比双降
- ◼ 7月,汽车国内销量完成154.1万辆,环比下降13.1%,同比下降23.6%。其中,传统燃料汽车国内 销量53.3万辆,环比下降18.4%,同比下降45.7%。
- ◼ 1-7月,汽车国内销量1146.2万辆,同比下降21.4%。其中,传统燃料汽车国内销量536.4万辆,同 比下降30.1%。
|6
-60
0
60
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180
0
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200
300
400
传统燃料汽车-国内销量及增长率
(万辆)
2024年 1398.9万辆 -17.3%
(%)
2025年 1342.7万辆
-4%
2026年1-7月
536.4万辆 -30.1%|
|---|
|-60
0
60
120
180
0
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200
300
400
汽车-国内销量及增长率
(万辆) (%)
2024年 2557.7万辆 +1.6%
2025年 2730.2万辆 +6.7%
2026年1-7月 1146.2万辆 -21.4%|
|---|
1 汽车出口情况:出口量连续两个月超过100万辆
- ◼ 7月,汽车出口104.3万辆,环比增长0.6%,同比增长81.3%。
- ◼ 1-7月,汽车出口614万辆,同比增长66.8%。
|614
66.8
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40
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800
(万辆) 近十年中国汽车出口量及增长率 (%)|
|---|
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0
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0
50
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150
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250
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350
汽车-月度出口量及增长率
(万辆) (%)
2024年
585.9万辆 +19.3%
2025年
709.8万辆 +21.1%
2026年1-7月
614万辆 +66.8%|
|---|
1 汽车出口情况:新能源汽车出口占比连续两个月超过50%
- ◼ 7月,新能源汽车出口55.3万辆,环比增长5.7%,同比增长1.5倍;传统燃料汽车出口49万辆,环比 下降4.6%,同比增长40%。
- ◼ 1-7月,新能源汽车出口290.9万辆,同比增长1.2倍;传统燃料汽车出口323.1万辆,同比增长 36.2%。
|8
-100
0
100
200
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0
20
40
60
(万辆) 传统燃料汽车出口量及增长率 (%)
2025年 448.3万辆 -2%
2024年 457.4万辆 +23.5%
2026年1-7月 323.1万辆 +36.2%|
|---|
|-100
0
100
200
300
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20
40
60
(万辆) 新能源汽车出口量及增长率
2025年 261.5万辆
+103.7%
(%)
2024年 128.4万辆 +6.7%
2026年1-7月
290.9万辆 +122.5%|
|---|
二、乘用车产销、内销、出口情况
9
2 乘用车产销情况:销量同比微降
- ◼ 7月,乘用车产销分别完成224.6万辆和226.8万辆,环比分别下降5.4%和5.6%,同比分别下降 2.1%和0.9%。
- ◼ 1-7月,乘用车产销分别完成1496.7万辆和1498.8万辆,同比分别下降5.5%和5.4%。
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-30
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350
乘用车月度销量及增长率
(万辆) (%) 2025年 3010.3万辆
+9.2%
2024年 2756.3万辆 +5.8%
2026年1-7月 1498.8万辆 -5.4%|
|---|
|226.8
0
50
100
150
200
250
300
350
1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月
(万辆)
乘用车月度销量
2024年 2025年 2026年
|
|---|
|77.4
30
40
50
60
70
80
1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月
中国品牌乘用车销量占比变化情况/%
2024年 2025年 2026年
|
|---|
2
乘用车产销情况:
中国品牌乘用车月度销量占比持续提升
⚫ 中国品牌乘用车(7月)
⚫ 销量:175.4万辆,同比增长9.3%
⚫ 销量占比:77.4%,较去年同期上升7.2 个百分点
|72.7
德:9.8
日:8.0 美:6.9 韩:1.6
其他:0.9
0
20
40
60
80
乘用车各国别车系销量占比变化情况/%
中国 德系 日系 美系 韩系 其他
|
|---|
⚫ 中国品牌乘用车(1-7月)
⚫ 销量:1089.2万辆,同比增长0.2%
⚫ 销量占比:72.7%,较去年同期上升4
个百分点
11
汽车工业经济运行特点
2 乘用车产销情况:乘用车B级及以上市场,新能源表现好于传统燃料
- ◼ 1-7月,传统燃料乘用车中,A00级、A级~C级销量均呈不同程度下降。目前销量主要集中在A级, 累计销量359.2万辆,同比下降17.8%。
- ◼ 1-7月,新能源乘用车中,A00级和A级销量呈不同程度下降。目前销量主要集中在B级,累计销量 237.8万辆,同比增长17.9%。
|0.0006 82.1 359.2 168.1 46.9 0.1002
-95.2%
9.9%
-17.8% -24.3% -23.7%
475.9%
-100%
0%
100%
200%
300%
400%
500%
0
100
200
300
400
500
A00 A0 A B C D
(万辆)
传统燃料乘用车不同级别销量及增长率
2024.1-7月 2025.1-7月 2026.1-7月
|
|---|
|12
19.3 146.3 219.5 237.8 165.7 38.1
-67.0%
28.7%
-3.1%
17.9% 13.3%
73.4%
-100%
0%
100%
200%
300%
400%
500%
0
100
200
300
400
500
A00 A0 A B C D
(万辆)
新能源乘用车不同级别销量及增长率
2024.1-7月 2025.1-7月 2026.1-7月
|
|---|
2 乘用车产销情况:传统燃料和新能源乘用车主流价格区间趋于一致
- ◼ 1-7月,传统燃料乘用车中,销量主要集中在10-15万价格区间,累计销量206.1万辆,同比下降 15.5%。
- ◼ 1-7月,新能源乘用车中,目前销量主要集中在10-15万价格区间,累计销量191.6万辆,同比增长 19%。
|53.2 115.4 206.1 111.4 64.2 32.8 23.6 13.5 34.7 8.6
-34.0%
19.7%
-15.5%
-26.9%
1.6% 7.4%
-35.9%
-44.2%
-22.0%-21.9%
-100%
-50%
0%
50%
100%
0
100
200
300
传统燃料乘用车各价格区间销量及增长率
2025.1-7月 2026.1-7月
(万辆)
|
|---|
|13
49.1 107.5 191.6 174.8 73.3 84.0 47.8 65.2 15.6 26.4
-35.5%
43.9%
19.0%
-0.7% 8.7%
13.8%
4.4%
16.7%
-3.3%
65.6%
-100%
-50%
0%
50%
100%
0
100
200
300
新能源乘用车各价格区间销量及增长率
2025.1-7月 2026.1-7月
(万辆)
|
|---|
2 乘用车内销情况:环比同比双降
- ◼ 7月,乘用车国内销量134.5万辆,环比下降10.1%,同比下降24.7%。其中,传统燃料乘用车国内 销量42.9万辆,比去年同期减少38.3万辆,环比下降12.5%,同比下降47.2%。
- ◼ 1-7月,乘用车国内销量963.3万辆,同比下降24.4%。其中,传统燃料乘用车国内销量412.3万辆, 比去年同期减少211.6万辆,同比下降33.9%。
|14
-50
0
50
100
150
200
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0
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300
传统燃料乘用车-国内销量及增长率
(万辆)
2024年 1155.8万辆 -17.7%
(%)
2025年 1106万辆 -4.3%
2026年1-7月 412.3万辆 -33.9%|
|---|
|-50
0
50
100
150
200
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0
100
200
300
乘用车-国内销量及增长率
(万辆)
2026年1-7月 963.3万辆 -24.4%
(%)
2024年 2260.8万辆 +3.1%
2025年
2406.5万辆
+6.4%|
|---|
2 乘用车出口情况:同比高速增长
- ◼ 7月,乘用车出口92.2万辆,环比增长2%,同比增长84.6%。
- ◼ 1-7月,乘用车出口535.4万辆,同比增长72.5%。
|535.4
72.5
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0
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600
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(万辆) 近十年乘用车出口量及增长率 (%)|
|---|
|15
-50
0
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200
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0
50
100
150
200
250
300
乘用车-月度出口量及增长率
(万辆)
(%)
2025年 603.8万辆 +21.9%
2026年1-7月
535.4万辆 +72.5%
2024年
495.5万辆 +19.7%|
|---|
三、商用车产销、内销、出口情况
16
3 商用车产销情况:环比下降,同比增长
- ◼ 7月,商用车产销分别完成32.8万辆和31.7万辆,环比分别下降15.4%和22.5%,同比分别增长 10%和3.5%。其中,天然气商用车销量0.8万辆,环比下降50.6%,同比下降48.5%。
- ◼ 1-7月,商用车产销分别完成260万辆和261.4万辆,同比分别增长8.4%和7.7%,其中,天然气商 用车销量14.8万辆,同比增长10%。
|17
-50
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0
30
60
90
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商用车月度销量及增长率
(万辆) (%)
2025年 429.6万辆 +10.9%
2026年1-7月
261.4万辆
+7.7%
2024年 387.3万辆 -3.9%|
|---|
|31.7
0
10
20
30
40
50
60
1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月
(万辆)
商用车月度销量
2024年 2025年 2026年
|
|---|
3 商用车产销情况:货车产销环比下降,同比增长
- ◼ 7月,货车产销分别完成27.8万辆和27万辆,环比分别下降15.6%和22.3%,同比分别增长9.3%和1.9%。其中, 重型货车销量8.4万辆,环比下降28%,同比下降1.1%;中型货车销量0.8万辆,环比下降38%,同比下降6%; 轻型货车销量15.5万辆,环比下降16.2%,同比增长12.1%;微型货车销量2.2万辆,环比下降30.7%,同比下 降31.4%。
- ◼ 1-7月,货车产销分别完成227.3万辆和228.8万辆,同比分别增长8.6%和7.9%。其中,重型货车销量74.5万 辆,同比增长19.4%;中型货车销量8.3万辆,同比增长21.3%;轻型货车销量120.5万辆,同比增长2.4%;微 型货车销量25.6万辆,同比增长1.3%。
|74.5 8.3 120.5 25.6
19.4%
21.3%
2.4%
1.3%
-50%
0%
50%
100%
0
30
60
90
120
150
重型货车 中型货车 轻型货车 微型货车
(万辆) 2026年1-7月货车细分车型销量及增长率
2025年1-7月 2026年1-7月
18|
|---|
|-50
0
50
100
0
10
20
30
40
50
(万辆) 货车月度销量及增长率 (%)
2025年 372.3万辆 +10.7%
2026年1-7月 228.8万辆 +7.9%
2024年 336.2万辆
-5%|
|---|
3 商用车产销情况:客车产销环比下降,同比增长
- ◼ 7月,客车产销分别完成5万辆和4.7万辆,环比分别下降14.1%和23.3%,同比分别增长14.2%和 13.6%。其中,大中型客车销量0.8万辆,环比下降39.6%,同比下降11.5%;轻型客车销量4万辆, 环比下降19.1%,同比增长20.2%。
- ◼ 1-7月,客车产销分别完成32.7万辆和32.6万辆,同比分别增长7.2%和6.2%,其中,大中型客车销 量6.1万辆,同比增长1.3%;轻型客车销量26.4万辆,同比增长7.4%。
|19
6.1 26.4
1.3%
7.4%
-50%
0%
50%
100%
0
10
20
30
大中型客车 轻型客车
(万辆) 2026年1-7月客车细分车型销量及增长率
2025年1-7月 2026年1-7月
|
|---|
|-50
0
50
100
0
10
20
30
客车月度销量及增长率
(万辆) (%)
2025年 57.4万辆 +12.3%
2024年 51.1万辆 +3.9%
2026年1-7月 32.6万辆 +6.2%|
|---|
3 商用车内销情况:环比同比双降
- ◼ 7月,商用车国内销量完成19.6万辆,环比下降29.1%,同比下降15%。其中,货车国内销量16.2 万辆,环比下降30.4%,同比下降19%;客车国内销量3.4万辆,环比下降22.5%,同比增长11.5%。
- ◼ 1-7月,商用车国内销量182.9万辆,同比下降1.2%。其中,货车国内销量160.2万辆,同比下降 1.5%;客车国内销量22.6万辆,同比增长1%。
|20
-100
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0
50
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0
10
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50
货车、客车-国内销量及增长率
(万辆) 货车内销同比 客车内销同比
2024年 货车:258.5万辆,-10.2% 客车:38.4万辆,+0.6%
(%)
2025年 货车:281.5万辆,+8.9% 客车:42.2万辆,+9.8%
2026年1-7月
货车:160.2万辆,-1.5% 客车:22.6万辆,+1%|
|---|
|-100
-50
0
50
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0
10
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50
商用车-国内销量及增长率
(万辆)
2025年
323.7万辆
+9%
2026年1-7月 182.9万辆 -1.2%
(%)
2024年
296.9万辆
-9%|
|---|
3 商用车出口情况:出口保持快速增长
- ◼ 7月,商用车出口12.1万辆,环比下降8.6%,同比增长59.6%。其中,货车出口10.7万辆,环比下 降5.9%,同比增长66.9%;客车出口1.4万辆,环比下降25.1%,同比增长18.9%。
- ◼ 1-7月,商用车出口78.5万辆,同比增长36.1%。其中,货车出口68.6万辆,同比增长38.7%;客 车出口9.9万辆,同比增长20.2%。
|21
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0
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0
10
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30
40
50
商用车-月度出口总量及增长率
(万辆) (%)
2025年 106万辆 +17.2%
2026年1-7月
78.5万辆
+36.1%
2024年 90.4万辆 +17.5%|
|---|
|78.5
36.1
-40
0
40
80
0
20
40
60
80
100
120
(万辆) (%)
近十年商用车出口量及增长率|
|---|
四、新能源汽车产销、内销、出口情况
4 新能源汽车产销情况:新车累计销量占比首次突破50%
新能源汽车月度销量及增长率
(万辆)
2024年 (%)
2025年 1649万辆 +28.2%
2026年1-7月 900.7万辆 +9.6%
◼ 7月,新能源汽车产销分别完成157.6万辆和156.1万 辆,同比分别增长26.8%和23.7%。新能源汽车新车
200
120
1286.6万辆 +35.5%
90
150
销量达到汽车新车总销量的60.4%。
60
100
30
单位:万辆、%
50
| 动力类型 纯电动 插电式混合动力 燃料电池 | 产量 同比 销量 同比 |
|---|---|
| --- | - |
| <br><br>35.8<br><br> | 107.2 |
| --- | - |
| <br><br>32.2 48.0 10.1 48.9 8.4 0.0067 -70.7 0.0138 -51.4 | - |
0
0
-30
新能源(乘用车&商用车)-销量及增长率
◼ 1-7月,新能源汽车产销分别完成901.4万辆和900.7 万辆,同比分别增长9.5%和9.6%,新能源汽车新车 销量达到汽车新车总销量的51.2%。
(万辆) 新能源乘用车-同比 新能源商用车-同比 (%)
2026年1-7月
2025年 乘用车:1553.7万辆,+26.4% 商用车:95.4万辆,+65.5%
2024年
250
120
乘用车:835.3万辆,+7.7% 商用车:65.4万辆,+39.9%
乘用车:1229万辆,+35.8% 商用车:58.4万辆,+30.5%
200
90
单位:万辆、%
150
60
| 动力类型 纯电动 插电式混合动力 燃料电池 | 累计 产量<br><br>同比<br><br>累计 销量<br><br>同比 |
|---|---|
| --- | - |
| <br><br>13.7<br><br> | 606.0 |
| --- | - |
| <br><br>15.5 297.1 1.9 294.6 -0.9 0.06 -61.5 0.08 -50.3 | - |
100
30
50
0
0
-30
4 新能源汽车内销情况:环比同比双降
- ◼ 7月,新能源汽车国内销量100.8万辆,环比下降10%,同比下降2.8%。其中,新能源乘用车国内 销量91.6万辆,环比下降9%,同比下降6.1%;新能源商用车国内销量9.2万辆,环比下降18.8%, 同比增长48.8%。
- ◼ 1-7月,新能源汽车国内销量609.8万辆,同比下降11.8%。其中,新能源乘用车国内销量551万辆, 同比下降15.2%;新能源商用车国内销量58.7万辆,同比增长42.1%。
|24
-100
-50
0
50
100
150
200
0
50
100
150
200
新能源(乘用车&商用车)-国内销量及增长率
(万辆) 新能源乘用车-同比 新能源商用车-同比 (%)
2024年 乘用车:1105万辆,+40.2% 商用车:53.8万辆,+30.3%
2025年 乘用车:1300.5万辆,+17.7% 商用车:87.1万辆,+63.7%
2026年1-7月 乘用车:551万辆,-15.2% 商用车:58.7万辆,+42.1%|
|---|
|-100
-50
0
50
100
150
200
0
50
100
150
200
新能源-国内销量及增长率
(万辆)
2025年 1387.5万辆 +19.8%
2026年1-7月 609.8万辆
-11.8%
(%)
2024年 1158.2万辆 +39.7%|
|---|
4 新能源汽车内销情况:新能源汽车国内销量占比逐月提升
- ◼ 7月,新能源汽车国内销量比例为65.4%;新能源乘用车国内销量占乘用车国内销量比例为68.1%; 新能源商用车国内销量占商用车国内销量比例为46.9%。
- ◼ 1-7月,新能源汽车国内销量比例为53.2%;新能源乘用车国内销量占乘用车国内销量比例为57.2%; 新能源商用车国内销量占商用车国内销量比例为32.1%。
|68.1
46.9
65.4
0
20
40
60
80
0
50
100
150
200
新能源分车型国内销量及占比
新-乘-国内销量 新-商-国内销量 新-乘-国内占比
新-商-国内占比 新-国内占比
(万辆) (%)|
|---|
|25
609.8 551 58.7
53.2%
57.2%
32.1%
0%
20%
40%
60%
80%
0
200
400
600
800
2025年1-7月 2026年1-7月
2026年1-7月新能源分车型国内销量及占比
新-国内销量 新-乘-国内销量 新-商-国内销量 新-国内销量-占比 新-乘-国内占比 新-商-国内占比
(万辆)|
|---|
4 新能源汽车出口情况:新能源汽车出口占比连续两个月超过50%
- ◼ 7月,新能源汽车出口55.3万辆,环比增长5.7%,同比增长1.5倍。其中,新能源乘用车出口54.1 万辆,环比增长6%,同比增长1.5倍;新能源商用车出口1.3万辆,环比下降3.5%,同比增长1.5倍。
- ◼ 1-7月,新能源汽车出口290.9万辆,同比增长1.2倍。其中,新能源乘用车出口284.2万辆,同比 增长1.3倍;新能源商用车出口6.6万辆,同比增长23%。
|-100
0
100
200
300
400
0
20
40
60
(万辆) 新能源-出口量及增长率
2026年1-7月 290.9万辆 +122.5%
2025年
261.5万辆 +103.7%
(%)
2024年 128.4万辆 +6.7%|
|---|
|26
-100
0
100
200
300
400
0
20
40
60
新能源(乘用车&商用车)-出口量及增长率
(万辆) 新能源乘用车-同比 新能源商用车-同比 (%)
2025年 乘用车:253.2万辆,+104.3% 商用车:8.3万辆,+86.8%
2024年 乘用车:123.9万辆,+6.1% 商用车:4.6万辆,+33.3%
2026年1-7月 乘用车:284.2万辆,+126.7% 商用车:6.6万辆,+23%|
|---|
4 新能源汽车出口情况:插混汽车出口增速高于纯电
| 135.4<br><br>162.4<br><br>-100<br><br>0<br><br>100<br><br>200<br><br>300<br><br>400<br><br>500<br><br>纯电/插混汽车出口增长率<br><br>纯电-增长率 插混-增长率<br><br>(%) | ||
|---|---|---|
| 27<br><br>-100<br><br>0<br><br>100<br><br>200<br><br>300<br><br>400<br><br>500<br><br>0<br><br>10<br><br>20<br><br>30<br><br>40<br><br>50<br><br>插混汽车出口量及增长率<br><br>(万辆) 2026年1-7月<br><br>114.4万辆 +140.9%<br><br>2024年 (%)<br><br>29.7万辆 +193.7%<br><br>2025年<br><br>96.9万辆 +226.5% |
- ◼ 7月,纯电动汽车出口33.1万辆,环比增长 7.1%,同比增长1.4倍;插混汽车出口22.2万 辆,环比增长3.7%,同比增长1.6倍。
- ◼ 1-7月,纯电动汽车出口176.4万辆,同比增长 1.1倍;插混汽车出口114.4万辆,同比增长1.4 倍。
|-100
0
100
200
300
400
500
0
10
20
30
40
50
纯电动汽车出口量及增长率
(万辆) 2026年1-7月 176.4万辆
+111.9%
2025年 164.4万辆 +66.7%
2024年 (%) 98.7万辆
-10.4%|
|---|
五、重点企业(集团)销量、出口情况
28
5 重点企业(集团)销量情况:汽车销量前十五集团合计销量同比下降
◼ 1-7月,汽车销量排名前十五位的集团销量合计为1638.5万辆,同比下降3.7%,占汽车销售总量的 93.1%,与去年同期持平。
单位:万辆、%
| 1-7月市场集中度<br><br>前三家37%<br><br>前五家56.4%<br><br>前十家84.2%<br><br>前十五家93.1% 同比-3.7% | 企业名称 | 7月销量 | 环比 | 同比 | 1-7月销量 | 累计同比 | 市场份额 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上汽 比亚迪 吉利 | 32.6 | - | - | - | - | ||
| --- | - | - | - | - | - | - | - |
| <br><br>-14.8 -0.5 3.9 21.8<br><br> | 41.9 | - | - | - | - | - | - |
| --- | - | - | - | - | - | - | - |
| <br><br> | 28.8 | - | - | - | - | - | - |
| --- | - | - | - | - | - | - | - |
| <br><br>-1.0 0.2<br> | 231.3 | - | - | - | |||
| --- | - | - | - | - | - | - | - |
| <br><br>-0.5 13.1<br><br> | 222.8 | - | - | - | - | - | - |
| --- | - | - | - | - | - | - | - |
| <br><br>-10.5 12.7 1.5 11.2<br><br><br> | 197.4 | - | - | - | - | - | - |
| --- | - | - | - | - | - | - | - |
| - | - | - | - | - | - | ||
| 一汽 奇瑞 | 25.3 | - | - | - | - | ||
| --- | - | - | - | - | - | - | - |
| <br><br>-10.6 -10.3 7.9 23.3<br><br> | 27.7 | - | - | - | - | - | - |
| --- | - | - | - | - | - | - | - |
| 177.2 | - | - | - | - | |||
| --- | - | - | - | - | - | - | - |
| <br><br>-14.6 10.1 10.2 9.3<br><br> | 163.3 | - | - | - | - | - | - |
| --- | - | - | - | - | - | - | - |
| - | - | - | - | - | - | ||
| 长安 东风 北汽 广汽 长城 | 16.2 -20.0 -24.1<br><br>10.9 -28.9 -47.1<br>11.8 -19.3 0.6 11.4 -21.4 -4.6 10.8 0.0 3.5<br> | 128.0 | - | ||||
| --- | - | - | - | - | - | - | - |
| <br><br>.0 -19.4 7.3<br><br>113.1 -10.3 6.4 91.3 -2.4 5.2 88.7 1.4 5.0 69.1 2.6 3.9 | - | - | - | - | - | ||
| 特斯拉 *零跑 重汽 华晨宝马 蔚来 理想 | 9.4 5.0 37.8<br>10.1 8.5 102.0 4.0 -10.8 23.1 3.2 17.2 -22.2 3.6 -11.5 71.0 3.0 -1.4 -0.9<br> | 56.2 29.9 3.2 45.8 68.4 2.6 30.5 19.4 1.7 24.5 -19.3 1.4 22.7 68.0 1.3 22.4 -4.6 1.3 |
注:1、自2026年1月起,一汽集团本期、同期数据包含零跑汽车数据
29
5 重点企业(集团)销量情况:新能源汽车销量前十五集团合计销量同比增长
◼ 1-7月,新能源汽车销量排名前十五位的集团销量合计为873.1万辆,同比增长9.5%,占新能源汽 车销售总量的96.9%,低于去年同期0.1个百分点。
单位:万辆、%
| 1-7月市场集中度<br><br>前三家47.9%<br><br>前五家61.4%<br><br>前十家85.4%<br><br>前十五家96.9% 同比+9.5% | 企业名称 | 7月销量 | 环比 | 同比 | 1-7月销量 | 累计同比 | 市场份额 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比亚迪 吉利 上汽 | 41.9 | - | - | - | - | ||
| --- | - | - | - | - | - | - | - |
| <br><br>3.9 21.8 19.0 -5.1 17.8 16.6 -13.2 52.8 | 222.8 | - | - | - | |||
| --- | - | - | - | - | - | - | - |
| <br><br>-10.5 24.7 117.4 11.8 13.0 91.5 27.8 10.2 | - | - | - | - | - | ||
| 一汽 奇瑞 | 12.2 -2.1 44.5 12.8 14.2 79.7 | 61.9 28.8 6.9 59.9 39.3 6.6 | |||||
| 特斯拉 东风 长安 *零跑 广汽 蔚来 | 9.4 5.0 37.8<br><br>6.7 -27.7 -26.0<br>7.5 -19.1 -8.9<br><br><br>10.1 8.5 102.0 5.3 -11.5 57.1 3.6 -11.5 71.0<br> | 56.2 29.9 6.2 56.1 17.5 6.2 48.9 -11.3 5.4 45.8 68.4 5.1 31.5 67.0 3.5 22.7 68.0 2.5 | |||||
| 理想 北汽 小米 小鹏 长城 | 3.0 -1.4 -0.9 3.9 -19.7 54.1<br>3.1 -10.0 2.7 3.8 -5.2 3.6 3.5 0.1 0.2<br> | 22.4 -4.6 2.5 22.0 28.6 2.4 21.6 14.8 2.4 20.4 -12.8 2.3 17.9 -8.1 2.0 |
注:1、自2026年1月起,一汽集团本期、同期数据包含零跑汽车数据
30
5 重点企业出口情况:当月整车出口前十企业中,均实现正增长
- ◼ 7月,整车出口前十企业中,奇瑞出口20.2万辆,同比增长69.7%,占出口总量的19.4%。与去年 同期相比,特斯拉出口增速最为显著,出口达6.6万辆,同比增长1.4倍。
- ◼ 1-7月,整车出口前十企业中,奇瑞出口114.1万辆,同比增长71%,占出口总量的18.6%。与去年 同期相比,特斯拉出口增速最为显著,出口达29.5万辆,同比增长1.3倍。
|20.2 18.1
12.9 12.5
9.0 6.6
6.2
2.9 2.7
2.2
奇瑞
比亚迪 上汽 吉利 长安
特斯拉
长城
北汽 一汽
重汽
2026年7月整车出口量前十位企业
2026.7 2025.7
(万辆)|114.1 97.3
80.5
71.0
54.5 35.3
29.5
21.3 21.2
19.6
奇瑞 比亚迪 上汽
吉利
长安 长城
特斯拉
北汽 东风 一汽
2026年1-7月整车出口量前十位企业
| |
|---|
| <br><br>2026.1-7 2025.1-7<br><br>(万辆) |
|---|
注:1、自2026年1月起,一汽集团本期、同期数据包含零跑汽车数据 31
六、海关进出口数据
32
6 海关进出口数据
- ◼ 据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,2026年6月,汽车进口3.8万辆,环比增长0.6%, 同比下降10.1%;出口106.9万辆,环比增长8.2%,同比增长72.7%。
- ◼ 2026年1-6月,汽车进口20.1万辆,同比下降10.5%;出口530.7万辆,同比增长52.8%。
|-50
0
50
100
150
0
30
60
90
120
汽车-出口量及增长率
(万辆) 2025年
832.4万辆 +29.9%
2026年1-6月 (%)
530.7万辆 +52.8%
2024年
640.7万辆 +22.7%|
|---|
|-100
-50
0
50
100
0
3
6
9
12
汽车-进口量及增长率
(万辆)
2025年 47.6万辆 -32.4%
(%) 2026年1-6月
20.1万辆 -10.5%
2024年
70.5万辆 -11.8%|
|---|
数据来源:海关总署
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