国金证券_交通运输产业行业研究:集运运价大幅上涨,平陆运河航道主体工程开挖完成_20260531.pdf

国金证券2026-05-31

摘要

1国金证券发布交通运输行业周报,维持行业“买入”评级。
2核心观点:集运旺季来临,SCFI指数环比大涨15.94%,马士基宣涨欧线运价;
3平陆运河航道主体工程完工,利好北部湾港;
4快递业反内卷深化,价格回暖,推荐中通、圆通、申通及极兔;
5化工物流触底,嘉友国际性价比高;
6航空受高油价压制但供需改善预期不变。
7本周交运指数跑输大盘2.5%,建议关注航运旺季弹性、港口基建催化及高股息红利板块。

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交通运输产业行业研究

买入(维持评级)

行业周报

证券研究报告

交通运输组

分析师:李丹(执业S1130526040004)

分析师:霍泽嘉(执业S1130525070008)

lidan6@gjzq.com.cn

huozejia@gjzq.com.cn

集运运价大幅上涨 平陆运河航道主体工程开挖完成

板块市场回顾

本周(2026/5/25-2026/5/29)交运指数下跌 1.5%,沪深300指数上涨 1.0%,跑输大盘 2.5%,排名13/29。交运子板块中航空板块涨幅最大(+3.0%),公交板块跌幅最大(-15.0%)。

行业观点

快递:4月快递行业增速降速,反内卷持续深化。上周(5月18日-5月24日),邮政快递累计揽收量约42.96亿件,同比+10.5%,环比-1.2%;累计投递量约43.17亿件,同比+8.4%,环比+0.5%。根据国家邮政局,4月快递行业件量增速1.7%,收入增速2.0%,价格持续回暖。反内卷方面,产量区锁盘从5月延长至8月,监管态度鲜明。4月上市公司表现分化,圆通、韵达本月市占率下滑,申通提升,各家价格策略有所调整。继续看好快递行业反内卷带来的利润提升,当前持续推荐:中通快递、圆通速递、申通快递。东南亚电商景气度高,推荐极兔速递。

物流:当前位置嘉友国际性价比极高。本周中国化工产品价格指数(CCPI)为4917点,同比+20.6%,环比-2.5%。本周对二甲苯(PX)开工率为 82.7% ,环比+0.8pct,同比+2.1pct;甲醇开工率为 82.8% ,环比-2.2pct,同比-

周对二甲苯(PX)开工率为 82.7% ,环比+0.8pct,同比+2.1pct;甲醇开工率为 82.8% ,环比-2.2pct,同比- 0.5pct;乙二醇开工率为 58.6% ,环比-3.8pct,同比+4.2pct。根据中国物流与采购联合会,2026年1-4月全国社会物流总额为121.7万亿元,同比增长 5.5%。原油价格波动对化工品价格形成扰动,叠加内需修复节奏分化,行业基本面短期承压但中期改善趋势未改,我们认为化工物流有望跟随行业景气维持韧性。甘其毛都口岸一季度口岸过货量同比增长 46%,山西矿难或带动焦煤价格,当前嘉友国际性价比高。

航空机场:持续关注地缘与油价走势。本周(5/25-5/29)全国日均执飞1艘41量班,恢复至2019年 96.0%;

其中国内线日均11367班,为2019年的 99.6%;国际线日均2186班,为2019年 80.3%。本周布伦特原油期货结算价为92.05美元/桶,环比-11.10%,同比+43.63%;2026年5月,国内航空煤油出厂价(含税)为11495元/吨,环比+17.27%,同比+111.11%。本周美元兑人民币中间价为6.8176,环比-0.3%,同比-5.2%。2026Q2人民币兑美元汇率环比+1.67%。国内线表现领先、国际及地区线仍处修复阶段影响,未来航空业供给增速将保持温和,油价高位波动仍为短期制约板块利润因素,但我们认为该因素已经充分定价,看好后续供需改善,推荐航空板块。

航运:旺季来临,集运运价指数大涨 16%。本周中国出口集装箱运价指数CCFI为1367点,环比+3.75%,同比+23.4%。上海出口集装箱运价指数SCFI为2572点,环比+15.94%,同比+62.1%。上周中国内贸集装箱运价指数PDCI为990点,环比+4.5%,同比-13.7%。本周原油运输指数BDTI收于2111点,环比-6.7%,同比+127.7%;成品油运输指数BCTI收于1578点,环比-6.2%,同比+123.3%。集运方面,当前货量逐步上行,符合旺季节奏,供需基本面改善推动即期价格上涨,马士基宣涨6月下旬欧线运价大柜4700美金。干散货运输方面,海岬型船市场在澳大利亚铁矿石货盘强劲支撑下,运价再创新高。巴拿马型船太平洋市场仍有部分煤炭货盘,日租金相对稳定,粮食运价小幅下跌。地缘方面,美国与伊朗初步讨论一项为期60天的停火延期安排,伊朗可能在30天内清除霍尔木兹海峡相关水域中的水雷,从而恢复该海域正常航运秩序。目前相关协议仍存在较大不确定性,美国总统特朗普尚未正式批准协议内容。

公路铁路港口:平陆运河航道主体工程开挖全部完成。上周(5月18日-5月24日)全国高速公路累计货车通行5447.4万辆,环比-1.46%,同比+4.74%。根据央视新闻,5月28日,平陆运河航道主体工程开挖将全部完成,平陆运河全长 134.2公里,是新中国成立以来建设的首条通江达海的大运河,计划今年9月建成通航,关注对北部湾港催化。当前公路、铁路、港口优质公司股息率高于 4%,铁路基本面改善、公路港口维持稳健,推荐红利板块。

风险提示

需求恢复不及预期风险,油价上涨风险,汇率波动风险,价格战超预期风险。

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内容目录

一、本周交运板块行情回顾...4

二、行业基本面状况跟踪...5

2.1 航运港口...5

2.2 航空机场...10

2.3 铁路公路...12

2.4 快递物流...14

三、风险提示...16

图表目录

图表 1: 本周各行业涨跌幅 ... 4

图表 2: 本周交运子板块涨跌幅 ... 4

图表 3: 交运板块周涨幅排名前十公司 ... 5

图表 4: 交运板块周涨跌幅排名后十公司 ... 5

图表 5: 出口集运 CCFI 走势 ... 5

图表 6: 出口集运 SCFI 走势 ... 5

图表 7: CCFI 美东航线运价指数 ... 6

图表 8: CCFI 美西航线运价指数 ... 6

图表 9: CCFI 欧洲航线运价指数 ... 6

图表 10: CCFI 东南亚航线运价指数 ... 6

图表 11: 内贸集运 PDCI 走势 ... 7

图表 12: PDCI 东北运价指数 ... 7

图表 13: PDCI 华北运价指数 ... 7

图表 14: PDCI 华南运价指数 ... 7

图表 15: 原油运输 BDTI 走势 ... 8

图表 16: 成品油运输 BCTI 走势 ... 8

图表 17: 波罗的海干散货 BDI 走势 ... 8

图表 18: 好望角型 BCI 走势 ... 8

图表 19: 巴拿马型 BPI 走势 ... 9

图表 20: 超级大灵便型 BSI 走势 ... 9

图表 21: 沿海主要港口货物吞吐量 ... 9

图表 22: 外贸货物吞吐量 ... 9

图表 23: 重点港口货物吞吐量 ... 9

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图表 24: 重点港口集装箱吞吐量 ... 9

图表 25: 中国国内民航客运量 ... 10

图表 26: 中国国际地区民航客运量 ... 10

图表 27: 上市航司 RPK 较 2019 年增速 ... 10

图表 28: 上市航司 ASK 较 2019 年增速 ... 10

图表 29: 上市航司 RPK 较 2025 年增速 ... 11

图表 30: 上市航司 ASK 较 2025 年增速 ... 11

图表 31: 布伦特原油期货结算价 ... 11

图表 32: 国内航空煤油出厂价 ... 11

图表 33: 美元兑人民币中间价 ... 11

图表 34: 人民币兑美元汇率季度环比变动 ... 11

图表 35: 主要上市机场旅客吞吐量较 2019 年增速 ... 12

图表 36: 主要上市机场飞机起降架次较 2019 年增速 ... 12

图表 37: 铁路旅客周转量 ... 13

图表 38: 铁路货物周转量 ... 13

图表 39: 公路旅客周转量 ... 13

图表 40: 公路货物周转量 ... 13

图表 41: 高速公路货车通行量 ... 13

图表 42: 全国主要公路运营主体股息率 ... 14

图表 43: 十年期国债收益率 ... 14

图表 44: 全国规模以上快递业务量 ... 14

图表 45: 全国规模以上快递单票收入 ... 14

图表 46: A 股上市快递企业月度数据(2026.4) ... 14

图表 47: 邮政快递揽收量(亿件) ... 15

图表 48: 邮政快递投递量(亿件) ... 15

图表 49: 中国化工产品价格指数 CCPI ... 15

图表 50: 中国液体化学品内贸海运价格 ... 16

图表 51: 对二甲苯开工率 ... 16

图表 52: 甲醇开工率 ... 16

图表 53: 乙二醇开工率 ... 16

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一、本周交运板块行情回顾

本周(2026/5/25-2026/5/29)交运指数下跌 1.5%,沪深300指数上涨 1.0%,跑输大盘 2.5%,排名13/29。交运子板块中航空板块涨幅最大(+3.0%),公交板块跌幅最大(-15.0%)。

图表1:本周各行业涨跌幅

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来源:wind,国金证券研究所注:日期区间为2026年5月18日-2026年5月22日

图表2:本周交运子板块涨跌幅

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来源:wind,国金证券研究所注:日期区间为2026年5月11日-2026年5月15日

交运板块涨幅前五的个股为北部湾港(+10.3%)、华夏航空(+10.0%)、三峡旅游(+9.8%)、密尔克卫(+9.3%)、德新科技(+9.2%);跌幅前五的个股为大众交通(-22.8%)、宏川智慧(-16.5%)、招商南油(-15.7%)、海汽集团(-15.0%)、中远海能(-14.6%)。

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图表3:交运板块周涨幅排名前十公司

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来源:wind,国金证券研究所

图表4:交运板块周涨跌幅排名后十公司

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来源:wind,国金证券研究所

二、行业基本面状况跟踪

2.1 航运港口

景气度跟踪:本周VLCC市场中东航线在霍尔木兹海峡通航受限的背景下,海湾原油出口依旧维持在低位。大西洋航线活跃度较上周有所下滑,租家压价意愿明显增强,市场竞争激烈。目前,整体船位供应较宽松,整体市场下行压力有所增加。干散货航运拐点向上,本周,国际干散货运输市场需求整体表现尚可,随着各船型市场行情相继冲高,运价上行空间逐步收窄、上涨阻力显著增加,海岬型船和巴拿马型船运价、日租金同步小幅回落。集运下行趋缓,本周,中国出口集装箱运输市场总体保持稳中向好,远洋航线市场运价延续上涨走势,带动综合指数继续上行。进入旺季节奏,看好运价稳步上行。

外贸集运:本周中国出口集装箱运价指数CCFI为1367点,环比+3.75%,同比+23.4%。上海出口集装箱运价指数SCFI为2572点,环比+15.94%,同比+62.1%。本周CCFI美东航线运价指数为1156点,环比+3.2%,同比+6.6%;CCFI美西航线运价指数为1027点,环比+4.4%,同比+8.8%。CCFI欧洲航线运价指数为1632点,环比+2.9%,同比+18.6%;CCFI东南亚航线运价指数1047点,环比+0.6%,同比+8.9%。

图表5:出口集运CCF1走势

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来源:wind,国金证券研究所

图表6:出口集运SCF1走势

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来源:wind,国金证券研究所

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图表7:CCFI美东航线运价指数

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来源:wind,国金证券研究所

图表8:CCFI美西航线运价指数

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来源:wind,国金证券研究所

图表9:CCFI欧洲航线运价指数

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来源:wind,国金证券研究所

图表10:CCFI东南亚航线运价指数

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来源:wind,国金证券研究所

内贸集运:上周中国内贸集装箱运价指数PDCI为990点,环比+4.5%,同比-13.7%;PDCI东北指数为940点,环比+11.9%,同比-16.7%;PDCI华北指数为850点,环比+2.9%,同比-17.2%;PDCI华南指数为1058点,环比+3.1%,同比-10.6%。

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图表11:内贸集运PDCI走势

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来源:wind,国金证券研究所

图表12:PDCI东北运价指数

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来源:wind,国金证券研究所

图表13:PDCI华北运价指数

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来源:wind,国金证券研究所

图表14:PDCI华南运价指数

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来源:wind,国金证券研究所

油运:本周原油运输指数BDTI收于2111点,环比-6.7%,同比+127.7%;成品油运输指数BCTI收于1578点,环比- 6.2%,同比+123.3%。

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图表15:原油运输BDTI走势

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图表16:成品油运输BCTI走势

来源:wind,国金证券研究所

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来源:wind,国金证券研究所

干散货运输:本周BDI指数为3165点,环比+4.8%,同比+135.7%。分船型,BCI为5372点,环比+9.0%,同比+167.9%; BPI为2306点,环比-2.6%,同比+99.1%;BSI为1566点,环比-0.2%,同比+62.9%。

图表17:波罗的海干散货BDI走势

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来源:wind,国金证券研究所

图表18:好望角型BCI走势

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来源:wind,国金证券研究所

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图表19:巴拿马型BPI走势

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来源:wind,国金证券研究所

图表20:超级大灵便型BSI走势

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来源:wind,国金证券研究所

港口:沿海港口货物吞吐量为9.90亿吨,同比+2.60%,其中外贸货物吞吐量为4.61亿吨,同比-0.40%。上周(5月 18日-5月24日)监测港口完成货物吞吐量26020万吨,同比-6.2%,环比+0.4%;完成集装箱吞吐量635万标箱,同比-2.6%,环比-3.4%。

图表21:沿海主要港口货物吞吐量

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来源:wind,国金证券研究所

图表22:外贸货物吞吐量

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来源:wind,国金证券研究所

图表23:重点港口货物吞吐量

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图表24:重点港口集装箱吞吐量

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来源:交通运输部,国金证券研究所

来源:交通运输部,国金证券研究所

2.2航空机场

景气度跟踪:航空底部企稳,受国际油价大幅上涨冲击,航空公司减班提价以应对,当前油价高位横盘,料航司业绩将受到冲击,静等地缘缓和。

民航业:2026年4月,民航旅客量6120万人次,同比+0.4%,其中国内航线客运量为5358万人次,同比-0.2%;国际地区航线客运量为762万人次,同比+5.5%,约为2019年106.9%。

图表25:中国国内民航客运量

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来源:wind,国金证券研究所

图表26:中国国际地区民航客运量

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来源:wind,国金证券研究所

航空公司:RPK较2019年,国航+31%、东航+26%、南航+16%、春秋+63%、吉祥+45%;ASK较2019年,国航+24%、东航+19%、南航+14%、春秋+60%、吉祥+41%(国航自2023年3月起包含山航股份相关运营数据)。2026年4月,RPK较 2025年,国航+6%、东航+4%、南航+3%、春秋+18%、吉祥+3%;ASK较2025年,国航+1%、东航+1%、南航+4%、春秋+13%、吉祥+1%。

图表27:上市航司RPK较2019年增速

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图表28:上市航司ASK较2019年增速

来源:wind,国金证券研究所

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来源:wind,国金证券研究所

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图表29:上市航司RPK较2025年增速

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图表30:上市航司ASK较2025年增速

来源:wind,国金证券研究所

![](page=10,bbox=[1050, 346, 1798, 844])

来源:wind,国金证券研究所

油价:本周布伦特原油期货结算价为92.05美元/桶,环比-11.10%,同比+43.63%;2026年5月,国内航空煤油出厂价(含税)为11495元/吨,环比+17.27%,同比+111.11%。

图表31:布伦特原油期货结算价

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来源:wind,国金证券研究所

图表32:国内航空煤油出厂价

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来源:wind,国金证券研究所

汇率:本周美元兑人民币中间价为6.8176,环比-0.3%,同比-5.2%。2026Q2人民币兑美元汇率环比+1.67%。

图表33:美元兑人民币中间价

![](page=10,bbox=[151, 1965, 920, 2486])

图表34:人民币兑美元汇率季度环比变动

来源:wind,国金证券研究所

![](page=10,bbox=[1036, 1962, 1874, 2496])

来源:wind,国金证券研究所 备注:2026Q1为2026年1月1日-3月20日。

机场:2026年4月,旅客吞吐量较2019年,上海机场(浦东)+12%、首都机场-24%、白云机场+23%、深圳机场+31%、

![](page=11,bbox=[104, 77, 380, 146])

![](page=11,bbox=[430, 14, 595, 176])

厦门机场+3%、美兰机场+16%;飞机起降架次较2019年,上海机场(浦东)+8%、首都机场-22%、白云机场+18%、深圳机场+26%、厦门机场-1%、美兰机场+18%。

图表35:主要上市机场旅客吞吐量较2019年增速

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来源:wind,国金证券研究所

图表36:主要上市机场飞机起降架次较2019年增速

![](page=11,bbox=[550, 1190, 1876, 1702])

来源:wind,国金证券研究所

2.3 铁路公路

景气度跟踪:公路铁路都稳健向上。油价上涨对车流量影响不明显,部分公路企业3-4月通行费收入同比上涨。大秦铁路5月起持续满产,截止本周运量同比增长 15%以上。

铁路:2026年4月,全国铁路客运量为4.22亿人次,同比+10.5%,铁路旅客周转量为1426.68亿人公里,同比+9.2%;全国铁路货运量为4.46亿吨,同比+4.3%,铁路货物周转量为3207.74亿吨公里,同比+6.3%。

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![](page=12,bbox=[430, 15, 595, 176])

图表37:铁路旅客周转量

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来源:wind,国金证券研究所

图表38:铁路货物周转量

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来源:wind,国金证券研究所

公路:2026年4月,全国公路客运量为9.61亿人次,同比-0.9%;公路旅客周转量为436.46亿人公里,同比-0.2%。全国公路货运量为38.08亿吨,同比1.7%;公路货物周转量为7031.54亿吨公里,同比2.1%。

上周(5月18日-5月24日)全国高速公路累计货车通行5447.4万辆,环比-1.46%,同比+4.74%。全国主要公路运营主体2026年5月29日收盘股息率高于中国十年期国债收益率(当前为1.7090%),板块配置比较有性价比。

图表39:公路旅客周转量

![](page=12,bbox=[118, 1169, 925, 1691])

来源:wind,国金证券研究所

图表40:公路货物周转量

![](page=12,bbox=[1034, 1172, 1843, 1692])

来源:wind,国金证券研究所

图表41:高速公路货车通行量

![](page=12,bbox=[555, 1933, 1738, 2497])

来源:交通运输部,国金证券研究所

![](page=13,bbox=[104, 76, 380, 145])

![](page=13,bbox=[430, 13, 595, 176])

图表42:全国主要公路运营主体股息率

![](page=13,bbox=[117, 333, 853, 847])

图表43:十年期国债收益率

来源:wind,国金证券研究所

![](page=13,bbox=[1042, 332, 1798, 844])

来源:wind,国金证券研究所

2.4 快递物流

景气度跟踪:快递稳健向上。监管反内卷导向强化,终端价格刚性抬升,淡季价格战风险受限,行业竞争转向稳价提质,价格同比改善。

2026年4月,快递业务收入完成1289.1亿元,同比+6.3%;快递业务量完成168.4亿件,同比增加3.2%;快递单票收入为7.65元,同比+3.0%。

图表44:全国规模以上快递业务量

![](page=13,bbox=[173, 1434, 904, 1939])

来源:wind,国金证券研究所

图表45:全国规模以上快递单票收入

![](page=13,bbox=[1083, 1426, 1825, 1956])

来源:wind,国金证券研究所

2026年4月,顺丰、韵达、圆通、申通快递业务收入同比分别+2.1%、+6.0%、+5.5%、+30.6%;快递业务量同比分别 -3.0%、-4.1%、+1.2%、+13.7%。

图表46:A股上市快递企业月度数据(2026.4)

经营指标

行业

顺丰

韵达

圆通

申通

快递业务收入(亿元)

1289.10

183.85

44.00

60.71

53.79

同比

6.3%

2.1%

6.0%

5.5%

30.6%

环比

-1.2%

2.0%

-4.1%

-0.1%

-3.9%

快递业务量(亿票)

168.40

12.95

20.84

27.26

23.79

同比

3.2%

-3.0%

-4.1%

1.2%

13.7%

环比

-2.3%

3.5%

-2.7%

-4.1%

-4.9%

快递业务单票收入(元)

7.65

14.20

2.11

2.23

2.26

![](page=14,bbox=[103, 77, 379, 146])

![](page=14,bbox=[430, 16, 594, 177])

经营指标

行业

顺丰

韵达

圆通

申通

同比

3.0%

5.3%

10.5%

4.2%

14.7%

环比

1.2%

-1.4%

-1.4%

4.2%

0.9%

市占率

/

7.7%

12.4%

16.2%

14.1%

同比

/

-0.5%

-0.9%

-0.3%

1.3%

环比

/

0.4%

0.0%

-0.3%

-0.4%

来源:wind,国金证券研究所

上周(5月18日-5月24日),邮政快递累计揽收量约42.96亿件,同比+10.5%,环比-1.2%;累计投4递量7约亿件,同比+8.4%,环比+0.5%。

图表47:邮政快递揽收量(亿件)

![](page=14,bbox=[124, 816, 937, 1336])

来源:Wind,国金证券研究所

图表48:邮政快递投递量(亿件)

![](page=14,bbox=[1048, 821, 1820, 1337])

来源:Wind,国金证券研究所

景气度跟踪:危化品物流底部企稳,原油价格上涨化工品价格看涨,囤货需求有望带动储罐出租率提升,我们认为化工物流基本面触底有望跟随化工行业改善。

危化品物流:本周中国化工产品价格指数(CCPI)为4917点,同比+20.6%,环比-2.5%。本周对二甲苯(PX)开工率为 82.7%,环比+0.8pct,同比+2.1pct;甲醇开工率为 82.8%,环比-2.2pct,同比-0.5pct;乙二醇开工率为 58.6%,环比-3.8pct,同比+4.2pct。

图表49:中国化工产品价格指数CCPI

![](page=14,bbox=[555, 1764, 1759, 2336])

来源:wind,国金证券研究所

![](page=15,bbox=[105, 78, 380, 144])

![](page=15,bbox=[431, 14, 595, 176])

图表50:中国液体化学品内贸海运价格

![](page=15,bbox=[124, 333, 880, 864])

图表51:对二甲苯开工率

来源:沛君航运,国金证券研究所

![](page=15,bbox=[1042, 345, 1818, 844])

来源:Wind,国金证券研究所

图表52:甲醇开工率

![](page=15,bbox=[135, 1126, 905, 1633])

来源:Wind,国金证券研究所

图表53:乙二醇开工率

![](page=15,bbox=[1053, 1123, 1834, 1640])

来源:Wind,国金证券研究所

三、风险提示

需求恢复不及预期风险。需求在逐渐恢复,若恢复时间持续长于预期,则可能对物流板块和出行板块将产生负面影响。油价上涨风险。运输类企业燃油成本占比较高,若油价大幅上涨,运输类企业成本将大幅提升。汇率波动风险。航空公司有较多美元敞口,若人民币大幅贬值,则航司汇兑损失将大幅增长。价格战超预期风险。各家快递企业由于市场份额策略,若出现价格战激烈,快递企业业绩承压。

![](page=16,bbox=[104, 78, 379, 144])

![](page=16,bbox=[431, 16, 594, 176])

行业投资评级的说明:

买入:预期未来3一6个月内该行业上涨幅度超过大盘在 15%15\% 以上;

增持:预期未来3-6个月内该行业上涨幅度超过大盘在 5%−15%5\% -15\%;

中性:预期未来3一6个月内该行业变动幅度相对大盘在 $ - 5\% - 5\% $;

减持:预期未来3一6个月内该行业下跌幅度超过大盘在 5%以上。

![](page=17,bbox=[103, 78, 379, 144])

![](page=17,bbox=[431, 15, 595, 176])

特别声明:

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