碳酸锂期货单日暴跌近12%创年内新低,资金出逃超13亿

财联社2026-10-12 18:55

摘要

110月12日碳酸锂主力合约重挫11.79%收报10.47万元/吨,创年内新低;
2现货均价跌至11.54万元/吨。
39月新能源乘用车零售同比下降16.7%,旺季需求证伪。
4叠加国内锂矿复产及海外供应恢复预期,高盛预测2028年全球锂市将过剩44.4万吨。
5当日资金净流出13.18亿元,期现基差走扩,市场对远期供需转松担忧加剧。

①10月12日碳酸锂主力合约收报104740元/吨,单日重挫11.79%创下年内新低; ②电池级碳酸锂现货均价报11.54万元/吨,单日下跌6950元,跌幅约5.7%; ③9月国内新能源乘用车零售108.4万辆,同比下降16.7%。

财联社10月12日讯(编辑 李响)今日,"白色石油"碳酸锂以一场断崖式下跌,似乎击碎了市场对"金九银十"行情的期待。

数据显示,广州期货交易所碳酸锂主力2701合约(LC2701)低开低走,盘中一度触及跌停,最低下探至104680元/吨,终盘收报104740元/吨,单日重挫11.79%,创下年内新低,也是自2025年12月19日以来首次收在11万元/吨关口之下,单日每吨跌去约1.4万元。

与此同时,现货同步失速,期现基差大幅走扩。上海有色网SMM数据显示,10月12日电池级碳酸锂现货均价报11.54万元/吨,单日下跌6950元,跌幅约5.7%。期货深度贴水现货,或也释放出本轮下跌中明显的背离信号。

财联社回溯碳酸锂期货上市以来的历史行情发现,单日跌幅能够超过今日表现的仅发生在今年3月3日,彼时受中东地缘冲突升级、霍尔木兹海峡封锁担忧冲击,碳酸锂主力合约(LC2605)封于跌停,暴跌12.99%,而若把上市首日六只远月合约集体封死15%跌停计入,今日跌幅亦可排进前三。

从资金表现来看,Choice数据显示,碳酸锂2701合约今日增仓下行,持仓量升至429039手,较前一交易日增加7401手,日内资金净流出13.18亿元,而多空排名前20席位呈现"双退"格局,多头减仓3108手、空头减仓637手,净空持仓扩大至31816手。

有期货业内人士认为,今日“史诗级”暴跌是多层因素叠加后的共振,是远期供给宽松预期、旺季需求证伪与机构看空情绪叠加后的集中释放。

从供给层面看,近期国内锂矿复产消息密集落地。如10月11日江特电机公告称,江西省宜丰县茜坑锂矿300万吨/年采矿工程安全设施设计通过审查,该矿理论年产能约1.5万吨碳酸锂当量,叠加满产年产能可达10万吨碳酸锂当量的全球最大单体锂云母矿的枧下窝锂矿被重新受理环评,国内供给增量预期骤然强化。此外津巴布韦锂精矿发运逐步恢复、巴西锂矿项目复产等海外因素也进一步加剧了市场对远期供应过剩的担忧。

“市场预期金九银十旺季的需求在假期后被证伪也是情绪反转的催化剂”,有市场人士表示。乘联分会最新数据显示,9月国内新能源乘用车零售108.4万辆,同比下降16.7%,1-9月累计销售775.8万辆,同比下降12.8%。“叠加欧盟拟最快12月份对中国混动汽车实施配额管制,市场对于磷酸铁锂需求的持续性信心有所受挫”。

值得注意的是,高盛全球金属与矿业研究团队上周发布的看空报告成为重要情绪导火索。报告显示,全球锂市场预计将从2026年的40.4万吨供应缺口,转向2028年的44.4万吨供应过剩,并预测2027年中国碳酸锂现货均价降至约10万元/吨、2028年进一步降至8.4万元/吨,较2026年预测均价下跌约42%。此外中信证券亦下调2026年四季度锂价运行区间至10万—15万元/吨,并预计2027年全球锂市场将转为过剩3.8万吨。

不过中信期货分析师王美丹认为,本次下跌更多源于预期层面的修正,当前正值需求旺季,现货供需格局依然偏紧,但期货定价重心已转向明年供需预期,部分资金提前布局抢跑,集中反映了远月供需转松的判断。

在不少机构人士看来,当前短期市场悲观情绪仍在释放过程中。后续锂矿价格能否企稳,一方面取决于终端需求能否在四季度迎来实质性改善,另一方面也需要观察新增产能的实际释放节奏与库存变化情况。

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