长城汽车2026H1净利预降超58% 汇兑损失及补贴延期致业绩承压

①公司预计2026年1月至6月归属于母公司所有者的净利润为23.50亿元至26亿元，同比下降58.97%至62.92%。 ②受国际汇率大幅波动影响，本期汇兑损益对冲锁汇保值产品收益后，产生约2.66亿元未经审计的综合汇兑损失。 ③报告期内，公司销量和营业收入同比增长。

财联社7月14日讯（记者徐昊）7月14日，长城汽车发布2026年半年度业绩预告。公告显示，公司预计2026年1月至6月归属于母公司所有者的净利润为23.50亿元至26亿元，同比下降58.97%至62.92%；扣除非经常性损益后的净利润为15亿元至17.5亿元，同比下降51.14%至58.12%。

对于净利润同比大幅下降的主要原因，长城汽车解释称，一方面，海外税收政策相关补贴收益收回延期，而去年同期公司已确认22.74亿元该类收益，基数差异显著影响本期利润数据；另一方面，受国际汇率大幅波动影响，本期汇兑损益对冲锁汇保值产品收益后，产生约2.66亿元未经审计的综合汇兑损失，最终导致汇兑收益同比减少17.59亿元，去年同期公司实现汇兑收益14.93亿元，此项波动对利润冲击明显。

回溯一季度经营数据，长城汽车一季报数据显示，公司当期实现主营收入451.09亿元，同比增长12.72%；归母净利润9.45亿元，同比下降46.01%，扣非净利润4.82亿元，同比下滑67.19%。汇率波动同样成为净利润下滑的主要原因。长城汽车一季度财务费用从2025年同期的10.28 亿元的汇兑收益变为0.97 亿元汇兑损失，两者差额超过11亿元。

不仅是长城汽车，当前中国汽车出口迎来爆发式增长，但随着海外营收占比持续攀升，人民币汇率波动也成为影响上市企业业绩表现的重要变量，导致多家海外业务占比较高的企业出现汇兑收益锐减，直接拉低净利润表现。

相较于利润的短期承压，长城汽车上半年市场销售表现相对稳健。长城汽车在公告中表示，报告期内，公司销量和营业收入同比增长，主要得益于海外市场拓展及国内高价值车型销量提升，推动品牌全球化能力持续增强。

产销快报显示，长城汽车1-6月累计销量达58.4万辆，同比增长2.48%，整体产销规模实现提升。其中海外市场成为核心增长点——上半年海外销量高达29.1万辆，同比增长47.4%，占总销量比重接近50%，全球化战略落地成效持续显现。

“上半年公司整体销量、营业收入同比稳步增长，海外市场表现亮眼、国内高价值车型持续发力，有效提升了长城汽车的全球品牌影响力。”长城汽车董事长针对当期业绩表示，“短期数字波动不会影响企业长期健康发展的核心目标。”