1工信部、财政部、发改委联合发布通知,开展氢能综合应用试点。
2目标到2030年,全国燃料电池汽车保有量力争达到10万辆,较2025年翻番;
3终端用氢平均价格降至25元/千克以下。
4重点推动中重型商用车规模化应用,探索氢能在工业、交通、储能等多元场景创新,推动燃料电池及产业链技术迭代升级,培育新经济增长点。
三部门:2030年全国燃料电池汽车保有量力争达到10万辆
中证金牛座
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3月16日,工业和信息化部、财政部、国家发展改革委发布关于开展氢能综合应用试点工作的通知。
通知提出,到2030年,城市群氢能在多元领域实现规模化应用,终端用氢平均价格降至25元/千克以下,力争在部分优势地区降至15元/千克左右;全国燃料电池汽车保有量较2025年翻一番,力争达到10万辆。通过应用规模扩大,推动氢能应用技术、工艺、装备创新突破,实现燃料电池、电解槽、储运装置和材料等迭代升级,推动氢能成为新的经济增长点。
通知提出,各城市群应优先选择具备条件的燃料电池汽车、绿色氨醇、氢基化工原料替代、氢冶金以及掺氢燃烧等应用场景开展试点,积极探索氢能创新应用场景,形成“1个燃料电池汽车通用场景+N个工业领域应用场景+X个创新应用场景”的氢能综合应用生态。
燃料电池汽车方面,以建设氢能高速公路、氢能走廊为主线,重点推动中重型、中远途运输和冷链物流等商用车规模化应用,鼓励开展公交客运、城市物流、城市环卫、渣土运输等车辆应用,探索公务车、网约车等乘用车应用。创新应用场景方面,以探索氢能多元应用场景为主线,推动氢能在轨道机车、船舶、矿卡、叉车、两轮车、航空器、备用电源、热电联供、新型储能、电子、制药等场景的创新应用。
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