高盛下调2027年油价预期至80美元,中国能源转型或致石油需求长期减少

财联社2026-06-12 18:18

摘要

1高盛下调2027年布伦特原油均价预期至80美元/桶(原85美元),维持2026Q4预测90美元/桶。
2预计中国能源转型推动石油需求长期下降,4月汽油消费或降20%,电动车替代效应显著。
3若霍尔木兹海峡通行受阻,年底油价或超110美元;
4若提前恢复,2027年或跌至60美元。
5非OPEC增产及中国需求疲软是下调主因。

①高盛下调了对明年油价的预期,预计2027年布伦特原油平均价格将达到每桶80美元,而此前的预期为每桶85美元; ②高盛预计,中国能源转型推动下,石油需求减少可能会成为长期趋势,今年4月中国汽油及相关产品消费量可能下降多达20%。

财联社6月12日讯(编辑 刘蕊)美东时间周四,高盛下调了对明年油价的预期,并预计,中国能源转型推动下,石油需求减少可能会成为长期趋势。

高盛对布伦特油价前景的调整是基于其对油市供应增强和需求疲软的判断。该银行预计,在其基准预测情境下,受主要非OPEC产油国产量增加以及中国逐步减少对石油依赖的影响,2027年布伦特原油平均价格将达到每桶80美元,而此前的预期为每桶85美元。

同时,高盛维持2026年第四季度布伦特原油价格预测为每桶90美元。

“我们预计,随着中国加速向替代能源(如电动汽车)转型,市场对石油的需求将削减10%以上,”高盛分析师在报告中表示,“目前我们预测的基准情景是,海湾产油国的石油出口将在八月底恢复正常(此前为六月底),届时霍尔木兹海峡的石油运输流量可能升至战前水平的70%。”分析师还表示。

近期有数据显示,国内最大炼油企业中石化的燃油销量有所减少。尽管这一下滑可能与中东危机推高油价有关,但一些分析师——包括高盛的分析师——推测,中国的燃油需求减少可能是长期趋势。

高盛估计,今年4月中国汽油及相关产品消费量可能下降多达20%。与此同时,国内的其他交通方式(如电动汽车和铁路运输)的需求,正呈现上升趋势。

最好和最坏的情况

不过,高盛也考虑了最坏的情况:如果霍尔木兹海峡在8月之后才重新开放,持续的交通中断将使布伦特原油价格居高不下,到今年年底平均价格可能超过每桶110美元。如果海峡关闭至2026年底,布伦特原油在2027年初可能以每桶140美元的价格开盘。

而另一方面,如果海峡提前恢复通行,布伦特原油价格可能在今年年底跌至每桶70美元,并在2027年进一步降至每桶60美元。

高盛特别指出,美国、圭亚那、阿联酋、巴西和委内瑞拉等国的原油供应,将有助于市场尽快转变到供大于求的状态。

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