公司代码：600482 公司简称：中国动力

中国船舶重工集团动力股份有限公司 2026 年半年度报告

重要提示

一、 本公司董事会及董事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存 在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。

二、 公司全体董事出席董事会会议。

三、 本半年度报告未经审计。

四、 公司负责人邵煜、主管会计工作负责人陈朔帆及会计机构负责人（会计主管人员）吴永忠声 明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

五、 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案

公司拟以实施权益分派的股权登记日的总股本为基数，向全体股东每10股派发现金红利 1.1569元（含税）。截至报告期末，公司总股本为2,268,246,368股，以此计算合计拟派发现金红利 262,413,422.31元（含税）。如在本报告期末至实施权益分派股权登记日期间，公司总股本发生变 动，公司拟维持每股分红金额不变，相应调整分配总额。本预案已获2025年年度股东会授权，由 董事会制定，无需再次提交股东会审议。

六、 前瞻性陈述的风险声明 √适用 □不适用 本报告中所涉及的前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。

七、 是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否

八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 九、 是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性

否

十、 重大风险提示

报告期内，不存在对公司生产经营产生实质性影响的重大风险。公司已在本报告中详细阐述 生产经营过程中可能面临的各种风险及应对措施，敬请查阅本报告第三节管理层讨论与分析。

十一、 其他

□适用 √不适用

目录

第一节 释义.................................................................................................................................................4 第二节 公司简介和主要财务指标............................................................................................................5 第三节 管理层讨论与分析........................................................................................................................ 7 第四节 公司治理、环境和社会..............................................................................................................20 第五节 重要事项...................................................................................................................................... 24 第六节 股份变动及股东情况.................................................................................................................. 51 第七节 债券相关情况.............................................................................................................................. 56 第八节 财务报告...................................................................................................................................... 58

第一节 释义

在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义：

第二节 公司简介和主要财务指标

一、 公司信息

二、 联系人和联系方式

三、 基本情况变更简介

四、 信息披露及备置地点变更情况简介

五、 公司股票简况

六、 其他有关资料

□适用 √不适用

七、 公司主要会计数据和财务指标 (一) 主要会计数据

单位：元 币种：人民币

(二) 主要财务指标

公司主要会计数据和财务指标的说明 √适用 □不适用

报告期内归属于上市公司股东的净利润、归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利

润、基本每股收益同比增幅较大，主要是由于：造船行业延续景气态势，柴油机业务继续保持高 速增长，销售规模持续扩大，合同结算收入增加，主要产品船用低速发动机的毛利率提升，利润 空间扩大。

八、 非经常性损益项目和金额 √适用 □不适用

单位：元 币种：人民币

九、 存在股权激励、员工持股计划的公司可选择披露扣除股份支付影响后的净利润

• □适用 √不适用

十、 其他

• □适用 √不适用

第三节 管理层讨论与分析

一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 （一）公司主要业务及产品 中国动力主要业务涵盖柴油机动力、化学动力、燃气动力、蒸汽动力、综合电力、热气机动

力、核动力（设备）等七类动力业务及机电配套业务，为集高端动力装备研发、制造、系统集 成、销售及服务于一体的一站式动力需求解决方案供应商。

公司主要产品：柴油机、燃气轮机、汽轮机、电机及电控设备、蓄电池、电池储能系统、热 气机、核电特种设备、船用机械、港口机械、齿轮箱等。主要应用于船舶和海洋工程、陆上工业 和汽车消费以及光伏、风电、储能等新能源领域。

报告期内，公司主要业务及产品未发生变化。 （二）公司经营模式 中国动力为控股型公司，生产经营业务主要通过下属子公司进行。下属子公司的主要经营模

式为以销定产的订单式经营模式和产销结合、市场预测的综合经营模式。报告期内，公司经营模 式未发生变化。

（三）公司所处行业情况 1.柴油机动力 （1）行业发展情况及公司所处地位 公司柴油机产品主要为各型船舶提供动力、电力，属于船舶配套行业，与船舶行业景气度密 切相关。当前新造船市场延续高景气格局，船价持续高位运行，船队更新换代、船舶绿色智能化 转型、全球造船产能紧平衡三大趋势不变，持续支撑行业中长期稳健发展。2026 年上半年，全球 累计成交新船订单同比上涨 123.8%，中国船厂全球市场份额为 81.1%（数据来源：中国船舶集团 经济研究中心）。公司持续深耕燃油、LNG、LPG、甲醇、氨、乙醇等多元燃料发动机、动力能 源系统、环保装备及电站等领域，提供全生命周期服务，在船用低速机、远洋船用中速机领域国 内市场份额第一。截至报告期末，公司船海产业新签订单同比增长 43%，船海主业支柱地位更加 稳固。

（2）行业相关政策法规发展情况 国际层面，IMO 持续收紧船舶排放与碳管控规则，并新增 ECA 排放控制区；欧盟 FuelEU

Maritime、航运 ETS 碳交易全面落地执行，甲醇、氨等替代燃料柴油机安全认证规则加快完善， 传统纯柴油主机运营成本持续抬升，倒逼主机向双燃料兼容方向转型。

国内同步对标国际减排要求，按《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法（中国第一、 二阶段）》标准强化沿海、内河排放控制区监管，以《船舶制造业绿色发展行动纲要》《船舶动

力系统自主化攻坚三年行动方案》为指引，一方面推动传统船舶柴油机高效升级、老旧高耗能动 力淘汰更新，另一方面大力扶持 LNG、甲醇双燃料柴油机技术攻关与国产化替代。生态环境部于 2026 年 6 月发布 GB8840-2026《船舶排气烟度限值及测量方法》，自 2027 年 7 月 1 日起实施， 海事、船级社强化发动机排放后处理装置检验监管，推动行业加快绿色低碳转型发展。

1. 化学动力 （1）行业发展情况及公司所处地位 公司化学动力产品主要应用于汽车市场，为汽车低压系统供电，属于汽车工业的上游配套行

业。2026 年上半年，国内汽车市场总体承压，汽车产销同比分别下降 4%和 4.1%，但新能源汽 车产销同比增长 7.3%。化学动力行业处于多技术路线并进格局，铅酸电池在汽车起动/起停领域 仍占据主流，钠离子电池产业化加速推进。公司汽车起动铅酸蓄电池在国内中高端配套领域地位 稳固。但受市场竞争和上游成本压力影响，上半年营业收入有所下降。

（2）行业相关政策法规发展情况 出口退税方面，财政部、税务总局 2026 年 1 月发布的《关于调整光伏等产品出口退税政策

的公告》，自 2026 年 4 月 1 日起至 2026 年 12 月 31 日，将电池产品的增值税出口退税率由 9% 下调至 6%；2027 年 1 月 1 日起，取消电池产品增值税出口退税；锂电池产业规划方面，2026 年 6 月，《锂电池产业“十五五”发展规划报告》发布，明确四大核心任务；工信部明确加大全 固态电池、高比能锂离子电池攻关力度。

1. 机电配套 （1）行业发展情况及公司所处地位 全球航运业脱碳需求、船舶自动化渗透率提升及中国“双碳”战略强力驱动市场规模持续扩

张，市场前景广阔。机电设备方面，公司是国内船舶甲板机械、舱室机械等领域的领先企业之 一，在主流船型配套市场占据一定份额。齿轮传动方面，高精度硬齿面齿轮研制达到国内先进水 平，尤其在建材水泥、核电海水循环泵、火电煤立磨减速机和风电偏航变桨等细分领域，国内市 场占有率保持第一。

（2）行业相关政策法规发展情况 机电设备方面，新船订单持续增长带动船舶配套机电设备需求提升。国际油价维持在相对合

理区间，海上油气开发活动增加，海工装备市场需求有所恢复。齿轮传动方面，北京国际风电大 会提出，中国风电十五五期间年新增装机不低于 1.2 亿千瓦、2030 年累计装机确保达 13 亿千 瓦，风电板块需求旺盛。

1. 燃气、蒸汽动力 （1）行业发展情况及公司所处地位 燃气动力、蒸汽动力产品主要应用于电力、油气、工业驱动及船舶动力等领域。当前，全球

燃气轮机行业延续高度景气态势，燃气轮机市场需求持续增长，公司抢抓市场机遇，持续签订燃 气轮机装置订单。公司长期深耕 3-50MW 中小型燃气轮机产业，在天然气长输管线增压，海上 平台，分布式能源及工业发电领域，累计完成百余台套机组供货，行业地位持续巩固。随着工业 燃料置换，持续带动余热锅炉市场增长。上半年，公司标志性完成浮式生产单元配套设备项目， 为公司首套满足国际 API 标准，具备 CE 认证的核心锅炉成套设备。

（2）行业相关政策法规发展情况 2026 年，国家能源局、工信部等部委密集出台多项政策支持燃气轮机行业发展。国家发改

委、能源局联合印发《新型能源体系建设“十五五”规划》，明确提出合理规划天然气电站、推 广电锅炉等设备、加大国产化燃机示范推广，并将燃气轮机技术攻关列为重点方向；工信部将燃 气轮机列为重大技术装备攻关工程重点领域，并推动首台（套）装备示范应用及保险补偿机制； 工信部等四部门联合发布《节能装备高质量发展实施方案（2026—2028 年）》，涵盖高效发电 装备发展；国家能源局组织开展第六批能源领域首台（套）重大技术装备申报，鼓励燃机及关键 零部件申报。

（四）驱动业务收入变化的因素分析

公司业绩与船舶行业景气程度密切相关。报告期内，支撑船舶行业稳健发展的三大趋势汰旧 更新、绿色智能转型以及全球造船产能紧平衡未发生根本变化。公司聚焦市场需求与机遇，一方 面深化精益管理与数智化转型，持续增强经营接单能力；另一方面加大高端化、智能化、绿色化

产品推介力度，切实提升营业收入质量，报告期内，公司实现营业收入 308.42 亿元，同比增长 11.54%。

报告期内公司新增重要非主营业务的说明

□适用 √不适用

二、经营情况的讨论与分析

2026 年是公司“十五五”规划开局之年，上半年，公司坚持以习近平新时代中国特色社会主 义思想为指导，全面贯彻党的二十大和二十届历次全会精神和中央经济工作会议精神，在董事会 的坚强领导下，聚焦主责主业，夯实高质量发展根基；聚力创新驱动，系统培育新质生产力；扩 大船海品牌优势，壮大有限相关多元产业的“第二曲线”；深化精益管理与数智化转型，赋能业 务发展新动能；重点工作取得新进展和新成效，运行质量进一步提升。报告期内，公司实现营业 收入 308.42 亿元，同比增长 11.54%；归属于上市公司股东的净利润 13.12 亿元，同比增长 42.74%。 上半年新签合同 417.88 亿元，同比增长 23.20%；截至报告期末，公司手持合同 679.64 亿元，较 上年同期增长 8.23%，较 2025 年底增长 12.09%。

（一）履行强军首责坚强有力 公司坚决履行强军胜战首责，一是深入推进装备科研攻关，强化生产制造管控，保障科研生

产任务完成；二是做好经营承接，强化成本与效率协同管控；三是扎实推进核心能力建设，装备 保障能力进一步增强。

（二）经济运行质效持续向优 公司聚焦船海市场需求与机遇，船海产品生产交付数量继续保持快速增长，同时保持主动态

势，进一步加大经营承接力度，加大主流产品和自主品牌产品推介力度，船海产业新接订单继续 维持较快增长。报告期内，柴油机完工交付以台套和马力计算，同比分别增长 42%和 41%；柴油 机新接订单同比增长 53%和 47%。其中，船用低速柴油机完工交付以台套和马力计算，同比分别 增长 19%和 33%，新接订单同比增长 16%和 43%。依托智能制造优势，有序推动全球服务体系平台 搭建，上半年服务业务收入超 10 亿元。船海配套产品接单持续提升，锚铰机新接台套数同比增 长 45%；舵机新接台套数同比增长 18%；船用齿轮箱新接台套数同比增长 120%。在船海业务稳 定增长的同时，风电配套领域，以“降本、提质、增效”为核心，推进成本工程精细化管理，同 时重点聚焦核心产品线，实现风电主增速箱销售收入同比增长 82%，上半年重齿公司实现扭 亏。

（三）科技创新基础不断夯实 公司始终坚持以科技创新引领新质生产力发展，立足自主可控，加快高端、绿色、智能等新

产品研制，取得了一系列成果。报告期内，柴油机领域取得新成效，国内首台商用 6X72DF-A 氨 燃料主机交付，8X82DF 双燃料低速机、6X62DF-M-S1.0 甲醇双燃料低速机、7X92DF-MHPSCR 大功率甲醇双燃料低速机、9X92DF-M-HPSCR 大功率甲醇双燃料低速机交付，中速双燃 料发动机 8M450DF 获 CCS 等船级社型式认可。化学动力领域，结合海外市场需求，迭代

EFB、AGM 等产品，申请专利 29 件，其中发明专利 21 件。机电配套领域，瞄准船海领域，拓 展高附加值行业及产品的开发，完成开发陆上偏航变桨齿轮箱样机 25 款、海上偏航变桨齿轮箱 样机 28 款、新品换挡齿轮箱研制，满足金风科技等一系列客户的采购需求。

（四）管理赋能更加积极有效 公司坚持改革牵引与管理夯实双轮驱动，不断增强高质量发展动能。上半年，公司聚力主责

主业提质增效，大力推进以质量和服务为核心的“品牌工程”，持续提升产品认可度和品牌信 誉，围绕质量管理、供应商管理、船厂服务和保内服务等重点工作推进品牌工程建设；持续推进 精益制造，以“生产设计一体化”驱动全流程精益管理，价值创造能力不断提升；深入开展成本 管控专项行动，践行“一切成本费用皆可控”的理念，全方位推进成本工程，协同推进业财流程 再造，推行全链条降本增效，成本费用率明显下降；强化“两金”规模管控与周转效率，进一步 增强经营周转能力，挖掘业务运营效能，推动经营效益实现质的有效提升与经济指标实现量的合 理增长。

（五）公司治理效能更趋优化 公司紧扣主业发展，持续提升治理效能，筑牢高质量发展根基。一是优化治理体系和治理能

力。完成董事会及管理层成员的调整，着力打造结构更优、专业更精的决策及管理团队，修订 《公司章程》并调整组织架构，夯实高质量发展基础。二是提升信息披露质效。紧扣重要节点， 依法合规履行信息披露义务，动态结合投资者需求优化披露内容，持续提升信息披露的透明度与

针对性。三是增强股东回报，持续实施中期分红，2026 年中期拟派发现金红利 2.62 亿元（含 税）。四是加强投资者关系管理，在常态化开展多层次投资者交流沟通的基础上，通过业绩说明 会、实地调研等方式丰富交流渠道，实现互动频次与覆盖面的显著提升，进一步增进市场认同， 促进价值实现。

报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未 来会有重大影响的事项

□适用 √不适用

三、报告期内核心竞争力分析 √适用 □不适用

公司作为国内船舶动力及机电配套装备的主要研制商和生产商，凭借深厚的技术积淀与产业 平台优势，构建了多层次核心竞争壁垒，综合竞争力与抗风险能力持续领跑。报告期内，公司坚 持创新驱动，积极推动具有自主知识产权的甲醇双燃料发动机技术的研发和使用，并围绕品牌建 设、供应链管理、业务矩阵拓展及人才梯队建设四大核心维度，持续巩固并提升公司的核心竞争 力，为高质量发展注入强劲动力。

1. 平台与股东资源优势 作为中船集团旗下核心动力装备企业，公司依托全球最大造船集团，凭借完备的产业链与供

应链体系，在业务对接、技术协同、产业与供应链协同等方面享有显著的体系化竞争优势，具备 突出的抗周期能力。

• 2.技术与研发能力 公司构建了柴油机、船用机械等多领域研发创新体系，拥有国家级企业技术中心、专业试验 室以及试验验证平台，建立“产业研究-性能开发-产品开发-产业拓展”闭环研发机制，积累了大 批前沿科技成果，是引领行业科技创新的骨干力量。打通技术产业化落地通道，在产品谱系、试 验验证、产业链协同等方面优势突出。在清洁能源动力领域持续攻关，双燃料发动机可适配柴 油、LNG、乙烷、LPG、甲醇、氨等多元清洁燃料。
• 3.稳健的协作关系 公司下属多个业务板块发展历史悠久，在长期的发展过程中沉淀了大量上下游稳定可靠的合

作伙伴资源，有助于公司统筹推进经营接单、生产交付、产能释放、新品研发等工作的开展，多 线协同发力，有效对冲外部波动风险。

4.良好的品牌形象

公司高度重视品牌建设，确立以主建产品为核心的品牌建设思路，确保公司与消费者之间沟 通的持久性与稳定性，充分关注消费者对企业及产品的体验和认知。公司创建了一批在行业、地 区、乃至全国具有较高知名度的产品品牌，中船动力集团下属沪东重机、中船三井，风帆，武汉 船机，海西重机等品牌深入人心，良好的口碑大幅提升了公司产品的影响力及竞争力。

1. 优秀的人才队伍 公司高度重视人才培养、引进与使用，集聚了一批具有战略眼光、洞悉行业的领军人物和精

英人才。通过多年的实践，公司制定和实施了人才培养的长效机制，形成了老中青结合的经营管 理队伍、科技研发队伍和技能人才队伍。

1. 领先的市场地位 多年来公司深耕民用市场，优良的品质使得相关产品在市场上极具竞争力，包括中船柴油机

的各型高中低速柴油机、武汉船机的船舶配套产品和海工装备、风帆公司的蓄电池、重齿公司的 传动产品等产品在各自的细分领域都作为行业标杆具有较高的市场占有率和品牌影响力。

四、报告期内主要经营情况 (一) 主营业务分析 1、 财务报表相关科目变动分析表

单位：元 币种：人民币

营业收入变动原因说明：造船行业延续景气态势，柴油机业务继续保持高速增长，销售规模持续 扩大，合同结算增加，主要产品船用低速发动机的销量同比增长。 营业成本变动原因说明：本期订单继续增长，为保证生产进度，按时交付，采购备货成本相应增 长；公司持续实施“成本工程”，降本增效，营业成本增幅低于收入增幅。 销售费用变动原因说明：公司严格控制销售费用，通过提升产品质量，减少销售服务费和修理 费，同时压降仓储、招投标等费用，取得良好成效。 管理费用变动原因说明：公司人工成本随效益增长有所增加，在建工程转固导致折旧费用增加， 信息化建设费用同比增加。 财务费用变动原因说明：汇率变动导致公司汇兑收益同比增加。 研发费用变动原因说明：本期研发费用与上年同期基本持平。 经营活动产生的现金流量净额变动原因说明：本期交付订单增加，收入规模扩大，合同收款增加 多于采购原材料等付款增长。 投资活动产生的现金流量净额变动原因说明：柴油机板块子公司，尤其是低速机子公司抓住了造 船行业景气态势的机遇，近年来经营收现良好，资金充裕，本期定期存款增加。 筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明：本期清偿借款规模增加。

(二) 资产、负债情况分析 √适用□不适用

• 1、 资产及负债状况 单位：元 币种：人民币

• 2、 截至报告期末主要资产受限情况

√适用□不适用

单位：元

(三) 投资状况分析 1、 对外股权投资总体分析 √适用 □不适用

对外股权投资情况参见财务报表附注七、11 和七、12。报告期末，公司长期股权投资余额为 86,241.59 万元,较年初下降 2.32%，主要是联营企业发放现金股利的影响。

(1)以公允价值计量的金融资产 √适用□不适用

单位：元 币种：人民币

证券投资情况 √适用 □不适用

单位：万元 币种：人民币

衍生品投资情况 √适用□不适用

(1) 报告期内以套期保值为目的的衍生品投资 √适用 □不适用

单位：元 币种：人民币

(四) 主要控股参股公司分析 √适用 □不适用

主要子公司及对公司净利润影响达 10%以上的参股公司情况 √适用 □不适用

单位：元 币种：人民币

注：上述“净资产”和“净利润”，指归属于中船柴油机母公司的净资产和净利润。

报告期内取得和处置子公司的情况

• □适用 √不适用 其他说明
• □适用 √不适用

五、其他披露事项 (一) 可能面对的风险 √适用 □不适用

1. 市场风险 （1）当前，全球造船业仍处于高景气周期，公司在船用发动机领域保持领先地位。但船舶

行业具有典型的强周期性特征，其发展面临不确定性：一是新船订单受全球经济复苏节奏及航运 市场景气度波动的显著影响；二是替代燃料技术路线尚不成熟，可能抑制传统船用柴油机需求， 对现有动力系统产业构成挑战；三是国内部分厂商正加速产能扩张，市场竞争进一步加剧。此 外，除柴油机业务以外的其他部分业务如风电配套、铅酸蓄电池等受到产业趋势和市场竞争等因 素影响，业务规模有所收缩。

应对措施：一是持续深耕绿色多燃料主机市场，坚持覆盖 LNG、甲醇、LPG、乙烷、氨等 多种清洁燃料的并行技术路线，进一步提升高附加值机型比重；二是深化与高端客户的战略合 作，提前锁定优质订单，提高优质客户主机订单占比，增强市场抗风险能力；三是加大新兴产业 和售后服务业务市场开拓力度，增强抵御市场周期性波动能力。

1. 采购与供应链风险 公司船海业务尤其是柴油机产品手持订单充足、生产任务饱满，船舶配套市场供需持续偏

紧，叠加全球贸易环境不确定性增加，可能会给供应链稳定性带来挑战，并进而对公司的生产排 期、成本压降，以及如期交付等方面产生不利影响。

应对措施：一是加强与上游供应商战略合作，建立长期稳定的供应关系，提前锁定关键物资 供应资源；二是提前进行生产策划，尽早配置资源，统筹协同采购需求，实施集中采购，降低采 购成本；三是为配套商产能扩充和国产化部件开发提供技术和管理保障，加快构建互利共赢的产 业生态。

1. 政策变化风险 IMO 及国内排放法规迭代节奏加快，政策执行力度和时间表的不确定性将会影响替代燃料

技术路线的选择，并增加新产品认证的复杂性和综合成本。

应对措施：紧跟国家绿色低碳政策导向，加大双燃料发动机及低碳/零碳发动机研发投入， 提前布局符合未来排放标准的产品谱系；建立政策跟踪预警机制，及时调整产品策略和产能布 局，降低政策突变带来的经营风险。 (二) 其他披露事项 √适用 □不适用

为深入贯彻落实新“国九条”等的精神及要求，持续推动高质量发展与内在价值提升，切实

增强投资者回报与获得感，2026 年 4 月 30 日，公司制定《中国动力 2026 年度“提质增效重回 报”行动方案》，2026 年上半年，公司深耕主责主业，聚焦价值创造，坚持创新驱动，优化治 理架构，提升沟通质量，践行可持续发展理念，推动公司经营质效稳步提升，具体如下：

1. 提升经营质量，夯实价值创造基础 公司紧抓行业机遇与市场需求，以价值创造为目标，提升经营质量。一是持续优化船海业务

产能提升方案，多措并举支撑船海产品交付持续上升，其中船用低速柴油机完工交付马力同比增 长 33%，有力支撑公司经营稳步向好；二是加大主流产品和自主品牌产品推介力度，实现低、 中、高速柴油机新接订单继续保持较快增长；三是以全球服务体系建设为抓手，完善海外服务网 点与运维网络，培育国际化经营能力，持续提升全球品牌影响力；四是妥善应对风电配套业务市 场竞争，通过聚焦核心产品，推进成本工程精细化管理等系统性举措，重齿公司上半年实现扭 亏；五是强化“两金”规模管控与优化周转效率，进一步增强经营周转能力，推动经营效益提 升。

1. 加快发展新质生产力，强化创新驱动引擎 公司积极践行国家“双碳”战略，在推动船舶动力产业高端化、智能化、绿色化转型过程

中，着力解决“卡脖子”技术难题，推动自主品牌产业化发展。一是实现国内首台商用 6X72DF-A 氨燃料的主机交付，填补了我国零碳船舶动力领域的应用空白；二是国内首台最大缸 径自主品牌中速双燃料发动机 8ML450DF 成功获得中国船级社（CCS）设计认可与型式认可，

标志着我国在船舶动力核心装备自主化与绿色化转型上实现重大突破；三是全球首制 9X92DFM-1.0-LPSCR 型甲醇双燃料低速机和 6X62-1.1-HPSCR 主机成功交付，标志着我国在甲醇双燃料 和双燃料预留设计技术路径上的自主研发与制造能力双双迈上新台阶。

1. 完善公司治理，筑牢规范运作根基 公司以《上市公司治理准则》全面实施为契机，持续优化治理架构，提升治理效能。一是修

订《公司章程》，持续优化公司内部治理制度。二是加强董事、高级管理人员配置，完成董事 会、管理层的调整，完成董事会各专门委员会的调整，优化专业结构，提升多元化水平。三是完 成公司组织机构的设置调整，确保公司治理架构清晰、运作规范。四是依法合规召开董事会、股 东会，积极发挥董事会各专门委员会及独立董事作用，维护上市公司整体利益，通过组织实地调 研、短信提醒等方式提升中小股东参与度。五是持续践行可持续发展理念，2026 年 4 月，公司 披露《中国动力 2025 年可持续发展报告》，系统展示公司在环境、社会及治理方面的实践成果 与工作成效，回应了各利益相关方的关切。

1. 强化“关键少数”责任，健全激励约束机制 公司进一步完善董事、高级管理人员的激励约束机制，一是围绕提升履职能力、保障履职条

件、落实责任追究机制、强化考核分配等，制定《中国动力董事、高级管理人员薪酬管理办 法》，同时，结合公司 2026 年度经营目标，拟定董事、高级管理人员 2026 年度薪酬考核方案， 进一步激发“关键少数”履职尽责的积极性和主动性。二是进一步提升“关键少数”履职能力， 组织新任董事、高管参加上海证券交易所举办的董事、高级管理人员初任培训，组织公司高级管 理人员、有关部门负责人等参加河北证监局、河北上市公司协会举办的专题培训，持续强化规范 运作意识。

1. 提升股东回报，共享发展成果 公司以提升股东回报为重要考量，在满足可持续发展与运营资金需求的前提下，兼顾不同投

资者利益需求，通过提高分红金额、增加分红频次等措施，与投资者共享公司发展成果，切实提 升获得感。一是于 2026 年 7 月 29 日实施完成公司 2025 年度分红方案，每股派发现金红利

• 0.20281 元（含税），共计派发现金红利 4.60 亿元，2025 年度累计派发现金红利 6.44 亿元，分 红比率 49.50%；二是提请股东会授权董事会制定 2026 年中期分红方案，简化审批流程，提升决 策效率。三是经第八届董事会第二十四次会议审议通过，拟进行 2026 年度中期分红，每股派发 现金红利 0.11569 元（含税），共计派发现金红利 2.62 亿元。

6.加强投资者沟通，增进价值认同

公司以提升沟通质效为导向，持续完善多层次、多维度的投资者交流沟通机制，塑造良好的 资本市场形象。一是持续提升信息披露质量，上半年，公司紧扣重要事项节点，依法合规履行信 息披露义务，结合投资者需求动态优化信息披露内容，不断提升信息披露质量和透明度。二是不 断丰富沟通交流渠道，上半年，公司与投资者交流互动的频次和覆盖广度均实现显著突破，在坚 持做好常规投资者沟通交流的同时，创新性地在子公司中船三井召开年度股东会，安排股东现场 参观大缸径发动机生产车间，帮助股东更直观地了解公司低速柴油机生产制造、业务布局及发展 战略。三是持续常态化召开业绩说明会，董事长、总经理、独立董事及高管人员通过业绩说明会 与投资者进行充分交流，增强投资者对公司的了解和认同。公司获评证券时报中国上市公司投资 者关系“天马奖”。

第四节 公司治理、环境和社会

一、公司董事、高级管理人员变动情况 √适用 □不适用

公司董事、高级管理人员变动的情况说明 √适用 □不适用

• 1. 2026 年 2 月 2 日，公司原董事贾露瑶女士因工作调整，辞去公司第八届董事会董事职务。
• 2. 经公司 2026 年 2 月 2 日召开的第八届董事会第二十次会议审议通过，经 2026 年 3 月 5 日召 开的 2026 年第一次临时股东会表决通过，李勇先生、张鑫先生、桂文彬先生不再担任公司董 事，选举邵煜先生、陈刚先生、徐猛先生、王锋先生、朱宏光先生为公司第八届董事会董事。
• 3. 2026 年 3 月 5 日，公司第八届董事会第二十二次会议选举邵煜先生为公司董事长。
• 4. 2026 年 2 月 2 日，经公司第八届董事会第二十次会议审议通过，朱宏光先生不再担任公司副 总经理，王锦女士不再担任总会计师；聘任付向昭先生为总经理，聘任王正祥先生、裘春华先 生、顾吉同先生、包东明先生、张仲领先生、王锦女士为副总经理，聘任陈朔帆先生为总会计 师。
• 5. 2026 年 6 月 23 日，公司原副总经理张仲领先生因工作调整，辞去副总经理职务。

二、利润分配或资本公积金转增预案 半年度拟定的利润分配预案、公积金转增股本预案

|262,413,422.31 元（含税）。如在本报告期末至实施权益分派股权登记日期间，公司总股本发生 变动，公司拟维持每股分红金额不变，相应调整分配总额。本预案已获 2025 年年度股东会授 权，由董事会制定，无需再次提交股东会审议。|

|---|

三、公司股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施的情况及其影响 (一) 相关股权激励事项已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的

• □适用 √不适用

(二) 临时公告未披露或有后续进展的激励情况 股权激励情况

• □适用 √不适用 其他说明
• □适用 √不适用 员工持股计划情况
• □适用 √不适用 其他激励措施
• □适用 √不适用

四、纳入环境信息依法披露企业名单的上市公司及其主要子公司的环境信息情况 √适用 □不适用

其他说明

• □适用 √不适用

五、巩固拓展脱贫攻坚成果、乡村振兴等工作具体情况 √适用 □不适用

公司深入贯彻落实党中央关于巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进落实乡村振兴各项决策部 署，忠实履行社会责任，统筹下属各子企业常态化推进定点帮扶工作，持续做好巩固拓展脱贫攻

坚成果同乡村振兴有效衔接，构建党建引领、产业造血、消费托底、防返贫兜底、民生关怀、基 层治理协同发力的综合帮扶体系，助力帮扶区域平稳发展。

（一）深耕消费帮扶，拓宽农产品产销增收渠道 公司下属各子企业依托工会福利、节日慰问、职工食堂食材采购等场景，全面推行“以购代

捐”模式，定向采购帮扶地区特色农副产品，打通农产品外销通道，有效缓解农产品滞销问题， 稳定农户经营性收入。

（二）做实产业帮扶，持续壮大村级集体经济 各子企业立足帮扶地资源禀赋，因地制宜培育特色支柱产业，推广“公司+合作社+农户”

“党支部+合作社+农户”产业化发展模式，激活乡村内生发展动力。中船河柴推动帮扶村落地

600 亩高标准农田、400 亩梯田，规模化发展烟叶、辣椒、红薯种植；中船陕柴建成 80 亩集体瑞 雪苹果产业园，配套灌溉、水电基础设施；中船风帆聚焦村级“土特产”开发，盘活土地、光伏 等集体资源。合理制定收益分配规定，实现资产收益分红脱贫户全覆盖。

（三）强化党建引领，压实定点帮扶主体责任

公司下属各子企业党组织切实扛起帮扶工作主体责任，构建自上而下、上下联动的帮扶工作 机制。各企业班子成员定期赴帮扶村实地调研，研讨产业发展、农户增收关键举措；严格执行驻 村第一书记“五天四夜”驻村制度，常态化开展入户走访摸排。建强村级党组织，协助落实村级 党支部标准化建设，常态化组织党员理论学习、政策宣讲，协助完成村两委换届，强化村干部作 风建设，充分发挥党员先锋模范作用。

（四）筑牢防返贫防线，健全常态化监测兜底机制 聚焦防止规模性返贫核心任务，建立全覆盖、动态化监测帮扶体系，守住“两不愁、三保

障”底线。中船风帆配备 23 名防贫监测网格员分片包户，每月开展入户排查，同步增设 16 名村 级公益岗安置困难群众，对监测户逐户核查帮扶举措落实情况；中船陕柴、中船河柴等单位持续 开展常态化入户排查，针对低保、特困、重度残疾人、脱贫不稳定户、边缘易致贫户建立重点台 账，同步提供就业对接、种养技术指导，多渠道拓宽群众增收路径，及时化解各类返贫风险。

（五）补齐乡村基建短板，提升乡村宜居治理水平

统筹推进乡村基础设施升级与人居环境整治，同步完善乡村治理体系，涵养文明乡风。基础 设施方面，中船河柴争取专项资金实施村内道路修补、街道美化，全域铺设太阳能路灯，升级饮 水、驻村办公配套设施，保障村民出行与日常生活便利；人居环境领域，中船陕柴持续开展村容 村貌集中整治，完善村庄安全管理、矛盾调解机制；乡风文明建设上，中船河柴常态化开展“文 明家庭”等评选，各单位同步开展政策宣讲、惠民下乡活动，塑造和美乡村新风尚。

（六）做实民生暖心服务，精准关爱困难群众

各下属企业常态化开展各类民生关怀活动，聚焦脱贫户、监测户、老党员、困难群体解决急 难愁盼。各单位采购帮扶农产品，同步组织创业技能培训、县域专场招聘会，提升村民务工、创 业能力；中船河柴新春拨付 5 万余元开展“冬日送温暖”慰问；武汉船机与属地村镇建立结对帮 扶长效联络机制，定期实地走访对接帮扶需求，持续为困难群众提供全方位保障。

第五节 重要事项

一、承诺事项履行情况 (一) 公司实际控制人、股东、关联方、收购人以及公司等承诺相关方在报告期内或持续到报告期内的承诺事项 √适用 □不适用

二、报告期内控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况

• □适用 √不适用

• 三、违规担保情况
• □适用 √不适用

四、半年报审计情况

• □适用 √不适用

五、上年年度报告非标准审计意见涉及事项的变化及处理情况

• □适用 √不适用

六、破产重整相关事项

• □适用 √不适用

七、重大诉讼、仲裁事项

• □本报告期公司有重大诉讼、仲裁事项 √本报告期公司无重大诉讼、仲裁事项

八、上市公司及其董事、高级管理人员、控股股东、实际控制人涉嫌违法违规、受到处罚及整 改情况

• □适用 √不适用

九、报告期内公司及其控股股东、实际控制人诚信状况的说明

• □适用 √不适用

十、重大关联交易 (一) 与日常经营相关的关联交易

• 1、 已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项

□适用 √不适用

• 2、 已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项 √适用 □不适用

报告期内，公司密切关注日常关联交易的执行情况，并结合实际业务需要及时启动决策程序，

多次对增加日常关联交易额度的议案进行审议，旨在确保关联交易定价公允、程序透明，保障公 司及全体股东，特别是中小股东的合法权益。经统计，2026 年上半年实际执行中的销售相关关联 交易、采购相关关联交易、存贷款等日常关联交易金额未超过审议上限，具体情况如下：

单位：亿元

• 3、 临时公告未披露的事项

• □适用 √不适用

(二) 资产收购或股权收购、出售发生的关联交易

• 1、 已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项

□适用 √不适用

• 2、 已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项

□适用 √不适用

• 3、 临时公告未披露的事项

□适用 √不适用

• 4、 涉及业绩约定的，应当披露报告期内的业绩实现情况

• □适用 √不适用

(三) 共同对外投资的重大关联交易

• 1、 已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项

□适用 √不适用

• 2、 已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项

□适用 √不适用

• 3、 临时公告未披露的事项

• □适用√不适用

(四) 关联债权债务往来

• 1、 已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项

□适用 √不适用

• 2、 已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项

□适用 √不适用

• 3、 临时公告未披露的事项

□适用 √不适用

(五) 公司与存在关联关系的财务公司、公司控股财务公司与关联方之间的金融业务 √适用 □不适用

• 1、 存款业务 √适用 □不适用

单位：万元 币种：人民币

2、 贷款业务

√适用 □不适用

单位：万元 币种：人民币

3、 授信业务或其他金融业务

√适用□不适用

单位：万元 币种：人民币

4、 其他说明

□适用 √不适用

(六) 其他重大关联交易

□适用√不适用

(七) 其他

□适用√不适用

十一、重大合同及其履行情况 (一) 托管、承包、租赁事项 √适用 □不适用

• 1、 托管情况

√适用 □不适用

单位：元 币种：人民币

托管情况说明：无

• 2、 承包情况

□适用 √不适用

• 3、 租赁情况

□适用 √不适用

(二) 报告期内履行的及尚未履行完毕的重大担保情况 √适用 □不适用

单位：万元 币种：人民币

(三) 其他重大合同

□适用 √不适用

十二、募集资金使用进展说明 √适用 □不适用 (一)募集资金整体使用情况 √适用 □不适用

单位：万元

其他说明 √适用□不适用

本报告期内，公司投入项目的募集资金 4,324.24 万元，本期补充流动资金净额为-5,439.54 万元，投入的募集资金净额共计-1,115.30 万元。

(二)募投项目明细 √适用 □不适用

1、 募集资金明细使用情况 √适用 □不适用

单位：万元

• 注 1：上表中“募集资金计划投资总额”大于“募集资金净额”，系“募集资金计划投资总额”中包含募集资金累计产生的利息收入；
• 注 2：上表中“项目达到预定可使用状态日期”为项目已具备投入使用条件的日期。公司披露的项目计划完成时间为项目完成竣工验收的日期；
• 注 3：本期新建年 45,000 吨铅酸蓄电池壳体注塑加工生产线建设项目、船用化学电源生产能力提升建设项目、生产布局调整及补充设施建设项目报告期 内投入金额为负，因部分款项退回，退款金额高于支出金额所致。

中国船舶重工集团动力股份有限公司2026 年半年度报告

(三)报告期内募集资金使用的其他情况 1、 募集资金投资项目先期投入及置换情况

□适用 √不适用

2、 用闲置募集资金暂时补充流动资金情况 √适用 □不适用

2025 年 4 月 3 日，公司召开第八届董事会第十一次会议，审议通过《关于使用闲置募集资金 临时补充公司及下属子公司流动资金的议案》。具体内容详见 2025 年 4 月 4 日披露的《公司关于 使用闲置募集资金临时补充公司及下属子公司流动资金的公告》（公告编号：2025-016）。截至 2026 年 3 月 30 日，公司下属子公司均已将前期用于暂时补充流动资金的募集资金归还至募集资 金专用账户，详见公司 2026 年 4 月 1 日披露的《中国动力关于归还临时补充流动资金的募集资金 的公告》（公告编号：2026-013）。

(四)中介机构对募集资金存储与使用情况核查异常的相关情况说明

• □适用 √不适用

十三、其他重大事项的说明

• □适用 √不适用

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第六节 股份变动及股东情况

一、股本变动情况 (一) 股份变动情况表

• 1、 股份变动情况表 单位：股

• 2、 股份变动情况说明

√适用 □不适用 报告期内，公司可转债“动力定 02”发生转股，增加无限售条件流通股份 14,645,533 股。

• 3、 报告期后到半年报披露日期间发生股份变动对每股收益、每股净资产等财务指标的影响（如有）

√适用 □不适用

报告期内，公司股份总数随可转债转股而增加，因转股价格大于每股净资产，故上述变动有助于公司每股净资产的提升；同时，随着可转债余额持 续变小，公司财务费用有所降低，可有效对冲因股本增加而对收益的摊薄，对公司每股收益影响较小。

• 4、 公司认为必要或证券监管机构要求披露的其他内容 √适用 □不适用

报告期内，“动力定 02”可转债已全部转股完成并在上海证券交易所摘牌，具体请见《中国动力关于“动力定 02”转股完成暨摘牌的公告》（公 告编号：2026-012）。

(二) 限售股份变动情况

□适用 √不适用 二、股东情况 (一) 股东总数：

(二) 截至报告期末前十名股东、前十名流通股东（或无限售条件股东）持股情况表

单位：股

持股 5%以上股东、前十名股东及前十名无限售流通股股东参与转融通业务出借股份情况

• □适用 √不适用 前十名股东及前十名无限售流通股股东因转融通出借/归还原因导致较上期发生变化
• □适用 √不适用 前十名有限售条件股东持股数量及限售条件
• □适用 √不适用

(三) 战略投资者或一般法人因配售新股成为前十名股东

• □适用 √不适用

三、董事和高级管理人员情况 (一) 现任及报告期内离任董事和高级管理人员持股变动情况

• □适用 √不适用 其它情况说明
• □适用 √不适用

• (二) 董事、高级管理人员报告期内被授予的股权激励情况
• □适用 √不适用

(三) 其他说明

• □适用 √不适用

四、控股股东或实际控制人变更情况

• □适用 √不适用

五、优先股相关情况

• □适用 √不适用

第七节 债券相关情况

一、公司债券（含企业债券）和非金融企业债务融资工具

□适用 √不适用

二、可转换公司债券情况 √适用 □不适用 (一)转债发行情况

经公司第六届董事会第三十四次会议和 2019 年第二次临时股东大会审议通过，公司发行普通 股和可转换公司债券购买资产并募集配套资金，具体发行情况如下：

• 1. 发行动力定 02 可转换公司债券募集资金 150,000 万元，扣除中介机构费用及其他相关费用后 的资金，已用于补充上市公司的流动资金和偿还债务，本次募集资金已按照计划使用完毕。具体 请见《中国动力关于募集资金使用完毕的公告》（公告编号：2020-055）。
• 2. 报告期内，“动力定 02”可转债已全部转股完成并在上海证券交易所摘牌，具体请见《中国动 力关于“动力定 02”转股完成暨摘牌的公告》（公告编号：2026-012）。

(二)报告期转债持有人及担保人情况

(三)报告期转债变动情况

单位：元 币种：人民币

(四)报告期转债累计转股情况

(五)转股价格历次调整情况

单位：元 币种：人民币

(六)公司的负债情况、资信变化情况及在未来年度还债的现金安排 不适用

(七)转债其他情况说明 不适用

一、审计报告

□适用 √不适用

第八节 财务报告

二、财务报表

合并资产负债表 2026 年 6 月 30 日

编制单位： 中国船舶重工集团动力股份有限公司

单位：元 币种：人民币

公司负责人：邵煜 主管会计工作负责人：陈朔帆 会计机构负责人：吴永忠

母公司资产负债表 2026 年 6 月 30 日

编制单位：中国船舶重工集团动力股份有限公司

单位：元 币种：人民币