[定期报告]铁大科技:2026年半年度报告

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|证券简称

证券代码|

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|公 司 全 称 （ 中 英 文 ）|

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半年度报告

2026

公司半年度大事记

中国铁道学会“铁道科技进步奖” 上海市软件行业协会“会员证书”

国家知识产权局“发明专利证书” 国家知识产权局“发明专利证书”

国家铁路局“铁路运输基础设备生产许可证” 上海市合同信用促进会“守合同重信用”

目 录

第一节 重要提示和释义 .........................................................................................................4

第二节 公司概况 ....................................................................................................................6

第三节 会计数据和经营情况 .................................................................................................8

第四节 重大事件 ..................................................................................................................22

第五节 股份变动和融资 .......................................................................................................23

第六节 董事、高级管理人员及核心员工变动情况 ............................................................26

第七节 财务会计报告 ...........................................................................................................30

第八节 备查文件目录 ...........................................................................................................98

第一节 重要提示和释义

董事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容 的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

公司负责人成远、主管会计工作负责人丁洁波及会计机构负责人（会计主管人员）潘敏保证半年度

报告中财务报告的真实、准确、完整。 本半年度报告未经会计师事务所审计。 本半年度报告涉及未来计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士

均应当对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。

【重大风险提示】

• 1.是否存在退市风险

□是 √否

• 2.公司在本报告“第三节 会计数据和经营情况”之“十四、公司面临的风险和应对措施”部分分析了公 司的重大风险因素， 请投资者注意阅读。

释义

第二节 公司概况

一、 基本信息

二、 联系方式

三、 信息披露及备置地点

四、 企业信息

五、 注册变更情况

• □适用 √不适用

六、 中介机构

√适用 □不适用

七、 自愿披露

• □适用 √不适用 八、 报告期后更新情况 √适用 □不适用

|2026 年 7 月 10 日，经公司自然人股东成远与相关各方（另 47 位自然人股东，以下简称“47 名 股东”）友好协商，各方一致同意解除《一致行动人协议》及《表决权委托协议》。本次一致行动关系 解除后，成远及 47 名股东持有的公司股份数量及比例不变，除成远与成安、成文、卢斌因亲属关系构 成一致行动人关系，王伯军、王烨、李玉娟、王仲君因亲属关系构成一致行动人关系，其所持公司的 股份仍合并计算权益外，其他股东的股份不再合并计算权益，47 名股东不再将表决权委托给成远。此 次一致行动关系解除后，公司实际控制人将由成远变更为无实际控制人。具体内容详见公司于 2026 年 7 月 10 日在北交所官网 （www.bse.cn）披露的《关于解除一致行动人协议及实际控制人变更暨权益 变动的提示性公告》（公告编号：2026-055）。|

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第三节 会计数据和经营情况

一、 主要会计数据和财务指标

（一） 盈利能力

单位：元

（二） 偿债能力

单位：元

（三） 营运情况

单位：元

（四） 成长情况

二、 非经常性损益项目及金额

单位：元

三、 补充财务指标

• □适用 √不适用 四、 会计政策变更、会计估计变更或重大差错更正等情况

（一） 会计数据追溯调整或重述情况

• □会计政策变更 □会计差错更正 □其他原因 √不适用 （二） 会计政策、会计估计变更或重大会计差错更正的原因及影响 √适用 □不适用

|2025 年 12 月 5 日，财政部发布了《企业会计准则解释第 19 号》（财会[2025]32 号，以下简称解释 19 号），对“关于非同一控制下企业合并中补偿性资产的会计处理”、“关于处置原通过同一控制下企业合 并取得子公司时相关资本公积的会计处理”、“关于采用电子预支付系统结算的金融负债的终止确 认”、“关于金融资产合同现金流量特征的评估及相关披露”以及“关于指定为以公允价值计量且其变 动计入其他综合收益的权益工具的披露”的内容进行进一步规范及明确，自 2026 年 1 月 1 日起施行。 采用该项会计政策变更未对报表项目产生影响。

2026 年 6 月 4 日，财政部发布了《企业会计准则解释第 20 号》（财会[2026]7 号，以下简称解释 20 号），对“关于金融资产合同现金流量特征的评估”、“关于货币缺乏可兑换性时的会计处理及相关披 露”的内容进行进一步规范及明确，自公布之日起施行。本公司于 2026 年 1 月 1 日起执行解释 20 号 的规定。采用该项会计政策变更未对报表项目产生影响。

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五、 境内外会计准则下会计数据差异

• □适用 √不适用 六、 业务概要 商业模式报告期内变化情况：

|公司一直专注于轨道交通行业的通信信号领域。主营业务为通信信号产品的研制、生产与销售， 并向客户提供系统集成、工程施工、技术咨询、技术培训、技术支持等一体化的轨道交通安全监控与 防护整体解决方案。公司重点产品为设备监测（监控）系统、雷电防护系统、LED 信号机系统、智能 运维管理系统等。

根据证监会发布的《中国上市公司协会上市公司行业统计分类指引》，公司所属行业为“制造业铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”。|

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|公司的主要经营模式： 1.销售模式 公司销售采用参与投标为主的方式获取客户，签订销售合同之后组织设计生产，将产品发送现

场并经客户验收之后安装，最后进行调试并经客户验收开通后按照合同约定付款。 2.生产及服务模式 公司为顺应国家关于推动制造业高质量发展的总体要求，逐步从以加工组装为主的传统制造模

式向“智能制造+服务”结合的服务型制造模式发展。服务型制造是智能制造与服务融合发展的新型 产业形态，公司通过不断优化生产组织形式、运营管理模式，更多的关注客户对产品的使用体验， 将客户提出的合理诉求及建议融入到产品创新设计和生产中去，并利用新技术、新工艺、新材料、 新装备，实现高质量制造及服务的新水平。

1. 采购模式 公司各类采购活动均严格遵循国家相关法律法规，同时依照公司《内控手册》规范进行，并针

对定制产品采取集采方式控制采购成本。 4.管理模式 公司实行总经理办公会牵头抓总、各部门执行落实的经营管理体制，构建上下贯通、协同运

转、科学高效的内部组织体系。通过完善“董事会—总经理负责制”的管理架构体系，总经理办公 会突出经营决策、资源配置及整合、安全质量监督、科技创新统筹、风险管控等作用；各级部门立 足执行，坚守业务与成本控制定位，做好业务支撑，提升精益化水平，提高效率效益，形成更高质 量的投入产出关系。

报告期内公司的商业模式未发生变化。|

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报告期内核心竞争力变化情况：

• □适用 √不适用 专精特新等认定情况 √适用 □不适用

七、 经营情况回顾

（一） 经营计划

|公司自成立以来一直专注于轨道交通行业的通信信号领域。经过 30 多年的科技成果产业化，已成 为集信号产品自主设计、研发、制造、销售、工程、服务于一体，提供行业解决方案的高新技术企业， 并形成了设备监测（监控）系统、雷电防护系统、LED 信号机系统、智能运维管理系统等四大类系列 产品，以及相配套的一系列轨道交通专业技术服务，成为我国轨道交通安全监测检测与智能运维领域|

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|重要的设备供应商与服务提供商。

公司具体核心产品包括信号集中监测系统、区间轨道电路室外监测及诊断系统、道岔缺口视频监 测系统、无线调车机车信号和监控系统、电源防雷箱、防雷分线柜、电缆成端监测系统、铁路 LED 信 号机、城轨 LED 信号机、铁路电务管理信息系统、信号设备运维管理系统等。产品应用遍及铁路（包 括国家铁路、地方铁路、厂矿及港口铁路等）和城市轨道交通（包括地铁、轻轨、有轨电车等），并赢 得了良好的声誉。

公司系国家高新技术企业、工信部第四批国家级专精特新“小巨人”企业，上海市“专精特新”中小 企业。拥有有效专利 20 项（其中发明专利 11 项）、软件著作权 107 项、高新成果转化 4 项，参编行 业技术标准和规范 26 项。

公司 2026 年上半年营业收入较上年同期增长 17.33%，主要系本期业务规模扩大，获取订单及完 成项目增加所致。本期归属于上市公司股东扣非后净利润较上年同期增长 22.07%。公司净利润增速高 于营业收入增速，主要由于本期其他收益增长较多。公司本期资产总计较上年减少 2.50%，负债减少 9.02%，净资产增加 1.03%，主要是因本期支付 25 年度分红、年终奖、税金，大力拓展业务，预付款 项增加，招投标项目增加。2026 年上半年经营活动产生的现金净流量较上年同期减少 175.57%，主要 是因本期收到销售商品、提供劳务的现金减少，支付的各项税费有所增加。投资活动产生的现金流量 净额减少 77.18%，因本期没有购建大额固定资产。筹资活动产生的现金流量净额增加 33.32%，因本 期支付 25 年度的分红较上期有所增加。

报告期内，经营业绩符合预期，公司业务、产品或服务没有发生重大变化。|

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（二） 行业情况

|（一）所属行业和确定依据

公司一直专注于轨道交通行业的通信信号领域。公司重点产品为设备监测（监控）系统、雷电防 护系统、LED 信号机系统、智能运维管理系统等。

根据证监会发布的《中国上市公司协会上市公司行业统计分类指引》，公司所属行业为“制造业-

铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”。 （二）行业基本情况 1.公司所处的行业分析 公司的监测类产品服务于轨道交通的智能运维，以智慧测控为基础，以业务为对象，以机器学

习、数据挖掘等信息化技术为抓手，为用户维修决策提供智能解决方案；公司的防雷系统及其产品 已经广泛应用于信号的控制系统，成为信号专业防雷产品的重要提供商；LED 信号机系统的市场销售 稳定并出口海外，市场占有率位居行业前列。

1. 新技术、新产业、新业态、新模式的发展情况和未来发展趋势 根据国家发改委相关指导意见，城际铁路、市域（郊）铁路等将以有关地方和企业出资为主，

项目业主可自主选择建设运营方式，同时，城市轨道交通领域投融资体制改革加快推进，政府和社|

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|会资本合作更加深化，融资渠道和模式愈加多元。这些都为公司参与地方铁路建设等业务带来了新 的机遇。

随着行车密度和客运量的不断增加，电务设备运维的压力越来越大，而云计算、大数据、物联 网、互联网+、图像识别、5G 通信、智能传感器等技术的快速发展，轨交领域信号设备的运维也迎来 了升级换代的机会，包括道岔、轨道电路、信号机等设备的状态诊断、故障定位和健康管理等方面 研发工作的不断推进，为大数据分析、走向云计算奠定了基础。免维护、长寿命信号设备也必将在 新一轮的轨交建设高潮中获得广泛的应用。

1. 机器人通用自主移动系统行业的快速发展 《“机器人+”应用行动实施方案》：这项政策旨在推动机器人技术与经济社会各领域的深度融

合，鼓励在医疗健康、教育娱乐、家庭服务、物流配送、环境监测等领域的应用拓展，通过示范应 用、标准建设、平台搭建等手段，加速机器人技术的社会化服务进程。

1. 轨道交通智慧化转型提速，智能运维成市场核心需求 我国轨道交通正全面推进智慧化转型，以大数据、北斗、5G 等前沿技术赋能全链条，巩固世界

领跑优势。国家铁路局也明确要求，推动北斗、大数据等信息技术在铁路实现更广泛、成体系应 用，构建智能铁路成套技术体系。在此背景下，轨道交通行业从 “建设为主” 向 “建运并举、运 维升级” 的转型趋势愈发明显，智能运维成为下游客户的核心需求。

（三）行业主管部门、监管体制、主要法律法规政策 1、行业主管部门和监管体制 公司所属行业由政府主管部门和行业协会共同管理，具体情况如下：

国家发改委，负责产业政策的研究制定、行业的管理与规划等，拟订并组织实施国民经济和社会 发展战略和中长期规划，承担规划重大建设项目和生产力布局的责任，推进经济结构战略性调整。

交通运输部，推进综合交通运输体系建设，统筹规划铁路、公路、水路、民航以及邮政行业发展，

建立与综合交通运输体系相适应的制度体制机制，优化交通运输主要通道和重要枢纽节点布局，促进 各种交通运输方式融合；组织拟订综合交通运输发展战略和政策，组织编制综合交通运输体系规划， 拟订铁路、公路、水路发展战略、政策和规划，指导综合交通运输枢纽规划和管理；组织拟订综合交 通运输发展战略和政策，组织编制综合交通运输体系规划，拟订铁路、公路、水路发展战略、政策和 规划，指导综合交通运输枢纽规划和管理；拟订综合交通运输标准，协调衔接各种交通运输方式标准 等。

交通运输部下设国家铁路局，负责起草铁路监督管理的法律法规、规章草案，参与研究铁路发展 规划、政策和体制改革工作，组织拟订铁路技术标准并监督实施。负责铁路安全生产监督管理，制定 铁路运输安全、工程质量安全和设备质量安全监督管理办法并组织实施，组织实施依法设定的行政许 可。组织或参与铁路生产安全事故调查处理。负责拟订规范铁路运输和工程建设市场秩序政策措施并 组织实施，监督铁路运输服务质量和铁路企业承担国家规定的公益性运输任务情况。负责组织监测分|

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|析铁路运行情况，开展铁路行业统计工作。负责开展铁路的政府间有关国际交流与合作等。

国铁集团，负责铁路运输统一调度指挥，统筹安排路网性运力资源配置，承担国家规定的公益性 运输任务，负责铁路行业运输收入清算和收入进款管理。自觉接受行政监管和公众监督，负责国家铁 路新线投产运营的安全评估，保证运输安全，提升服务质量，提高经济效益，增强市场竞争能力。坚 持高质量发展，确保国有资产保值增值，推动国有资本做强做优做大。

工业和信息化部，负责通用机械、汽车、民用飞机、民用船舶、轨道交通机械制造业等的行业管 理工作；提出重大技术装备发展和自主创新规划、政策建议并组织实施；依托国家重点工程建设协调 有关重大专项的实施，推进重大技术装备国产化；指导引进重大技术装备的消化创新等。

住房和城乡建设部，会同国家发改委审核城市轨道交通规划，指导城市地铁、轨道交通的规划和 建设；负责全国城市轨道交通的监督管理工作。

中国铁道学会是铁道行业唯一的全国性科技社团，是经民政部批准注册，由中国科协和国铁集团 双重领导的全国铁道行业科学技术性的群众组织，其主要工作范围包括开展国内外铁路及城市轨道交 通技术交流合作，发展同国内外科学技术团体和科技工作者的友好交往；组织举办相关国内、国际学 术会议、论坛，开展国内外调查研究、培训等活动；承办铁道科技成果展；组织铁道科技和科普期刊、 书籍、论文集及其他科技文献资料的编辑、出版、发行工作；开展铁道行业的继续教育和技术培训工 作等。

国家认证认可监督管理委员会，主要负责研究起草并贯彻执行国家认证认可、安全质量许可、卫 生注册和合格评定方面的法律、法规和规章，制定、发布并组织实施认证认可和合格评定的监督管理 制度、规定等。

中铁检验认证中心有限公司（CRCC）是经国家认证认可监督管理委员会批准设立并受其领导的 国有独资企业，是实施包括轨道扣件在内的铁路产品和装备认证的第三方检验、认证机构。

中国城市轨道交通协会是我国城市轨道交通行业唯一的国家一级协会，工作范围包括开展对我国 城市轨道交通领域发展规划、设计咨询、投资融资、工程建设、运营管理、装备制造和技术进步、安 全生产、资源经营等领域的调查研究；制订并组织实施城市轨道交通行业的相关行规行约；参与国家 标准和行业标准的制定，推动标准的实施；依据政府有关部门授权，开展城轨装备认证工作；开展城 轨交通领域咨询服务工作等。|

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|2、法律法规和政策对公司的经营发展的影响

轨道交通行业是国家大力支持的战略性新兴产业，受到各级政府的高度重视和国家产业政策的重 点支持。国家出台的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和 2035 年远景目标纲 要》《交通强国建设纲要》等政策指导性文件，为公司所处的轨道交通行业提供了强有力的支持，为公 司开展研究和开发新产品指明了方向。行业主要法律法规政策及对公司经营发展的影响有如下两个方 面：

1）促进公司业务规模增长 公司产品应用于下游轨道交通行业，服务于国家整体交通强国战略。在国家整体交通强国战略背

景下，普速铁路、高速铁路、地铁、市域（郊）铁路等现代轨道交通基础设施建设加速推进，对轨道 交通产品及轨道交通专业技术服务的需求持续增长，进而有助于公司进一步提升业务规模，发展壮大。

2）提升公司自主创新能力

近年来，国家出台的多项轨道交通行业政策均要求健全技术标准和装备体系。鼓励采用智能化手 段对监测监控系统、防雷系统、信号系统等直接影响行车安全和客运服务的设备进行状态监测。公司 研发方向重点服务于国家轨道交通先进技术，国家行业政策为公司进一步研发、掌握核心技术提供了 有力保障。

3）非机动车智能化对应市场空间巨大 随着智能制造、智能物流、智慧医疗、服务业自动化等领域的快速发展，对高效、灵活、智能化

的移动机器人需求激增，特别是在快递配送、餐饮外卖、电商仓库、医院、零售场所、公共场所清洁、 安防巡逻等领域，自主移动机器人的应用场景不断拓展，具身智能首次被写入国务院政府工作报告， 成为中国技术发展的新焦点；工信部等五部门联合印发通知，明确要求部署低速无人车试点；苏州、 济南、广州、深圳等城市相继公布低速无人车落地计划，部署数量从几百台到上千台不等。

综上：公司自设立以来一直专注并深耕于轨道交通装备领域，通过持续的自主创新与市场开拓，已 形成先进的核心技术、完善的产品体系，在行业内树立了良好的品牌形象，综合竞争优势明显。报告 期内，公司行业地位及市场竞争力不断提升，产品应用领域不断扩大，面临着国家产业政策大力鼓励 本行业发展以及行业向智能化方向发展的重大市场机遇，公司未来市场发展空间广阔。|

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（三） 新增重要非主营业务情况

• □适用 √不适用 （四） 财务分析

• 1、 资产负债结构分析 单位：元

资产负债项目重大变动原因：

|1、货币资金：变动比例-53.75%，因本期采购增加，支付2025年度分红，缴纳2025年末税费。

2、应收账款融资：变动比例-39.10%，因本期收到云信及建信融通票据减少，且存在较多票据到期承 兑。

3、预付款项：变动比例175.91%，因本期公司采购原材料、服务器等，ERP系统升级，产品检验费支付 增加。

4、其他应收款：变动比例47.72%，因本期投标项目增加，保证金支付较多。

5、应付职工薪酬：变动比例-33.87%，因本期支付上年计提年终奖。

6、应交税费：变动比例-83.38%，因行业特性，上年期末结转收入较多，未交税金较多，本期均已缴 纳。

7、其他流动负债：变动比例64.12%，因本期已背书未到期的票据增加。

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• 2、 营业情况分析

• （1） 利润构成 单位：元

项目重大变动原因：

|1、财务费用：变动比例-108.03%，因本期利息收入减少，贴现利息增加。

2、信用减值损失：变动比例-31.02%，因本期应收账款回款率增加，到款中票据数量增加，且本期已 大量背书转让。

3、资产减值损失：变动比例-44.81%，因本期已完成项目的验收后转化为应收账款，加大成本控制， 资产减值损失计提有所减少。

4、其他收益：变动比例88.27%，因本期税费返还增加，财政扶持增加。

5、投资收益：变动比例-10435.01%，因本期确认子公司沪通智行所投资的狗熊机器人亏损338.93万 元。

6、资产处置收益：变动比例-79.32%，因本期非流动资产处置减少。

7、营业外收入：变动比例1371.12%，因本期财政扶持类营业外收入增加。

8、营业外支出：变动比例-96.06%，因本期支付滞纳金减少。

9、净利润：变动比例35.14%，因本期营业收入增加，营业利润增加所致。

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• （2） 收入构成 单位：元

按产品分类分析：

单位：元

按区域分类分析：

单位：元

收入构成变动的原因：

|1、2026 年上半年公司的主要收入来源于设备监测类产品、雷电防护类产品和电务器材类产品，其中 雷电防护类产品和电务器材类产品的营业收入、营业成本较上年同期增长显著，因本期主力产品业务 拓展较好，销售合同占比加大，履约的销售合同有所增加，成本控制有效。

2、按区域分类看，东北、华北、华南、华中地区的收入、成本较上年同期大幅增加，因本期这些地区 业务拓展较好，履约的销售合同有所增加。西北地区的营业收入、营业成本较上年同期减少较多，因 受地理位置、自然环境条件限制，该地区业务拓展较差，履约的销售合同有所减少。同时，华中地区 的收入、成本增加明显，因该地区本期竞标合同完工较多，致使毛利率较上年同期下降明显。 公司整体经营情况较为平稳。

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• 3、 现金流量状况 单位：元

现金流量分析：

|1、经营活动产生的现金流量净额减少 175.57%，因本期销售商品、提供劳务收到的现金减少，支付上 年末的各项税费有所增加。

2、投资活动产生的现金流量净额减少 77.18%，因上期母公司上海铁大电信科技股份有限公司及其全 资子公司上海正特机械管道技术有限公司购置房产，而本期没有大额购建的固定资产投入，投资活动 产生的现金流量流出减少。

3、筹资活动产生的现金流量净额增加 33.32%，因本期发生的 2025 年度分红，较上年同期增加，致使 筹资活动产生的现金流出增加。

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• 4、 理财产品投资情况 √适用 □不适用

单位：元

公司作为单一委托人委托金融机构开展资产管理，或投资安全性较低、流动性较差的高风险委托理财具 体情况

□适用 √不适用

• 5、 私募股权投资基金投资情况

□适用 √不适用

八、 主要控股参股公司分析

（一） 主要子公司、参股公司经营情况 √适用 □不适用

单位：元

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主要参股公司业务分析 √适用 □不适用

（二） 报告期内取得和处置子公司的情况

• □适用 √不适用 合并财务报表的合并范围是否发生变化
• □是 √否 九、 公司控制的结构化主体情况
• □适用 √不适用 十、 对关键审计事项的说明
• □适用 √不适用 十一、 企业社会责任 （一） 脱贫成果巩固和乡村振兴社会责任履行情况
• □适用 √不适用 （二） 其他社会责任履行情况
• □适用 √不适用 （三） 环境保护相关的情况
• □适用 √不适用 十二、 报告期内未盈利或存在累计未弥补亏损的情况
• □适用 √不适用 十三、 对 2026 年 1-9 月经营业绩的预计
• □适用 √不适用 十四、 公司面临的风险和应对措施

第四节 重大事件

一、 重大事件索引

二、 重大事件详情

（一） 诉讼、仲裁事项 本报告期公司无重大诉讼、仲裁事项 （二） 股东及其关联方占用或转移公司资金、资产及其他资源的情况 本报告期公司无股东及其关联方占用或转移公司资金、资产及其他资源的情况 （三） 承诺事项的履行情况 公司是否新增承诺事项

□适用 √不适用 承诺事项详细情况：

|报告期内，公司存在已披露的承诺事项，均在正常履行中。内容详见公司于 2023 年 2 月 21 日 在北京证券交易所信息披露平台（http://www.bse.cn/）披露的《向不特定合格投资者公开发行股票 并在北京证券交易所上市招股说明书》。|

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第五节 股份变动和融资

一、 普通股股本情况

（一） 普通股股本结构

单位：股

股本结构变动情况：

□适用 √不适用

（二） 持股 5%以上的股东或前十名股东情况

单位：股

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持股 5%以上的股东或前十名股东是否存在质押、司法冻结股份

• □适用 √不适用

投资者通过认购公司公开发行的股票成为前十名股东的情况：

• □适用 √不适用

前十名无限售条件股东情况 √适用 □不适用

单位：股

二、 控股股东、实际控制人变化情况

√适用 □不适用 是否合并披露：

• □是 √否 （一）控股股东情况

|公司无控股股东|

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（二）实际控制人情况

|无|

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是否存在实际控制人 ：

• □是 √否 2026 年 7 月 10 日，自然人股东成远与“47 名股东”友好协商，各方一致同意解除《一致行动人协

议》及《表决权委托协议》。本次一致行动关系解除后，截至本报告披露日，公司无实际控制人。

三、 报告期内的普通股股票发行及募集资金使用情况

1、 报告期内普通股股票发行情况

• (1) 公开发行情况

• □适用 √不适用

(2) 定向发行情况

• □适用 √不适用 募集资金使用详细情况：

|2026 年半年度公司严格按照相关法律、法规、规范性文件的规定和要求使用募集资金，并对募集资 金使用情况及时地进行了披露，不存在其他募集资金使用、管理及披露的违规情形。

募 集 资 金 详 细 使 用 说 明 详 见 公 司 2026 年 8 月 25 日 在 北 京 证 券 交 易 所 信 息 披 露 平 台 （http://www.bse.cn/）上披露的《关于公司 2026 年半年度募集资金存放与实际使用情况的专项报 告》。|

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四、 存续至本期的优先股股票相关情况

• □适用 √不适用 五、 存续至中期报告批准报出日的债券融资情况
• □适用 √不适用 六、 存续至本期的可转换公司债券情况
• □适用 √不适用 七、 权益分派情况
• □适用 √不适用 报告期权益分派方案是否符合公司章程及相关法律法规的规定 √是 □否 中期财务会计报告审计情况：
• □适用 √不适用 八、 特别表决权安排情况
• □适用 √不适用 第六节 董事、高级管理人员及核心员工变动情况

一、 董事、高级管理人员情况

（一） 基本情况

董事、高级管理人员与股东之间的关系：

|无|

|---|

（二） 持股情况

单位：股

（三） 变动情况

报告期内董事、高级管理人员变动详细情况： √适用 □不适用

报告期内新任董事、高级管理人员专业背景、主要工作经历等情况： √适用 □不适用

|丁洁波：男，1971 年 10 月出生，中国国籍，无境外永久居留权，本科学历。1991 年 8 月至 1999 年 11 月，任职于上海铁道学院财务处，担任会计；1999 年 11 月至 2001 年 1 月，任职于公司前身上海 铁道学院信号设备厂，担任会计；2001 年 1 月 至 2014 年 7 月，任职于铁大有限，历任会计、财务经 理、行政人力总监；2014 年 7 月至今，任职于铁大科技，担任董事会秘书；2024 年 5 月至今兼任财 务负责人； 2020 年 5 月至今，担任董事。 邵思钟：男，1975 年 7 月出生，中国国籍，无境外永久居留权，本科学历，工程师。 1995 年 3 月至 2000 年 1 月，任职于公司前身上海铁道学院信号设备厂，历任检验 员、安质部副经理；2000 年 1 月 至 2014 年 7 月，任职于铁大有限，历任安质部经 理、生产总监；2014 年 7 月至今，任职于铁大科 技，历任生产总监、副总经理。2022 年 12 月至今，任职于铁大科技，担任董事。 陈丹菁女士：女，1969 年 6 月出生，中国国籍，无境外永久居留权，本科学历，高 级工程师，1991 年毕业于上海铁道学院。1991 年 7 月至 2000 年 12 月在上海铁路局电务工厂先后任职通信信号车间、 技术室、质检室助工、工程师；2001 年 1 月至 2009 年 11 月在上海铁路局技术中心，先后任职质检 站工程师、科技管理部高级工 程师；2009 年 12 月至 2017 年 10 月在上海铁路局总工程师室任科委办 副主任，高 级工程师；2017 年 11 月至 2024 年 6 月在中国铁路上海局集团有限公司科信部（总 工程 师室）任科委办副主任、主任，高级工程师；2024 年 7 月退休。 金雪军先生：男，1974 年 9 月出生，中国国籍，无境外永久居留权，本科学历。1994 年 7 月至 1994 年 9 月，任职于上海铁道学院教材科，担任科员；1994 年 10 月至 2014 年 6 月，任职于公司前身上 海铁道学院信号设备厂，历任可靠性技术研究所技 术员、制造部车间主任、制造部副经理、安质部检 验员、销售部销售员；2014 年 7 月至 2016 年 9 月，任职于铁大科技，担任市场营销中心销售四部经 理；2016 年 10 月至 2017 年 6 月，担任行政人事部经理；2017 年 7 月至 2018 年 3 月，担任总经理 助理兼行政人事部经理；2018 年 4 月至 2019 年 1 月，担任总经理助理兼市场营销 中心总监；2019 年 2 月至 2022 年 1 月，担任市场营销中心总监；2022 年 2 月至 2022 年 7 月，担任总经理助理兼市场营 销中心总监；2022 年 8 月至今，担任总经理助理。|

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（四） 股权激励情况

• □适用 √不适用 二、 员工情况 （一） 在职员工（公司及控股子公司）基本情况

（二） 核心人员（公司及控股子公司）基本情况及变动情况

• □适用 √不适用 三、 报告期后更新情况
• □适用 √不适用

第七节 财务会计报告

一、 审计报告

二、 财务报表

（一） 合并资产负债表

单位：元

法定代表人：成远 主管会计工作负责人：丁洁波 会计机构负责人：潘敏

（二） 母公司资产负债表

单位：元

法定代表人：成远 主管会计工作负责人：丁洁波 会计机构负责人：潘敏

（三） 合并利润表

单位：元

法定代表人：成远 主管会计工作负责人：丁洁波 会计机构负责人：潘敏

（四） 母公司利润表

单位：元

法定代表人：成远 主管会计工作负责人：丁洁波 会计机构负责人：潘敏

（五） 合并现金流量表

单位：元

法定代表人：成远 主管会计工作负责人：丁洁波 会计机构负责人：潘敏

（六） 母公司现金流量表

单位：元

法定代表人：成远 主管会计工作负责人：丁洁波 会计机构负责人：潘敏

（七） 合并股东权益变动表 本期情况

单位：元