公司代码：600368 公司简称：五洲交通

广西五洲交通股份有限公司 2026 年半年度报告

重要提示

一、 本公司董事会及董事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存 在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。

一、 公司全体董事出席董事会会议。

二、 本半年度报告未经审计。

三、 公司负责人吴忠杰、主管会计工作负责人玉莉及会计机构负责人（会计主管人员）潘文慧声 明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

四、 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 无

五、 前瞻性陈述的风险声明 √适用 □不适用

本报告中涉及的未来计划、发展战略规划等前瞻性陈述及相应的警示陈述，不构成公司对投 资者的实质性承诺，请投资者注意投资风险。

六、 是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否

七、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 八、 是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性 否 九、 重大风险提示 无

目录

第一节 释义.......................................................................................................................................... 4 第二节 公司简介和主要财务指标......................................................................................................5 第三节 管理层讨论与分析..................................................................................................................8 第四节 公司治理、环境和社会........................................................................................................18 第五节 重要事项................................................................................................................................ 19 第六节 股份变动及股东情况............................................................................................................29 第七节 债券相关情况........................................................................................................................31 第八节 财务报告................................................................................................................................ 35

第一节 释义

在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义：

第二节 公司简介和主要财务指标

一、 公司信息

二、 联系人和联系方式

三、 基本情况变更简介

四、 信息披露及备置地点变更情况简介

五、 公司股票简况

六、 公司主要会计数据和财务指标 (一) 主要会计数据

单位：元 币种：人民币

(二) 主要财务指标

公司主要会计数据和财务指标的说明 √适用 □不适用

• 1.营业收入同比下降 8.53%，主要为：一是本期商贸物流收入较上年同期减少所致；二是受坛百 路改扩建及宏观经济波动的影响，通行费收入减少所致。
• 2.归属于上市公司股东的净利润同比下降 0.75%，与上年同期基本持平。
• 3.归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润同比下降 3.37%，主要原因为通行费收入减 少，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润相应减少。
• 4.经营活动产生的现金流量净额同比下降 0.68%，与上年同期基本持平。
• 5.基本每股收益、稀释每股收益的基本每股收益同比均下降 0.76%，与上年同期基本持平；扣除 非经常性损益的基本每股收益同比下降 3.37%，主要原因为通行费收入减少，归属于上市公司股 东的扣除非经常性损益的净利润相应减少。

七、 境内外会计准则下会计数据差异

□适用 √不适用

八、 非经常性损益项目和金额 √适用 □不适用

单位：元 币种：人民币

对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》未列举的项目认 定为非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号

——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。

• □适用 √不适用

九、 存在股权激励、员工持股计划的公司可选择披露扣除股份支付影响后的净利润

• □适用 √不适用 第三节 管理层讨论与分析

一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明

（一）公司所属行业情况说明

• 1.路网格局持续完善。截至 2026 年 6 月全国高速公路通车里程约 19.9 万公里，路网布局日

趋完善；广西高速公路总里程达 10,874 公里，随着区域经济一体化进程加快、物流需求持续增 长，高速公路行业仍保持稳定发展态势。一是政策导向更加清晰。国家“十五五”规划明确推进 综合立体交通网建设，实施公路安全韧性提升工程。绿色低碳转型纵深推进，“智慧高速”“绿 色高速”成为发展重点。“人工智能+交通运输”全面启动，充电设施升级、服务区适老化改造 等民生工程加快落地。二是市场需求稳健增长。2026 年 1-6 月全国小汽车保有量同比增长约 3.3%，节假日高峰对通行能力提出更高要求。区域经济一体化深化，为广西高速公路车流增长 提供有力支撑。三是技术创新纵深推进。智慧高速建设全面提速，全国多地推动公路基础设施数 字化转型，“人工智能+交通运输”深度融合，车路协同、自动驾驶、ETC 等技术应用场景持续 拓展，智能监控、桥梁安全动态评估等创新成果加速落地。

• 2.多式联运兴起对公路货运构成竞争，也带来转型机遇。高铁与平陆运河将分流部分货运，

但公路运输的灵活性与“门到门”优势不可替代，使其成为多式联运关键环节，从“长途通道” 转向“联运枢纽网络”。有利于推动高速公路服务智慧化、发展路衍经济，并优化运输结构，提 升社会效益。广西建设综合交通体系带来长期机遇，平陆运河提升通道价值，车流结构可能优 化。高速公路企业可参与枢纽经济建设，从通道运营商向物流生态构建者转型。积极融入多式联 运发展，是服务国家战略、推动高质量发展的体现，有利于争取政策支持、提升企业品牌与长期 价值。多式联运短期会分流公路货运，长期则推动公路运输行业重新定位、提质增效、深度融 合。对于高速公路上市公司，这既是挑战，更是把握区域经济重塑、分享综合交通升级红利的历 史机遇。竞争将促使公路运输扬长避短，在现代物流体系中找到新位置，实现从量到质的飞跃。 当前，高速公路行业正处于从大规模建设向高质量运营转型的关键时期。数智化、绿色化、融合 化成为行业发展的主旋律。虽然仍面临区域发展不平衡、资金压力等挑战，但在国家政策支持和 市场需求推动下，行业未来仍具有广阔的发展空间。

• 3.物流仓储市场数智化转型需求日渐增加。2026 年上半年，作为“十五五”开局之年，我国

高端物流仓储市场在供需格局调整中加速从规模扩张转向质量竞争，新质生产力培育带动高技术 制造相关物流需求强劲增长，成为仓储行业扩容升级的核心引擎。各地“十五五”规划密集部署 “人工智能+现代物流”与高标准智慧仓储设施建设，物流枢纽和园区被提升至区域战略关键位 置，行业竞争全面进入以运营效率、服务能力与技术赋能为标尺的新阶段。数智化转型方面，上 半年落地的物流国家标准首次将数智化运营纳入评价体系，全链条数智化改造全面铺开，无人仓 储、无人装卸、智慧转运等智能化设备加速推广，新一代信息技术的赋能效应持续深化。绿色低 碳领域，新修订的绿色物流国家标准正式实施，从管理、资源、运营、环境等维度细化要求，新 增可再生能源与储能配置等硬性指标，“源网荷储”一体化模式广泛推广，光伏入园与储能配套 显著优化能源结构、降低碳排放，物流园区开始从单一能源消费者向具备电网互动能力的绿色产 消者转变。在此背景下，五洲交通全面启动转型升级并制定三年行动计划，分解多项重点攻坚任 务，上半年物流板块整体经营稳中向好，园区仓储冷链及边境报关代理等核心业务量明显提升。 公司依托信息化平台深度应用与产业链高效整合，不断向产地端、消费端及专业化、高附加值方 向延伸服务链条，综合服务能力与行业影响力稳步增强，持续为物流行业高质量发展贡献力量。

（二）公司主营业务情况说明 五洲交通目前是广西唯一一家经营公路收费业务的上市公司，主要经营收费公路业务，以及

商贸物流、资产经营业务。 1.收费公路业务

报告期内，公司仍以高速公路的管理、投资、运营为核心主业，自主运营管理的高速公路总 里程 228 公里，公司依托管辖高速公路形成稳定的现金流和利润来源。其中，拥有经营权并自行 运营管理坛百路和岑罗路两条高速公路，纳入全国高速公路联网收费，公司还持有岑兴路、全兴 路、岑梧路三条高速公路少数股东权益，并代管岑溪至水汶高速公路。

截至 2026 年 6 月末公司通行费收入 51,580.62 万元，比上年同期减少 2,502.05 万元，同比下 降 4.63%，下降的主要原因为：一是受坛百路改扩建及宏观经济波动的影响；二是广西 5-6 月强 降雨天气同比增加,自驾游及物流运输较上年同时段有所减少，影响车流量。截至 2026 年 6 月 30 日，坛百路、岑罗路通行费收入情况如下：

1. 商贸物流业务

公司商贸物流业务的经营主体包括金桥公司、万通公司和兴通公司。其中，金桥公司负责经 营管理南宁市金桥农产品市场，依托位于南宁市核心区域的区位优势，打造集农产品交易、仓储 冷链、加工配送于一体的区域性农产品流通平台；万通公司负责凭祥物流园的运营管理，充分发 挥凭祥作为面向东盟重要口岸城市的区位优势，聚焦跨境物流服务，提供货物仓储、中转集散、 冷链运输及代理报关报检等一站式服务，是连接中国与东盟的重要物流节点，为客户提供高效便 捷的通关与物流保障；兴通公司依托金桥公司和万通公司所运营园区的仓储与冷链设施优势，结 合园区内主要交易品类开展商贸业务。商贸物流业务构建以物流服务为基础、商贸业务为延伸的 “双轮驱动”发展格局：物流板块通过提供设施租赁、冷链仓储、车辆管理及报关服务等夯实运 营基础；商贸板块则依托园区流量与货品资源开展商贸业务，实现物流与商流的协同共进、价值 共创。

1. 资产经营业务

公司资产经营业务主要由兴通公司负责运营。其收入来源于对公司旗下优质物业资产的综合 经营管理，核心资产涵盖商务办公与交通配套两大领域：在商务办公场所方面，主要经营位于城 市核心区域的五洲交通大厦、现代国际大厦，通过写字楼租赁及配套服务获取稳定收益；在交通 枢纽配套方面，通过经营管理筋竹停车区、横垌停车区等沿线交通服务设施，提供停车、休憩及 便民商业服务，实现资产的高效盘活与价值提升。

报告期内公司新增重要非主营业务的说明

□适用 √不适用

二、经营情况的讨论与分析

报告期内，公司聚焦企业高质量发展，有序推进资本运作、转型升级、坛百路改扩建工作，

着重抓好公路运营管理、园区经营和资产运营，全面提升五洲交通经营效益和核心竞争力。 （一）数字化智慧高速转型稳步推进 一是科技创新驱动数字化转型，智慧高速建设亮点纷呈。 2026 年上半年，公司推进的“车

道新收费软件远程管控系统”“高速公路养护智慧巡查助手”等多项微创新项目，持续赋能运营 提质。公司持续推进大数据养护管理平台、机电设施全生命周期智能管理系统等三年建设任务， 以数字化智能化为核心，通过打造智慧路网管理体系，深化应急联动，完成应急调度指挥中心建 设，推动技术与运营融合，推进公路基础设施数字化转型，构建高速公路智慧管理“一张网”。 二是多措并举降本增效，经营韧性持续增强。公司深挖路网资源价值，构建“高速+物流”“高 速+文旅”“高速+客运”“高速+国道”等多维增收体系，精准施策引车上路，上半年预计实现 引流增收 1006 万元。公司依托大数据等手段精准打击偷逃费行为，通过创建稽核工单追缴通行 费 54.46 万元。按照五洲交通增收节支方案，公路运营板块主要在优化养护工程设计方面发力， 预计全年节约养护费用 100 万元。通过一系列举措，公司持续增强公路运营抗风险能力和可持续 发展韧性，为公路运营转型升级注入新动能。三是防汛备汛扎实稳固，路网保畅能力全面增强。 织密“智慧监控+路面巡查+无人机巡航”三维立体巡查网，布设雨量计 51 套，完成边坡 1564

处、桥梁 204 座全覆盖排查，形成“早发现、快预警、准研判”的汛期风险防控链条，确保了汛 期运营安全。面对春运、清明节等重大节假日期间改扩建施工与节假日车流高峰的双重考验，公 司所辖路段运行平稳有序，高效处置各类突发事件及司乘救援求助，快速疏导拥堵路段，轻微事 故最快 5 分钟处置完毕，展现了过硬的应急保障能力，上半年管辖路段未发生严重拥堵事件。

（二）资本运作与市值管理实现新突破 五洲交通积极主动落实资本运作工作部署，在资本市场融资、市值管理等方面取得新的突

破。一是公司 30 亿元可转债申报于 2026 年 7 月通过上海证券交易所上市审核委员会第 43 次会 议审议，于 2026 年 8 月获得中国证监会同意注册的批复。从申报至受理上会、从过会至同意注 册各环节均高效推进，整体用时大幅快于行业平均水平，充分彰显了公司的执行力与筹备质量。 二是稳步推进市值管理。持续优化股东回报机制，近年来现金分红持续攀升，回报股东力度不断 增强，将现金分红比例由 2024 年度 30.20%提升至 2025 年度 40.21%，充分彰显公司“回报投资 者、共享发展果”的责任担当；高标准召开 2025 年度及 2026 年第一季度业绩说明会，全面、精 准解读公司经营业绩与发展规划，有效扩大信息传递覆盖面与触达率；积极拓展投资者沟通渠 道，邀请多家实力机构实地调研，面对面倾听投资者关切、实打实回应市场疑问，持续深化双向 沟通与信任联结，编制并发布年度 ESG 报告，增进市场对公司的价值认同。通过一系列市值管 理动作，不断增强市场竞争力，提升市值管理水平，从而使得股东权益最大化，推动五洲交通健 康可持续高质量发展。

（三）转型升级方案锚定新方向 五洲交通推动转型升级工作部署，结合本单位实际认真制定转型升级方案及三年（2026-

2028）行动计划，主要从两个方面抓好靶向落实。一是细化落实清单，形成 9 大板块、72 项重

点工作和具体落地任务，明确各项任务的工作内容、完成时限、责任部门等，形成可落地、可考 核、可追溯的闭环执行体系。二是认真组织实施，按照“三重一大”决策机制，合规提请审议程 序决策并督促实施，体现了转型升级明确新方向、彰显新作为的总体要求。

（四）坛百路改扩建项目彰显新作为 报告期内，五洲交通积极履行业主职权，强化资金、监管、“利旧”三重保障。一是强化资 本统筹，多渠道筹措资金，根据项目进度精准提取前期贷款，最大限度降低资金成本，有效保障 项目建设的资金需求。二是强化项目建设管理，报告期内编制代建项目管理方案，构建“五位一 体”管控体系，优化事项沟通流程，对涉路施工方案出具多项专业修改意见，协调解决影响建设 进度的各类事项，确保项目管控高效有序。三是强化资产处置，认真编制坛百路改扩建项目旧路 交安设施处置方案，根据工程进度推进旧路资产盘点、评估与处置工作，实现资源集约化利用。 通过一系列有效举措，坛百路改扩建项目在资金保障、工程管理、资产利用等方面均取得积极成 效，为项目后续顺利推进筑牢了坚实基础。

（五）园区经营管理迈出新步伐 面对激烈的市场竞争，五洲交通在招商、设施升级、新业务拓展等方面取得积极进展。金桥 市场全力推进三期招商，通过采用多元化激励政策，三期签约客户较年初上升 191.67%。金桥市 场一二期实施全员招商政策，整体出租率保持较高水平并稳步提升，经营效益持续向好，新签合 同面积实现同比增长，意向客户储备与新增入驻商户数量均明显增加，市场活力不断增强。万通 物流园通过“小改造大引流”策略，持续推进基础设施升级，出租率较去年末稳步攀升，经营收 入与利润水平同步提升，车辆进场收入实现较快增长，报关业务量持续放量，报告期内车辆进场 收入同比增长 21.6%、报关车辆数量同比增长 42.75%，业务规模进一步扩大。

（六）资产经营盘活呈现新面貌 报告期内，五洲交通资产经营整体呈现良好增长态势，新增签约面积较年初增长 37.75%。

一是优质资产效益稳步提升，五洲交通大厦新增签约面积实现较大幅度增长，累计出租面积较年 初增长 18.17%；现代国际新增签约面积增长迅速，整体出租率处于较高水平并有望在年底实现 全面出租。二是闲置资产盘活取得突破，公司分类施策，针对不同类型闲置资产制定差异化招商 方案，成功盘活防城港及钦州等多处闲置资产，同时完成平果商铺续签工作，确保了相关资产的 持续稳定运营。三是路衍经济多方挖潜创收，服务区充电桩业务及筋竹停车区加油站租金收入均 实现较快增长，绿色能源服务能力持续增强，路衍经济贡献度不断提高。

（七）降本增效提质获得新成效

报告期内，五洲交通深入开展“合规拓展效益年”行动，不断夯实高质量发展根基。从严管 控成本，严格落实“过紧日子”要求，编制并实施年度增收节支工作方案，各项费用预算执行率 控制在合理水平，同时积极争取各类惠企政策支持，有效补充经营资源。优化人才配置，完成应 急指挥中心、信息管理中心新设建制，明确岗位职责与人员编制，科学优化运营公司架构与定员 方案；推行导师带徒、工作专班、跨岗轮训相结合的人才培养方式，健全人才培育链条，厚植发 展根基。

报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未 来会有重大影响的事项 √适用 □不适用

2026 年 7 月，公司向不特定对象发行可转换公司债券获得上海证券交易所上市审核委员会 2026 年第 43 次会议审议通过，公司本次向不特定对象发行可转换公司债券的申请符合发行条 件、上市条件和信息披露要求；发行可转换公司债券申请于 2026 年 8 月获得中国证监会同意注 册的批复，公司董事会将根据相关法律法规及批复文件的要求，在公司股东会的授权范围内办理 本次向不特定对象发行可转换公司债券的相关事宜，并及时履行信息披露义务。

三、报告期内核心竞争力分析 √适用 □不适用

（一）区位优势显著，路网战略地位突出 公司运营的坛百路、岑罗路是 G80 广昆高速核心组成部分，是广西连接云南、广东的关键

陆路通道，也是广西东西向重要货运廊道，更是西南地区对接粤港澳大湾区最便捷的出海出边高 速通道之一，在服务西部陆海新通道、融入大湾区建设中发挥重要作用。伴随平陆运河等重大交 通工程落地建设，广西综合交通格局加速重塑。平陆运河通航后，西南腹地货物将大量经广西北 部湾出海。公司路网区位优势将充分释放，在支撑西部陆海新通道、服务粤港澳大湾区建设中担 当重要角色，带动坛百路、岑罗路集疏运车流提升，路网战略价值不断凸显。

（二）资产优势突出，板块布局协同发展 1.公路资产 五洲交通是广西唯一主营收费高速公路的上市公司，运营多条高速公路，所辖路段车流量充

沛，现金流稳定。所辖路段技术状况与服务品质保持行业优良水平，公路主业效益稳步增长。

G80 广昆高速南宁至百色段改扩建工程有序推进，目前该项目百色段已进入全面施工建设阶段； 建成后将进一步提升路段通行效率，有助于公司提高资产质量，提升公司主业未来发展空间，巩 固核心竞争优势。

1. 物流资产 物流板块由传统租赁向高附加值产业链服务延伸。金桥市场依托区位与硬件优势，形成多业

态综合经营格局，2026 年金桥市场三期国际海鲜水产城已正式投入运营，水产品累计供货量突 破千万斤，重点打造专业化规模化的水产品销售市场，且其他全品类农产品采购平台也同步形 成；凭祥物流园聚焦口岸物流与国际供应链服务，推进报关、物流、仓储、商贸一体化平台建 设，形成供应链式综合物流服务，综合物流服务能力持续增强。

（三）产业融合深化，路衍经济动能强劲 坚持“交通先行”，推动产业融合向纵深发展。高速公路充分发挥经济动脉作用，通过定制

化、高效的物流服务，为货运、牲畜运输等企业量身打造专属通行线路，切实降低社会物流成 本。同时，持续深化交旅融合，依托路网串联沿线景区资源，创新推出亲子研学、非遗展演等 “高速+文旅”主题活动，推动交通流量向文旅消费增量转化，路衍经济动能进一步增强。

（四）运营管理精益求精，服务品质持续领跑 公司在高速公路投资、建设与运营管理方面积淀了深厚经验。2026 年上半年，公司通过开

展“合规拓展效益年”行动，围绕打造“安畅舒美效”路网目标，推动公路运营管理高质量发 展。路况指标表现优异，五洲交通路段 MQI、PQI 及 PCI 等路况核心指标均高于目标值，公司 持续深化“三精六最”养护理念，推广新技术应用，确保路况保持良好技术状态。公司持续深化 “微笑服务”品牌内涵，将其延伸至服务区、加油站、客服、应急救援等全服务场景。报告期

内，持续做好 ETC 发行及售后工作，管辖高速公路 ETC 车道一次性通过率持续提高，ETC 使用 率、交易成功率全区排名前列。

（五）管理团队专业，资本运作能力突出 公司拥有年龄结构合理、经验丰富的高素质运营管理团队，并持续培育专业资本运作团队。 报告期内，公司发展与资本运作管理团队研究与主业有关的资本运作项目，密切关注高速公路、 路衍配套资源和新质生产力行业。一是充分发挥上市公司平台作用，增强资本运作功能，启动资 本市场再融资项目，周密部署，全力推进可转债申报发行工作。二是深入研究，谋划资本运作新 标的，积极寻找适合标的，开展尽职调查及投资分析，梳理研究成果，评估潜在价值和关注要 点。三是科学谋划，在系统总结“十四五”重点工作完成情况的基础上，深入分析投资环境与公 司优劣势，科学编制“十五五”规划新蓝图。

（六）融资平台优质，资金保障坚实可靠 公司 2026 年持续拓展融资渠道，厚植融资储备。2026 年 7 月获批 5 亿元短期融资券额度；

上半年提取坛百改扩建项目前期贷款 6.65 亿元，保障改扩建项目建设工程推进；启动申请不超 14 亿元新型政策性金融工具资金工作；30 亿元可转债发行申请于 7 月 10 日顺利通过上海证券交 易所上市审核委员会审议，再融资工作取得重大突破。

四、报告期内主要经营情况 (一) 主营业务分析

• 1、 财务报表相关科目变动分析表 单位：元 币种：人民币

营业收入变动原因说明：一是本期商贸物流收入较上年同期减少所致；二是受到坛百路改扩建及 宏观经济波动的影响，通行费收入减少所致。 营业成本变动原因说明：主要为本期商贸物流业务规模较上年同期减少，成本相应减少所致。 销售费用变动原因说明：主要为本期商贸物流业务规模较上年同期减少所致。 管理费用变动原因说明：主要为本期人工成本等较上年同期减少所致。 财务费用变动原因说明：主要为子公司坛百公司的亚洲开发银行美元贷款余额本期受汇率变动影 响产生汇兑收益所致。 投资活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要为本期坛百路改扩建项目投资支出较上年同期 增加所致。 筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要为本期公司如期推进坛百路改扩建项目提取项 目前期贷所致。

• 2、 本期公司业务类型、利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明

• □适用 √不适用 (二) 非主营业务导致利润重大变化的说明
• □适用 √不适用 (三) 资产、负债情况分析 √适用 □不适用

• 1、 资产及负债状况 单位：元 币种：人民币

• 2、 境外资产情况

□适用 √不适用

• 3、 截至报告期末主要资产受限情况

√适用 □不适用

单位：元

说明：1.本公司将坛洛至百色高速公路的收费权和岑溪至筋竹高速公路的收费权质押给银行以取 得借款。

• 2.司法查封的存货 4,512.65 万元为子公司凭祥万通公司诉讼所致，案件进展详见 2022 年 8 月 12 日披露的五洲交通《关于涉及诉讼仲裁案件进展的公告》（编号：临 2022-032）。
• 3.百色市右江区城东路 183 号嶺秀尚都等 10 项资产，在执行法院判决获得的抵债资产后，2025 年期间有第三方起诉并获得法院支持的对不动产享有优先受偿权，案件详见本报告或有事项说 明。

(四) 投资状况分析 1、 对外股权投资总体分析

□适用 √不适用

(1)重大的股权投资

□适用 √不适用

(2)重大的非股权投资

√适用 □不适用

五洲交通第十届董事会第二十二次会议及 2024 年第一次临时股东大会审议通过了关于投资建设 G80 广昆高速公路南宁至百色段改扩建工程（坛洛 至百色段）项目的议案。具体详见公司指定信息披露媒体披露的《五洲交通关于投资建设 G80 广昆高速公路南宁至百色段改扩建工程（坛洛至百色 段）项目的公告》。该项目估算投资约 204.3 亿元，建设期为 4 年，报告期内项目前期工作均已完成，百色段建设用地获国家自然资源部批复并完成施 工许可办理，南宁段建设用地已取得广西壮族自治区自然资源厅批复并已上报国家自然资源部审批；本项目进展情况：路基土石方完成 35.5%；桥涵工 程完成 27.7%；路面工程完成 1.0%；房建工程完成 7.2%；交安工程完成 9.6%；临建完成 98.0%。

截至 2026 年 6 月底，项目开工以来累计完成形象投资 49.7 亿元，累计完成财务投资 25.14 亿元。

(3)以公允价值计量的金融资产

• □适用 √不适用 证券投资情况
• □适用 √不适用 证券投资情况的说明
• □适用 √不适用 私募基金投资情况
• □适用 √不适用 衍生品投资情况
• □适用 √不适用 (五) 重大资产和股权出售
• □适用 √不适用 (六) 主要控股参股公司分析 √适用 □不适用

主要子公司及对公司净利润影响达 10%以上的参股公司情况 √适用 □不适用

单位：元 币种：人民币

说明：公司全资子公司广西坛百高速公路有限公司增加注册资本，2026 年 8 月 10 日完成工商变更登记。 报告期内取得和处置子公司的情况

• □适用 √不适用

(七) 公司控制的结构化主体情况

• □适用 √不适用

五、其他披露事项 (一) 可能面对的风险 √适用 □不适用

1. 风险分析

• （1）市场风险：公司核心盈利来源于高速公路通行费收入，其主业发展面临两大结构性挑战。一是多式联运分流风险。随着区域高铁网络持续完

善以及平陆运河通航带来的江海联运能力提升，广西综合交通体系正在重构，部分中长距离、大宗货物的公路运输需求可能转向更具成本优势的铁路与 水路，对公路货运流量造成长期分流压力。二是路网竞争风险。区域内其他平行或替代性交通线路的建成通车，可能稀释公司核心路段的车流量，直接 影响通行费收入基本盘。此外，G80 广昆高速公路南宁至百色段改扩建工程（坛洛至百色段）已进入全面建设期，建设期间坛百路车流量出现阶段性下 降，对公司通行费收入形成短期冲击。物流园区项目市场风险方面，作为“双核”之一的物流板块，其重点工程如广西金桥国际农产品批发市场三期项 目正处于运营爬坡期，招商与运营成效尚待进一步释放，其推进节奏将影响公司商贸物流业务的拓展步伐和整体盈利预测。

• （2）竞争风险：当前，经济回暖不及预期，叠加市场供需失衡等因素影响，行业竞争进一步加剧，五洲交通部分核心资产面临较为突出的经营压

力。主要体现在以下几个方面：一是宏观经济复苏乏力，市场流动性减弱，导致部分客户经营承压、退租或流失，直接影响资产出租率及收入稳定性； 二是南宁市与凭祥市周边物流园区市场供给持续释放，区域市场呈现供过于求态势，园区间竞争加剧，对公司物流园区出租率形成明显压制；三是冷库 市场整体供大于求，招商难度持续上升，拓客成本增加，进一步加大了园区招商的压力；四是万通国际物流园区、金桥市场一、二期等园区投入运营时 间较长，设施设备老化问题逐渐显现，故障率上升，维修维护及能耗支出持续增长，推高园区运营成本，同时影响园区招商工作；五是写字楼市场亦受

供过于求影响，五洲交通大厦、现代国际等周边竞品普遍采取降价或加大优惠力度等方式吸引客户，市场整体呈“供需两淡、以价换量”态势，写字楼 出租率及租金水平面临下行压力，经营收益仍然承压。

• （3）运行控制风险：园区供应链业务在运行过程中存在以下运行控制风险：一是履约风险，即合作商可能出现履约能力不足或违约的情况；二是

货物运输风险，主要涉及长途运输中的货损、遗失或因温控不当导致的品质下降；三是库存风险，表现为盲目采购引发的库存积压问题；四是市场价格 波动风险，可能导致商品滞销，影响销售预期。

1. 风险应对措施 （1）市场风险应对措施 为应对多式联运分流及路网竞争风险，公司将通过全力推进坛百路改扩建提升主业“硬实力”，截至报告期末，坛百路改扩建工程财务投资已具相 当规模，征地工作正式启动并进入计量阶段，土建工程同步展开；可转债发行申请已顺利通过上海证券交易所上市审核委员会审议和获得中国证监会同 意注册的批复，募集资金将专项投入坛百路改扩建工程。同时实施精准运营深挖通行费增收潜力，持续深化“三精六最”养护，推广新技术应用，确保 路况安全稳定。积极拓展“交通+”路衍经济，持续推进服务区综合能源站布局、推动“服务区+文旅”融合及停车区升级改造，以创造多元价值，对 冲单一收入风险。创新招商与运营模式，确保物流园区提质增效。对于物流园区，公司正牢固树立市场导向的经营思维，全力推动经营提质。金桥市场 将着力推动水产城海鲜业态高质量发展，构建海鲜、冰鲜、淡水一站式批发采购平台，并系统推进一、二、三期联动经营，通过联合运营等模式盘活空 置物业，提升整体出租率。万通物流园持续推进“小改造，大引流”，分步改造能有效带动增量的老旧设施，创新招商激励政策，提升园区出租率；同 时探索“物流配套+商业服务”模式，拓展代理报关、电商等服务，构建产业链协同格局。

（2）竞争风险应对措施 金桥市场：一是创新招商机制，构建立体招商体系，加大意向客户储备与签约转化力度，稳定整体出租率；二是发挥冷链设施规模优势，提升板块

营收贡献，提高冷库出租率；精准服务水产城经营户，及时响应诉求、制定激励政策，加快推进剩余面积招商，稳定商户信心。

万通物流园：一是加快基础设施升级改造，改善园区环境与形象，提升客户体验，夯实招商基础；二是稳定核心客户业务份额，积极拓展新增客 户，提升报关业务量，巩固口岸服务优势；三是稳妥推进农产品等供应链新业务试运营，积累运营经验，培育新增长点。

兴通公司：一是加大五洲交通大厦及现代国际招商推介力度，创新营销方式，巩固出租率改善成果；二是分类施策推进闲置资产盘活，确保存量资

产持续稳定运营，实现价值充分释放。 （3）运行控制风险应对措施 加快园区供应链业务转型，提升风控能力与经营效益。一是结合监管、审计意见及以往发现问题，完善业务管理制度，明确立项、审批、监管、审

计等全过程管理措施，确保依法合规，严防新增风险。报告期内，公司已就前期会计差错完成整改，夯实财务核算基础。二是立足园区资源与自身优 势，重构供应链业务模式，打破原有“商贸公司—商贸公司—商贸公司”的链条模式，直接对接生产端或消费端，减少中间环节，强化供应链管控，提 升业务真实性与透明度。

广西五洲交通股份有限公司2026 年半年度报告

第四节 公司治理、环境和社会

一、公司董事、高级管理人员变动情况

• □适用 √不适用 公司董事、高级管理人员变动的情况说明
• □适用 √不适用 二、利润分配或资本公积金转增预案 半年度拟定的利润分配预案、公积金转增股本预案

三、公司股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施的情况及其影响 (一) 相关股权激励事项已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的

• □适用 √不适用 (二) 临时公告未披露或有后续进展的激励情况 股权激励情况
• □适用 √不适用 员工持股计划情况
• □适用 √不适用 其他激励措施
• □适用 √不适用 四、纳入环境信息依法披露企业名单的上市公司及其主要子公司的环境信息情况
• □适用 √不适用 五、巩固拓展脱贫攻坚成果、乡村振兴等工作具体情况

√适用 □不适用

报告期内，五洲交通持续深化助农消费帮扶行动，扎实推动巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振 兴有效衔接提质增效。一是持续推进“南菜北运”“北菜南运”农产品流通网络体系建设，有效 带动“三区三州”、国家乡村振兴重点帮扶县、易地扶贫搬迁安置区生产的农副产品交易，2026 年上半年交易额约为 1.76 亿元。二是优化电商平台市场营销策略，上架来自上林、凌云等 14 个 区市县 300 余个品种的地道优质安全的农特产品，2026 年上半年直接购买及销售助农产品 60 万 元。三是增强冷链配套服务提升农产品储存流通能力，金桥冷库储存水果、果浆等 7000 余吨， 避免堆积上市“果贱伤农”的情况。

18 / 175

第五节 重要事项

一、承诺事项履行情况 (一) 公司实际控制人、股东、关联方、收购人以及公司等承诺相关方在报告期内或持续到报告期内的承诺事项 √适用 □不适用

情况说明：1.解决同业竞争承诺说明：交投集团对避免同业竞争出具了《广西交通投资集团有限公司关于避免同业竞争的承诺函》，主要内容为：

“为避免今后可能将产生的同业竞争，交投集团承诺不利用从五洲交通获取的信息直接或间接参与同业竞争的活动；在涉及到五洲交通与交投集团及其 他关联方为争取同一项目而发生竞争时，交投集团将放弃与五洲交通进行竞争；在涉及交投集团已建成、在建、新建的高速公路项目与五洲交通所经营 公路路段存在同业竞争关系时，交投集团将进行充分论证，并与五洲交通进行充分沟通，在有利于提高五洲交通盈利能力的基础上，采取资产置换或注 入等方式予以解决。”

1. 股份限售承诺说明：交投集团计划自 2025 年 9 月 15 日起 12 个月内，通过上海证券交易所集中竞价交易等合法合规方式增持公司股票，拟增持 金额不低于人民币 0.85 亿元（含）且不高于人民币 1.7 亿元（含），交投集团承诺在增持计划实施期间及法定期限内不减持所持有的公司股份。本次权 益变动为公司持股 5%以上股东增持股份所致，不触及要约收购，不会对公司持续经营产生重大影响，不会导致公司控股股东及实际控制人发生变化。 详见公司在上海证券交易所网站披露的《五洲交通关于控股股东增持股份计划的公告》（临 2025-034）、《五洲交通关于持股 5%以上的股东权益变动 触及 1%刻度的提示性公告》（临 2025-038）、（临 2025-048）。 二、报告期内控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况

• □适用 √不适用

• 三、违规担保情况
• □适用 √不适用

四、半年报审计情况

• □适用 √不适用 五、上年年度报告非标准审计意见涉及事项的变化及处理情况
• □适用 √不适用 六、破产重整相关事项
• □适用 √不适用 七、重大诉讼、仲裁事项（法律事务部） √本报告期公司有重大诉讼、仲裁事项 □本报告期公司无重大诉讼、仲裁事项 (一) 诉讼、仲裁事项已在临时公告披露且无后续进展的
• □适用 √不适用 (二) 临时公告未披露或有后续进展的诉讼、仲裁情况 √适用 □不适用

单位：万元 币种：人民币

八、上市公司及其董事、高级管理人员、控股股东、实际控制人涉嫌违法违规、受到处罚及整 改情况

√适用 □不适用

公司于 2026 年 6 月 12 日收到中国证券监督管理委员会广西监管局（简称广西证监局）下发 的《关于对广西五洲交通股份有限公司及有关责任人采取出具警示函措施的决定》（〔2026〕4 号）（简称决定书），详见公司 2026 年 6 月 13 日披露的《五洲交通关于收到广西证监局行政监 管措施决定书的公告》（公告编号：临 2026-016）。截至本报告日，公司已完成整改工作，并 向广西证监局提交整改报告：

（一）公司自 2025 年 12 月起，基于对 2022 至 2024 年定期报告相关数据实施会计差错更正 及追溯调整情况，并根据《企业会计准则第 14 号——收入》中关于“主要责任人”与“代理 人”的判断标准及“实质重于形式”的原则，对不满足总额法收入确认条件的商贸业务，严格按 照会计准则规定采用净额法核算，切实从核算源头防范收入确认偏差。

（二）公司印发了《关于进一步规范商圈业务收入核算方法的通知》，对商圈业务从合同管 理、内控制度及合规、货物流转、资金流转、票据流转五方面提出了具体的要求，强化事前审批 把关、事中跟踪监控、事后检查问责的全链条监督，推动商圈业务运行规范化、透明化。

（三）公司严格遵循《上市公司治理准则》关于薪酬止付追索的相关规定，按照最新制订的 《广西五洲交通股份有限公司董事及高级管理人员薪酬管理办法》相关规定，对时任公司董事及 高级管理人员的绩效薪酬进行了止付追索；对涉及差错更正相关业务的子公司主要领导作调岗处 理，对履职不到位的相关业务人员同步开展警示教育及调岗，通过绩效薪酬止付追索与岗位调整 相结合，推动董事、高级管理人员及业务团队牢固树立责任意识。

（四）公司持续组织业务、法务、财务等关键岗位人员开展收入确认专题讨论和培训，以 《企业会计准则》《贸易业务“总额法”与“净额法”适用指引》及国务院国资委贸易“十不 准”为核心内容，结合典型实例进行解剖式讲解，从业务场景出发还原判断难点。通过针对性培 训，切实提升关键岗位人员对业务实质的判断能力和合规红线意识，推动合规理念入脑入心、落 地生根。

后续将根据相关制度及要求持续规范执行，保证财务报告信息披露质量，杜绝类似问题再次 发生。具体详见公司于 2026 年 7 月 4 日在指定信息披露媒体上披露的《五洲交通关于广西证监 局对公司采取行政监管措施的整改报告》（公告编号：2026-020）。

九、报告期内公司及其控股股东、实际控制人诚信状况的说明 √适用 □不适用

报告期内，公司及公司控股股东、实际控制人不存在未履行法院生效判决、所负数额较大的 债务到期未清偿等情况。

十、重大关联交易 (一) 与日常经营相关的关联交易

• 1、 已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项 √适用 □不适用

• 2、 已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项 √适用 □不适用

• （1）经 2024 年 8 月 12 日公司第十届董事会第二十三次会议、2024 年 8 月 28 日公司 2024

年第二次临时股东会审议通过，公司与广西交通投资集团财务有限责任公司签订《金融服务协 议》。公司与财务公司签订《金融服务协议》约定，由财务公司根据《企业集团财务公司管理办 法》规定，在相关部门批准的经营范围内，结合公司经营与发展需要，为公司及控股子公司的业 务需求提供包括结算、存款、信贷及其他金融服务。其中：①结算服务：财务公司为公司及子公 司提供付款和收款服务，以及其他与结算业务相关的辅助服务。财务公司提供付款服务时，不能 加以任何形式的审批流程或手续。公司在财务公司的支付金额以不超过在财务公司的存款余额为 上限。②存款服务：财务公司为公司及子公司的各类存款提供符合中国人民银行规定及广西银行 业利率自律约定的最高利率，公司在财务公司的日最高存款余额不超过 10 亿元。③信贷服务： 财务公司向公司及子公司提供的贷款、票据贴现、票据承兑、担保等信贷利率及费率，不高于同 期商业银行给予公司及子公司或财务公司为任何同等信用级别的其他成员单位办理同类信贷业务 所确定的利率或费率。同意公司在财务公司取得的综合授信金额不超过（包括但不限于流动资金 贷款、固定资产贷款、委托贷款、承兑票据、担保等金融业务）35 亿元。④其他金融服务：财

务公司提供其他金融服务所收取的费用，须符合国家有关部门就该类型服务规定的收费标准，且 不高于中国国内主要商业银行就同类金融服务所收取的费用或财务公司向其他成员单位提供同类 金融服务的费用，以较低者为准。财务公司向公司提供其他金融服务前，双方协商另行签署有关 具体协议。截至 2026 年 6 月 30 日，公司及子公司在财务公司的存款余额为 8,948.90 万元，在 财务公司取得贷款余额为 61,700 万元。2026 年公司及子公司支付财务公司贷款利息 323.59 万 元，收到财务公司存款利息 141.59 万元。

• （2） 2014 年 8 月 5 日公司第七届董事会第三十三次会议及 2014 年 8 月 22 日公司 2014 年

第六次临时股东会审议通过了《关于广西交通投资集团有限公司为公司及下属控股子公司存放在 广西交通投资集团财务有限责任公司的全部存款兑付承担无限连带担保责任的议案》，公司加入 财务公司成为成员单位，同意交投集团作为财务公司的母公司为公司及下属控股子公司存放在财 务公司的全部存款兑付承担无限的连带担保责任。只要公司及下属控股子公司在财务公司有存 款，因政策发生改变或财务公司自身出现了不可持续经营状况，导致公司及下属控股子公司在财 务公司的存款出现支付结算风险时，交投集团将用自有的资产为公司及下属控股子公司在财务公 司的存款兑付提供担保。交投集团为公司控股股东，财务公司为交投集团全资子公司，均为公司 关联方，构成关联交易。截至 2026 年 6 月 30 日，公司及子公司在财务公司的存款余额为 8,948.90 万元，2026 年公司收到财务公司存款利息 141.59 万元。

• （3）2024 年 6 月 27 日公司第十届董事会第二十二次会议审议通过了《关于 G80 广昆高速

公路南宁至百色段改扩建工程（坛洛至百色段）项目委托代建的议案》同意 G80 广昆高速公路南 宁至百色段改扩建工程（坛洛至百色段）项目采用公开招标的方式选聘代建单位。项目最高投标 限价为 1.76 亿元，由代建单位统一负责实施本项目工程代建，承担项目全过程建设管理及相关 工作。公司通过公开招标流程，确定由控股股东子公司广西南百高速公路有限公司和广西高速投 资有限公司作为联合体中标。中标方负责 G80 广昆高速公路南宁至百色段改扩建工程的项目建设 全过程的总体管理和建设管理内容。截至 2026 年 6 月 30 日，公司本期确认代建管理费用（不含 税）1,767.74 万元，累计确认代建管理费用（不含税）7,728.38 万元。

• （4）公司 G80 广昆高速公路南宁至百色段改扩建项目施工采用公开招标方式选聘工程承建

单位，中标方中广西桂秦公路工程有限公司与本公司为同一控股股东交投集团，即形成关联关 系，公司与其签订了《G80 广昆高速公路南宁至百色段改扩建工程（坛洛至百色段）工程总承包 合同（№3 合同段）》《G80 广昆高速公路南宁至百色段改扩建工程（坛洛至百色段）项目 10kV 及以下电力迁改工程总承包合同》，合同约定广西桂秦公路工程有限公司负责 G80 广昆高速公路 南宁至百色段改扩建工程中电力迁改等工程施工事宜，合同约定金额共计 15.19 亿元，截至 2026 年 6 月 30 日，本期合同确认计量金额（不含税）3,798.52 万元；累计确认计量金额（不含 税）12,159.51 万元。

• 3、 临时公告未披露的事项

• □适用 √不适用 (二) 资产收购或股权收购、出售发生的关联交易

• 1、 已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项

□适用 √不适用

• 2、 已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项

□适用 √不适用

• 3、 临时公告未披露的事项

□适用 √不适用

• 4、 涉及业绩约定的，应当披露报告期内的业绩实现情况

• □适用 √不适用 (三) 共同对外投资的重大关联交易

• 1、 已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项

• □适用 √不适用

• 2、 已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项

□适用 √不适用

• 3、 临时公告未披露的事项

• □适用 √不适用 (四) 关联债权债务往来

• 1、 已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项

□适用 √不适用

• 2、 已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项

□适用 √不适用

• 3、 临时公告未披露的事项

□适用 √不适用 (五) 公司与存在关联关系的财务公司、公司控股财务公司与关联方之间的金融业务 √适用 □不适用

• 1、 存款业务

√适用 □不适用

单位：元 币种：人民币

• 2、 贷款业务

√适用 □不适用

单位：亿元 币种：人民币

• 3、 授信业务或其他金融业务

√适用 □不适用

单位：亿元 币种：人民币

说明：经 2024 年 8 月 12 日公司第十届董事会第二十三次会议、2024 年 8 月 28 日公司 2024 年第二次临时股东会审议通过相关事项，公司与广西交通投资集团财务有限责任公司签订《金融 服务协议》。《金融服务协议》约定：公司在财务公司取得的综合授信金额不超过（包括但不限 于流动资金贷款、固定资产贷款、委托贷款、承兑票据、担保等金融业务）35 亿元。

(六) 其他重大关联交易

□适用 √不适用 十一、大合同及其履行情况 (一) 托管、承包、租赁事项 √适用 □不适用

• 1、 托管情况

√适用 □不适用

单位：万元 币种：人民币

托管情况说明 岑罗公司与交投集团签订《包头至茂名公路（岑溪至水汶段）委托运营管理协议》，协议约定有 效期为 2026 年 1 月 1 日至 2026 年 12 月 31 日。本公司控股股东为交投集团，本委托代管事项构 成关联交易。2026 年 1-6 月，岑罗公司代管岑溪至水汶高速公路收入为 1,200.00 万元。

• 2、 承包情况

□适用 √不适用

• 3、 租赁情况

√适用 □不适用

单位：万元 币种：人民币

租赁情况说明 无

(二) 报告期内履行的及尚未履行完毕的重大担保情况（财务部） √适用 □不适用

单位：万元 币种：人民币

(三) 其他重大合同

• □适用 √不适用 十二、募集资金使用进展说明
• □适用 √不适用 十三、其他重大事项的说明
• □适用 √不适用 第六节 股份变动及股东情况

一、股本变动情况 (一) 股份变动情况表

• 1、 股份变动情况表 报告期内，公司股份总数及股本结构未发生变化。
• 2、 股份变动情况说明

□适用 √不适用

• 3、 报告期后到半年报披露日期间发生股份变动对每股收益、每股净资产等财务指标的影响

□适用 √不适用

• 4、 公司认为必要或证券监管机构要求披露的其他内容

• □适用 √不适用 (二) 限售股份变动情况
• □适用 √不适用 二、股东情况 (一) 股东总数：

(二) 截至报告期末前十名股东、前十名流通股东（或无限售条件股东）持股情况表

单位：股

持股 5%以上股东、前十名股东及前十名无限售流通股股东参与转融通业务出借股份情况

• □适用 √不适用 前十名股东及前十名无限售流通股股东因转融通出借/归还原因导致较上期发生变化
• □适用 √不适用 前十名有限售条件股东持股数量及限售条件
• □适用 √不适用 (三) 战略投资者或一般法人因配售新股成为前十名股东
• □适用 √不适用 三、董事和高级管理人员情况 (一) 现任及报告期内离任董事和高级管理人员持股变动情况
• □适用 √不适用 其它情况说明
• □适用 √不适用 (二) 董事、高级管理人员报告期内被授予的股权激励情况
• □适用 √不适用 四、控股股东或实际控制人变更情况
• □适用 √不适用 五、优先股相关情况
• □适用 √不适用

第七节 债券相关情况

一、公司债券（含企业债券）和非金融企业债务融资工具 √适用 □不适用 (一) 公司债券（含企业债券）

• □适用 √不适用 (二) 公司债券募集资金情况
• □公司债券在报告期内涉及募集资金使用或者整改 √本公司所有公司债券在报告期内均不涉及募集资金使用或者整改

(1) 募集资金用于特定项目

• □适用 √不适用 (三) 专项品种债券应当披露的其他事项
• □适用 √不适用 (四) 报告期内公司债券相关重要事项
• □适用 √不适用

(五) 银行间债券市场非金融企业债务融资工具 √适用 □不适用

• 1、 非金融企业债务融资工具基本情况 单位：亿元 币种：人民币

公司对债券终止上市交易风险的应对措施

• □适用 √不适用 逾期未偿还债券
• □适用 √不适用 关于逾期债项的说明
• □适用 √不适用

• 2、 公司或投资者选择权条款、投资者保护条款的触发和执行情况

□适用 √不适用

• 3、 信用评级结果调整情况

□适用 √不适用

4、 担保情况、偿债计划及其他偿债保障措施在报告期内的执行和变化情况及其影响

□适用 √不适用

5、 非金融企业债务融资工具其他情况的说明

□适用 √不适用

(六) 公司报告期内合并报表范围亏损超过上年末净资产 10%

• □适用 √不适用 (七) 违反规定及约定情况

报告期内违反法律法规、自律规则、公司章程、信息披露事务管理制度等规定以及债券募集说明 书约定或承诺的情况，以及相关情况对债券投资者权益的影响

• □适用 √不适用 (八) 主要会计数据和财务指标

√适用 □不适用

单位：元 币种：人民币

二、可转换公司债券情况 √适用 □不适用 (一)可转债发行情况

2026 年 7 月，公司向不特定对象发行可转换公司债券获得上海证券交易所上市审核委员会 2026 年第 43 次会议审议通过，公司本次向不特定对象发行可转换公司债券的申请符合发行条 件、上市条件和信息披露要求；于 2026 年 8 月获得中国证监会同意注册的批复，公司董事会将 根据相关法律法规及批复文件的要求，在公司股东会的授权范围内办理本次向不特定对象发行可 转换公司债券的相关事宜，并及时履行信息披露义务。

第八节 财务报告

一、审计报告

□适用 √不适用 二、财务报表

合并资产负债表 2026 年 6 月 30 日

编制单位： 广西五洲交通股份有限公司

单位：元 币种：人民币

公司负责人：吴忠杰 主管会计工作负责人：玉莉 会计机构负责人：潘文慧

母公司资产负债表 2026 年 6 月 30 日

编制单位：广西五洲交通股份有限公司

单位：元 币种：人民币

公司负责人：吴忠杰 主管会计工作负责人：玉莉 会计机构负责人：潘文慧

合并利润表 2026 年 1—6 月

单位：元 币种：人民币

本期发生同一控制下企业合并的，被合并方在合并前实现的净利润为：0 元, 上期被合并方实现 的净利润为： 0 元。 公司负责人：吴忠杰 主管会计工作负责人：玉莉 会计机构负责人：潘文慧

母公司利润表 2026 年 1—6 月

单位：元 币种：人民币

公司负责人：吴忠杰 主管会计工作负责人：玉莉 会计机构负责人：潘文慧

合并现金流量表 2026 年 1—6 月

单位：元 币种：人民币

公司负责人：吴忠杰 主管会计工作负责人：玉莉 会计机构负责人：潘文慧

母公司现金流量表 2026 年 1—6 月

单位：元 币种：人民币

公司负责人：吴忠杰 主管会计工作负责人：玉莉 会计机构负责人：潘文慧

合并所有者权益变动表 2026 年 1—6 月

单位：元 币种：人民币