[定期报告]万通液压:2026年半年度报告摘要

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证券代码|

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|公 司 全 称 （ 中 英 文 ）|

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|半年度报告摘要|

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2026

第一节 重要提示

• 1.1 本半年度报告摘要来自半年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展

规划，投资者应当到北京证券交易所网站仔细阅读半年度报告全文。

• 1.2 公司董事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并

对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

公司负责人王万法、主管会计工作负责人厉建慧及会计机构负责人（会计主管人员）崔杰保证半年 度报告中财务报告的真实、准确、完整。

• 1.3 公司全体董事出席了审议本次半年度报告的董事会会议。
• 1.4 本半年度报告未经审计。
• 1.5 权益分派预案

□适用 √不适用

• 1.6 公司联系方式

第二节 公司基本情况

• 2.1 报告期公司主要业务及变化情况简介

|公司主要从事液压产品的研发、设计、生产和销售，产品主要包括自卸车专用油缸、机械装备用缸 和油气弹簧。经过多年的研发和积累，公司已取得一系列拥有自主知识产权的核心专利，掌握了冷拔工 艺技术、宽温域下高压组合动密封技术、活塞杆热处理及表面处理技术、镜面抛光粗糙度控制技术、激 光熔覆加熔铜等特殊表面处理工艺、大跨度载荷变化下高低压两级气室油气弹簧匹配设计技术、蓄能器 双气室技术、油气悬挂可调车姿主动控制技术、油气弹簧自适应自主补油可调刚度技术、电动缸的滚动 式导向结构技术、新型纳米渗锌高耐蚀表面处理工艺、纳米陶晶叠层复合抗蚀工艺、刚度阻尼同时自适 应调节的轻型油气弹簧技术、一种利用行星滚柱丝杠与齿轮齿条副实现精确控制的旋转摆动技术、EHA 高精度高承载一体化闭式静压传动技术等核心液压油缸及油气弹簧、电动缸整体设计及生产技术，并具 备相应的业务资质，是国内中高压油缸及电动缸的专业供应商，产品广泛应用于汽车、能源采掘设备、 工程机械、JG 装备等领域。

根据下游应用领域及生产管理特点，公司的产品主要分为以下三类： （一）自卸车专用油缸 自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆，由汽车底盘、液压举升系统、取力装置和

货厢等部件组成。自卸车专用油缸主要用于自卸车的液压举升系统，可以将液压能转换成机械能，是自 卸车的主要配件之一。

公司根据市场需求不断进行技术迭代与工艺革新，经过多年的技术沉淀与生产实践积累，掌握了自 卸车倒装前顶缸技术、前顶缸轻量化技术等核心技术，在降低原材料与能源消耗、提高生产效率、保证 质量可靠性等方面形成自身优势。公司具备针对不同车型及工况条件下的自卸车结构特性，匹配设计油 缸技术方案的专业能力，先后开发轻量化、标载、重型车辆使用的前置缸系列化产品，研发适配宽体矿 用自卸车举升系统，为客户提供整车液压系统一体化解决方案。产品主要客户为三一集团、宏昌专用车、 中国重汽、中集集团等行业龙头企业。

公司紧跟市场需求变化，针对不同车型及差异化性能要求持续展开技术研发，推出满足市场需求的 创新产品。国内市场方面，公司顺应液压产品绿色化、智能化发展趋势，持续深化绿色重载新能源汽车 多级电动举升缸及自卸车智能控制举升系统的技术攻关，满足自卸车绿色环保、智能化控制的需求。同 时，公司积极布局三翻油缸产品研发，可使自卸车货厢实现左、右、后三个方向倾翻卸货，有效提升卸 货灵活性与作业效率，进一步丰富了自卸车油缸产品系列。国际市场方面，公司研发了适用于国际市场|

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|的薄壁型台阶式自卸车油缸，并同步推进自卸车一拖一挂双斗分控举升系统的研发，“一车双用”的设 计进一步提升了作业灵活性，有效满足客户在多元作业场景下的需求。

（二）机械装备用缸 机械装备用缸是公司的另一核心优势产品，应用行业和领域非常广泛，产品主要涵盖三大领域，一

类是采掘设备用油缸，应用于液压支架和掘进机等煤炭综采设备；一类是工程机械用油缸，应用于起重 机、挖掘机、盾构机等工程机械；另一类是 JG 装备用缸，应用于多款军用装备。

1、采掘设备用油缸以综采液压支架使用的立柱与千斤顶为主，公司拥有多种完善的表面处理工艺、

具备全工序加工能力，通过产品研发、工艺优化，实现了“三机一架”设备液压缸产品的全面覆盖。公 司针对高端液压支架油缸开发立柱和活塞杆外表面强化处理技术，提高其表面的耐磨防腐性能，产品寿 命及性能得到提升。产品主要客户为郑煤机集团、三一集团等全国前列大型煤炭综采装备企业。公司根 据市场需求变化持续研发和迭代产品，包括积极响应高端综采设备智能化、绿色化的发展需求，开发出 应用于智能化电液控制采掘装备的极高形位公差标准的高端油缸。国内煤机综采设备厂商积极响应绿色 矿山、环保矿山作业方式，推出以纯水作为传动介质的液压支架，公司致力于表面特殊工艺的研发与试 制，配套开发的纯水液压缸产品已在绿色矿山装备上实现应用。为提高装备的可靠性及使用寿命，公司 通过可控变形、能量耗散、压力缓释三位一体的技术路径设计生产吸能核立柱，其作为矿业支护装备中 的核心抗冲击组件，可应对煤矿冲击地压、顶板瞬时垮落等极端工况。

2、工程机械行业是液压油缸最重要的下游应用领域之一。公司不断拓展自身液压油缸产品的应用

范围，近几年取得了多项突破，先后成功研制千吨履带式起重机油缸、掘锚护一体机液压油缸、大吨位 挖掘机整机液压缸、高防腐长寿命挖掘机属具油缸等系列产品。该产品主要客户包括徐工集团、中联重 科、雷沃重工等工程机械龙头企业。

3、JG 行业是国防经济的核心支柱，也是国防力量的重要组成部分，对配套制造能力要求高。随着

武器装备向信息化、智能化方向的不断深化，行业呈现出技术新、功能新、模态新等特点。公司长期配 合 JG 院所开展前瞻性技术研发，积累了多项核心技术和工艺。公司依托液压核心技术储备，积极拓展 在高端特种装备领域的配套研发与系统集成能力，持续巩固在特种装备产业链中的配套优势。

4、公司持续拓展机械装备用缸的应用边界。公司开发了以电动缸为代表的 JG 装备用缸，并在电动

缸领域持续提升技术水平。电动缸的核心部件为丝杠，其中行星滚柱丝杠具有尺寸小、推力大、精度高、 抗冲击性能好、寿命长等特点，可应用于机器人关节驱动、工业自动化及航空航天等领域。报告期内， 新增授权“一种丝杠副加载试验装置”发明专利；公司作为起草单位参与完成了《人形机器人直线关节 技术要求》（T/CIET 1948-2025）和《人形机器人直线关节执行器技术要求》（T/CIET 1949-2025）两项团|

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|体标准的编制并获正式发布；行星滚柱丝杠在优化设计和工艺过程及检测等方面均存在较高技术壁垒， 公司正在积极开展相应研发及技术储备，积累其在大承载、高精度及微型化方面的核心技术。

公司与国内风电集中润滑系统龙头盘古智能达成深度战略合作，双方围绕研发、供应链及市场开拓 展开深度协同。双方合作研究适配风电变桨系统和偏航系统的高端液压油缸，需要具备高可靠性、长寿 命、强耐候性等技术特点，方可满足极端恶劣环境下风电机组对液压部件的苛刻要求。该领域的布局进 一步拓宽了公司产品在新能源装备市场的应用边界，为公司进入风电行业、培育新的业务增长点创造了 条件。

（三）油气弹簧 油气弹簧是油气悬架的弹性及减震元件，其以气体作为弹性介质，液体作为传力介质，具有良好的 缓冲减震功能，同时搭配电液控制系统还可实现主动式调节。油气悬架具有非线性刚度、非线性阻尼、 结构紧凑、可调车姿等显著的优点，可以应用在非公路自卸车、半挂车、多桥重型运输车以及新能源乘 用车等领域，应用领域不断拓展。

油气弹簧产品凭借在驾驶舒适性、安全性、机动性、操控性等方面的优势，近几年销量持续增长。 作为公司核心产品之一，公司快速响应市场需求，成功研发多款适用于不同车型的油气弹簧产品，包括 重型矿用车油气悬架、宽体自卸车油气悬架、多桥运输车油气悬架、特殊运输设备油气悬架、车姿可调 油气悬架系统等系列产品，并围绕“主动式智能油气悬架系统”、“乘用车集成式油气主动悬挂系统”、“SUV 新型油气弹簧底盘悬架系统”等项目展开研发，积极布局新能源乘用车及越野车等领域。目前，下游主 机厂大力推广重载型非公路矿用自卸车及新能源车型，公司已配合下游主机厂开发出整车全油气悬挂系 统。随着配备全油气悬架系统的车型渗透率提升，油气弹簧的市场规模将进一步增长。报告期内，公司 受邀参加由上汽金控、上海汇众联合主办的“产投共振 底盘新章”汽车智能底盘新技术、新材料产业 π·技术沙龙。在此次行业会议上，公司展示了自主研发的全主动式油气悬架系统，该产品适配新能源 汽车与智能驾驶，具备良好的驾乘舒适性、车身姿态控制以及四轮独立控制等核心技术特点。

公司管理团队和主要技术人员稳定，秉承“为客户打造液压精品”的企业理念，多年来，坚持研发 投入，从客户的实际需要出发，不断创新，形成“研发+生产+销售+服务”一体化的经营模式，为客户 提供优质产品。公司主要通过直接销售开拓业务，收入及利润主要来源于自卸车专用油缸、机械装备用 缸和油气弹簧系列产品销售。公司主要采用“以销定产、以产定购”的策略组织运营。公司通过多年积 累的品质信赖，与众多行业内龙头企业建立了长期稳定的战略合作关系，具备突出的行业地位、优良的 产品质量、广泛的客户资源，公司主营产品液压油缸已入选“好品山东”品牌，并通过“山东制造”品 牌认定，铸就了良好的企业品牌。|

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|报告期内，公司商业模式未发生重大变化。报告期后至本报告批准报出日，公司商业模式亦无重大 变化。|

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• 2.2 公司主要财务数据 单位：元

• 2.3 普通股股本结构 单位：股

2.4 持股5%以上的股东或前十名股东情况 单位：股

7

持股 5%以上的股东或前十名股东是否存在质押、司法冻结股份

□适用 √不适用

2.5 特别表决权安排情况

□适用 √不适用

2.6 控股股东、实际控制人变化情况

□适用 √不适用

|公司控股股东、实际控制人为王万法。 王万法先生，1953 年 9 月出生，中国国籍，无境外永久居留权，本科学历，高级经济师。1972 年 7 月参加工作，任五征集团副厂长，1990 年 3 月至 1992 年 8 月任五莲县汽车汽修厂厂长，1992 年 9 月至 1995 年 8 月任五莲县街头镇政府副镇长兼经委主任，1995 年 9 月至 2000 年 12 月任日照市工业学校实 习机械厂厂长，2001 年 1 月至 2004 年 6 月任日照市日工机械有限公司董事长，2004 年 7 月至 2012 年 4 月担任万通有限总经理兼执行董事，2012 年 5 月至 2014 年 3 月任万通有限董事长，2014 年 3 月至今担 任公司董事长。

报告期内，公司控股股东、实际控制人没有发生变化。截至 2026 年 6 月 30 日，公司股权结构图如 下：

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2.7 存续至本期的优先股股票相关情况

□适用 √不适用

2.8 存续至半年度报告批准报出日的债券融资情况

□适用 √不适用

2.9 存续至本期的可转换公司债券情况 √适用 □不适用 （一） 基本情况

转股价格的历次调整或者修正情况：

|公司于 2026 年 5 月 14 日召开的 2025 年年度股东会审议通过了《关于<2025 年年度权益分派预案> 的议案》，公司 2025 年年度权益分派方案为：公司权益分派股权登记日总股本为 118,209,971 股，以未 分配利润向全体股东每 10 股派发现金红利 5.50 元（含税），本次权益分派共派发现金红利 65,015,484.05 元（含税）。

由于前述利润分配的实施，根据公司可转债转股价格调整的相关条款，“万通定转”的转股价格作相 应调整，由 52.12 元/股调整为 51.57 元/股，调整后的转股价格自 2026 年 6 月 18 日（除权除息日）起生 效。具体内容详见公司于 2026 年 6 月 11 日在北京证券交易所信息披露网站（www.bse.cn）披露的《关 于可转换公司债券调整转股价格的公告》（公告编号：2026-057）。|

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（二） 前十名可转换债券持有人

单位：张

第三节 重要事项

3.1 重要事项说明

|无|

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3.2 其他事项

3.2.1. 被查封、扣押、冻结或者被抵押、质押的资产情况

单位：元

资产权利受限事项对公司的影响：

|上述资产权利受限系正常生产经营活动形成，截至报告期末未对公司生产经营造成重大不利影响。|

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